edcovi
Referente
Dices que es resistente pero flexible y lo de flexible es por falta de cuadernas.
Saludos
Saludos
Carguero francés Ile d´Oleron
- Iniciador del tema Manolofsky
- Fecha de inicio
Manolofsky
Implicado
Bueno, pues el estado actual del barco es con resina de poliester en el interior.
Pendiente de poner refuerzos interiores conforme vaya decidiendo dónde va a ir colocada la electrónica y la mecánica.
Estoy pendiente de recibir el material de china y por eso voy a esperar a que llegue para tomar medidas y hacer las cosas conforme se tiene que hacer. Paciencia va a ser mi segundo nombre (Eso no se lo cree nadie)
Mientras...
Me he pasado dos días haciendo una miserable barandilla...
Hasta que he aprendido la técnica y diseñado los materiales, me ha costado un par de pruebas.
He decidido usar latón, por ser barato y relativamente fácil de trabajar.
El resultado final ha sido este:
Dos días de trabajo! Espero que las próximas tarde menos, ya tengo la manera de hacerlas.
Si alguien no sabe cómo hacerlas, he hecho dos o tres fotos, las subo y las cuelgo.
Pendiente de poner refuerzos interiores conforme vaya decidiendo dónde va a ir colocada la electrónica y la mecánica.
Estoy pendiente de recibir el material de china y por eso voy a esperar a que llegue para tomar medidas y hacer las cosas conforme se tiene que hacer. Paciencia va a ser mi segundo nombre (Eso no se lo cree nadie)
Mientras...
Me he pasado dos días haciendo una miserable barandilla...
Hasta que he aprendido la técnica y diseñado los materiales, me ha costado un par de pruebas.
He decidido usar latón, por ser barato y relativamente fácil de trabajar.
El resultado final ha sido este:
Dos días de trabajo! Espero que las próximas tarde menos, ya tengo la manera de hacerlas.
Si alguien no sabe cómo hacerlas, he hecho dos o tres fotos, las subo y las cuelgo.
Manolofsky
Implicado
Hola amigos.
Os cuento un poco lo que ha evolucionado el barco.
He terminado de quitar el interior de cuadernas y demás zarandajas que me estorbaban para el tema rc y lastre.
He aplicado dos manos de resina en el interior, sin tela, con lo que el casco ha quedado vacio completamente y resistente 100%, ya cuando ponga la cubierta, si veo que ha quedado blando le pondré refuerzos, por ahora lo necesito vacio.
Y porqué lo necesito vacio?
Sencillo, mi espalda no está como para soportar el peso del barco con lastre entrando y saliendo del agua, por lo que voy a lastrarlo con líquido en lugar de con plomo, bueno, algo de plomo tendrá, me reservo un par de kilos para ir colocándolo para que todo quede equilibrado.
El sistema va a ser:
1- Bomba de agua que me acelere las labores de carga y descarga del agua, aunque como va a ir por debajo de la linea de flotación, no va a ser excesivamente importante que esté o no esté.
2- Depósito de agua desde proa hasta prácticamente los 2/3 del barco. La popa irá con plomo para evitar complejidades al estar ahí el timón y la bocina con el motor.
El agua entrará forzada al depósito, lo llenará hasta arriba y saldrá, bien para refrigerar motor y/o variador o bien hacia el exterior del barco, estará continuamente funcionando, por lo que evitará que el agua salga por cualquier motivo causando inestabilidades.
El proceso que he seguido ha sido:
Marcar la linea de flotación.
Rellenar de agua hasta la altura deseada, equilibrando el barco y marcando la altura dentro del casco.
El siguiente paso va a ser colocar una especie de cintón a lo largo de todo el interior del casco, donde va a ir la tapa del depósito, servirá para un mejor acople de la tapa. (la tapa va a ser de metacrilato transparente para observar detenidamente el proceso de llenado, al menos en las primeras ocasiones, posteriormente se podría o no pintar para ocultarlo)
El depósito interior irá cruzado con una especie de mamparos para asegurar que el agua en caso de que entre aire, no se desplaza en el interior.
