Documentación Santísima Trinidad - Archivos

[carlosys]

Buenos días
A petición de @CarlosGonzalez pongo a disposición su recopilación de documentación sobre el navío Santísima Trinidad.

ENLACES DESCARGA

01 - SANTISIMA TRINIDAD BAGOAS
02 - DIBUJOS SANTISIMA TRINIDAD
03 - IMAGENES SANTISIMA TRINIDAD
04 - PLANOS SANTISIMA TRINIDAD
05 - SANTISIMA TRINIDAD DOC VARIOS

Saludos

 

[CarlosGonzalez]

Gracias Carlos por tu trabajo para poner esta documentación.

Básicamente el documento que origina este lote, es el fichero pdf denominado "ST ASTILLERO NET", que es un extracto de la web desaparecida sobre el Santísima Trinidad.
En aquellos años (2000-2004) era de lo poco que había en internet sobre la construcción del navío de linea de primera , Santísima Trinidad.
En concreto, empece a construirlo en aquella ocasión, sin terminarlo....
Todos los documentos que figuran en estos cinco enlaces de descarga, son los documentos que directa o indirectamente se accedían desde esta web, desaparecida.
"Bagoas" es el apodo del autor de esa web y desde aqui agradezco públicamente su trabajo, recopilación y puesta a disposición de todos. (a fecha de hoy, desconozco quién es "Bagoas")

Salud!

 

[Leopoldofran]

Hacia 2012 hubo un extenso libro de Crespo sobre cómo fué el Santi, incluso había planos, que supuestamente sustituían como más fiables a los que vendía el museo naval que eran la conjetura de Berenguer. Con el libro terminado, de repente llaman de Rusia que tienen un plano del Santi firmado por el mismísimo Romero Landa . Ese excelente plano mandó a paseo las conjetruras de Crespo y de Berenguer y es el que ha usado Liberto en su magnífico modelo. Curiosamente los americanos tenían una copia del plano de Sann Petersburgo, el llamado de la colección Humphreys. Se sabe que lo adquirieron para hacer el Pensilvania, por compra u otro. El de San Petersburgo no se sabe cómo llegó allí, seguramente por mangancia . Es un plano con una delineación excelente y su caja de cuadernas coincide con la libreta de trazado que se conserva. Esta fechado justo antes de la batalla de San Vicente, en la que el navío sufrio muchos daños siendo sometido a una importante reforma en la que se cortó en dos para aumentar la eslora y la manga y posteriormente fué embonado pero no se tienen planos, por esol se partió en dos en Trafalgar . Saludos