zapalobaco
Leyenda
Os comunico a todos aquellos que habéis tenido la santa paciencia de esperar la monografía y a todos los foreros en general que hoy he dado por acabado el libro.
Hace un año ya acabe los planos y, entonces me di cuenta de que la jarcia era un problema que no se podía solucionar con tres o cuatro planos, así que acometí la tarea de documentar y dibujar cada cabo, lo que aumentó la monografía en unas 60 páginas más y otros tantos dibujitos.
La obra queda pues en:
265 páginas de 29,7 x 21 cm. DIN A4 que incluyen:
42 planos a doble página
60 dibujos explicativos de la situación y recorrido de cada uno de los cabos de la maniobra del buque, cada una ocupa una página DIN A4.
Una introducción como justificación histórica que incluye un resumen de las ordenanzas que justifican la construcción de las diferentes partes del barco.
La explicación escrita de cada lámina y de cada cabo.
Un prólogo y una introducción.
Inicio el largo y tortuoso camino para su publicación definitiva.
Os tendré al tanto ya que no desprecio la opción del microcenazgo.
Un saludo a todos
Zapalobaco
Hace un año ya acabe los planos y, entonces me di cuenta de que la jarcia era un problema que no se podía solucionar con tres o cuatro planos, así que acometí la tarea de documentar y dibujar cada cabo, lo que aumentó la monografía en unas 60 páginas más y otros tantos dibujitos.
La obra queda pues en:
265 páginas de 29,7 x 21 cm. DIN A4 que incluyen:
42 planos a doble página
60 dibujos explicativos de la situación y recorrido de cada uno de los cabos de la maniobra del buque, cada una ocupa una página DIN A4.
Una introducción como justificación histórica que incluye un resumen de las ordenanzas que justifican la construcción de las diferentes partes del barco.
La explicación escrita de cada lámina y de cada cabo.
Un prólogo y una introducción.
Inicio el largo y tortuoso camino para su publicación definitiva.
Os tendré al tanto ya que no desprecio la opción del microcenazgo.
Un saludo a todos
Zapalobaco