Bueno, y ahora fotos:
El barco en proceso de equilibrado y medida del lastre. Se puede observar el casco completamente vano.
El casco está pintado interiormente con pintura azul de piscina, clorocaucho, para descartar totalmente filtraciones, ya que va a ser zona húmeda.
El exterior es fuxia, sí, fuxia, necesitaba darle una capa única de color para apreciar las irregularidades y poder lijar convenientemente, aún falta por lijar unos detalles. Y elegí la pintura fuxia, porque es una pintura de sacrificio, así que elegí la que menos posibilidades tenía de ser usada.
Y mientras no le dedico tiempo al casco, se lo dedico a la cabina:
Las barandillas y la toldilla están hechas prácticamente en su totalidad con varilla de latón de 3 mm.
Aún me faltan escaleras, no está ni mucho menos terminada, y la alineación de un par de detalles que han quedado desplazados.
La parte superior irá cubierta no sé si con una especie de lona o una especie de chamizo, ya lo veré cuando esté mucho más avanzado y veré con qué queda mejor, he pensado incluso en ponerle un techo del mismo latón en 1 mm de espesor, todo se andará.
Tengo una duda de pura curiosidad:
La toldilla en la que está el timón es la posición habitual de guiado del barco o bien es dentro de la cabina? porque si era en la calle, frío pasaban un rato.
Ya os pondré los siguientes avances conforme los vaya realizando.
Os cuento un poco lo que ha evolucionado el barco.
He terminado de quitar el interior de cuadernas y demás zarandajas que me estorbaban para el tema rc y lastre.
He aplicado dos manos de resina en el interior, sin tela, con lo que el casco ha quedado vacio completamente y resistente 100%, ya cuando ponga la cubierta, si veo que ha quedado blando le pondré refuerzos, por ahora lo necesito vacio.
Y porqué lo necesito vacio?
Sencillo, mi espalda no está como para soportar el peso del barco con lastre entrando y saliendo del agua, por lo que voy a lastrarlo con líquido en lugar de con plomo, bueno, algo de plomo tendrá, me reservo un par de kilos para ir colocándolo para que todo quede equilibrado.
El sistema va a ser:
1- Bomba de agua que me acelere las labores de carga y descarga del agua, aunque como va a ir por debajo de la linea de flotación, no va a ser excesivamente importante que esté o no esté.
2- Depósito de agua desde proa hasta prácticamente los 2/3 del barco. La popa irá con plomo para evitar complejidades al estar ahí el timón y la bocina con el motor.
El agua entrará forzada al depósito, lo llenará hasta arriba y saldrá, bien para refrigerar motor y/o variador o bien hacia el exterior del barco, estará continuamente funcionando, por lo que evitará que el agua salga por cualquier motivo causando inestabilidades.
El proceso que he seguido ha sido:
Marcar la linea de flotación.
Rellenar de agua hasta la altura deseada, equilibrando el barco y marcando la altura dentro del casco.
El siguiente paso va a ser colocar una especie de cintón a lo largo de todo el interior del casco, donde va a ir la tapa del depósito, servirá para un mejor acople de la tapa. (la tapa va a ser de metacrilato transparente para observar detenidamente el proceso de llenado, al menos en las primeras ocasiones, posteriormente se podría o no pintar para ocultarlo)
El depósito interior irá cruzado con una especie de mamparos para asegurar que el agua en caso de que entre aire, no se desplaza en el interior.
Bueno, y ahora fotos:
El barco en proceso de equilibrado y medida del lastre. Se puede observar el casco completamente vano.
El casco está pintado interiormente con pintura azul de piscina, clorocaucho, para descartar totalmente filtraciones, ya que va a ser zona húmeda.
El exterior es fuxia, sí, fuxia, necesitaba darle una capa única de color para apreciar las irregularidades y poder lijar convenientemente, aún falta por lijar unos detalles. Y elegí la pintura fuxia, porque es una pintura de sacrificio, así que elegí la que menos posibilidades tenía de ser usada.
Y mientras no le dedico tiempo al casco, se lo dedico a la cabina:
Las barandillas y la toldilla están hechas prácticamente en su totalidad con varilla de latón de 3 mm.
Aún me faltan escaleras, no está ni mucho menos terminada, y la alineación de un par de detalles que han quedado desplazados.
La parte superior irá cubierta no sé si con una especie de lona o una especie de chamizo, ya lo veré cuando esté mucho más avanzado y veré con qué queda mejor, he pensado incluso en ponerle un techo del mismo latón en 1 mm de espesor, todo se andará.
Tengo una duda de pura curiosidad:
La toldilla en la que está el timón es la posición habitual de guiado del barco o bien es dentro de la cabina? porque si era en la calle, frío pasaban un rato.
Ya os pondré los siguientes avances conforme los vaya realizando.
Manolofsky
Implicado
Avances:
Ya he comenzado con el depósito de proa:
Como veis está realizado en madera de balsa, cuando se sequen los pegamentos usaré resina para cubrir toda esa madera virgen y conseguir resistencia e impermeabilidad.
El depósito está cruzado con bandas para evitar que el agua se mueva en caso de coger aire.
Luego irá todo con su tapadera hermética.
Ya he comenzado con el depósito de proa:
Como veis está realizado en madera de balsa, cuando se sequen los pegamentos usaré resina para cubrir toda esa madera virgen y conseguir resistencia e impermeabilidad.
El depósito está cruzado con bandas para evitar que el agua se mueva en caso de coger aire.
Luego irá todo con su tapadera hermética.
Me alegra ver que has retomado tu verdadero hobby. Muy interesante y bien elegido el modelo y el sistema de lastrado es cuando menos interesante. Santa paciencia la de hacer un casco a partir de cero.
Yo finalmente tambien lo retome y estoy terminando una PT 596 a falta de una prueba de agua para probar motores y sacar la línea de flotación.
Me suscribo, me interesa el tema del tanque de lastrado.
Saludos.
Yo finalmente tambien lo retome y estoy terminando una PT 596 a falta de una prueba de agua para probar motores y sacar la línea de flotación.
Me suscribo, me interesa el tema del tanque de lastrado.
Saludos.
luis0027
Implicado
Felicitaciones por un trabajo verdaderamente sutil 
.
luis0027.
.luis0027.
luis0027
Implicado
Ahora entiendo porqué él "made in spain" no tiene mucho valor en este mundo tecnológico.
Pdt. Por curiosidad miren este enlace:
Es de los campeonatos del mundo de maquetas navegables organizados por Naviga, hay modelos realizado por menores de 20 años de edad.
Y................nos extrañamos de como estamos.
http://miniflottegardoise.com/visu_photos.aspx?Albums=F" onclick="window.open(this.href);return false;:\inetpub\vhosts\miniflottegardoise.com\httpdocs\albumphotos\album16
Pdt. Por curiosidad miren este enlace:
Es de los campeonatos del mundo de maquetas navegables organizados por Naviga, hay modelos realizado por menores de 20 años de edad.
Y................nos extrañamos de como estamos.
http://miniflottegardoise.com/visu_photos.aspx?Albums=F" onclick="window.open(this.href);return false;:\inetpub\vhosts\miniflottegardoise.com\httpdocs\albumphotos\album16
luis0027
Implicado
http://miniflottegardoise.com/visu_photos.aspx?Albums=F" onclick="window.open(this.href);return false;:\inetpub\vhosts\miniflottegardoise.com\httpdocs\albumphotos\album16
luis0027
Implicado
Por si les puede interesar la colección de fotos es la ventana que contiene 68 fotos, campeonatos del mundo disputados en Hungría.
Saludos.
luis0027.
Saludos.
luis0027.
edcovi
Referente
Luis, con los debidos respetos estas hablando del campeonato del mundo de noseque. Eso si, en los 8 sillones hay modelos infinitamente superiores a esos y son españoles.
Saludos
Saludos
luis0027
Implicado
Con todos los respectos campeonato del mundo de maquetas navegables hay que ver edcovi con tu edad y no sabes cual es tú afición y te comento que si tienes un poco de curiosidad verás en el enlace anterior que hay maquetas realizadas por menores de 20 años inmensamente superiores a todos los modelos que aquí publicamos todos en relación edad del constructor/ calidad del modelo.
Pdt : y repito calidad inmensamente superior a todos nosotros con menos de 20 años
Pdt : y repito calidad inmensamente superior a todos nosotros con menos de 20 años
Manolofsky
Implicado
luis0027 dijo:
Hay que ver Luis, con todos los respetos a tu edad y no sabes cual es tu afición.... sospecho que será la misma que la de edcovi y la mía: hacer las cosas como a ti te gustan, independientemente de la edad que tengas.
El ser modelista naval en España no significa que seas mejor o peor que nadie, sólo intentamos hacer las cosas como realmente nos gustan partiendo del presupuesto y del tiempo que tenemos.
Te animo a que mires y compares los modelos españoles que los hacemos partiendo de tablitas, y los compares con los extranjeros que los hacen comprando y comprando cosas y pegando con un poco de ciano al casco que también han comprado.
No son comparables, a mi me basta con saher que hago las cosas lo mejor que puedo, sé y me apetece.
luis0027
Implicado
ya sé que cada uno lo hace con los materiales que puede por eso te pido disculpas si te puedo haber ofendido por mi forma de criticar tu trabajo pero te puedo asegurar que fuera de España no se arregla todo comprando y comprando, haber no se compra todo pero usan otros materiales que dan mejor acabado y usan técnicas que aquí solo he visto usar a losdelgoya .
Otro punto a tener en cuenta y respecto a lo que dice edcovi es que en los 8 sillones por lo que se mira en las fotos, en la mayoría de casos se trata de dar cera a la madera de los galeones, sin tener los problemas que puede dar un esmalte aplicado a pistola y el 100% son mayores de 20 año e incluso 30 ó 40.
Manolofksy por si te interesa verás que no todo se arregla con dinero por ejemplo en Holanda, mira el siguiente enlace:
https://plus.google.com/photos/109808640114685542427/albums?banner=pwa" onclick="window.open(this.href);return false;
Otro punto a tener en cuenta y respecto a lo que dice edcovi es que en los 8 sillones por lo que se mira en las fotos, en la mayoría de casos se trata de dar cera a la madera de los galeones, sin tener los problemas que puede dar un esmalte aplicado a pistola y el 100% son mayores de 20 año e incluso 30 ó 40.
Manolofksy por si te interesa verás que no todo se arregla con dinero por ejemplo en Holanda, mira el siguiente enlace:
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edcovi
Referente
Va colegas no pienso discutir nada de esto, se acabo el tema.
Ahora mi madre que es medio murciana me dice siempre
"no te creas todo lo que dicen en la tele chiquito" vamos que eso de menos de veinte años.....
Ahora mi madre que es medio murciana me dice siempre
"no te creas todo lo que dicen en la tele chiquito" vamos que eso de menos de veinte años.....
kallu
Habitual
Manolosfky, Yo tengo dos nietos que tienen 9 y 10 años y saben soldar, lijar y un montón de cosas, pero no tengo pasta para montar un buen video que lo explique, eso si, nacieron fuera de España que es lo que vale, según el agente 0027,
Tenemos un refrán que dice " en todas partes se cuecen Habas y en mi casa amontonadas"
Enhorabuena Manolofky por tu trabajo , representa la realidad, como se tiene que hacer
Un abrazo
Tenemos un refrán que dice " en todas partes se cuecen Habas y en mi casa amontonadas"
Enhorabuena Manolofky por tu trabajo , representa la realidad, como se tiene que hacer
Un abrazo
Manolo mi enhorabuena por el trabajo que llevas desarrollado, pero voy a hacer un comentario que esto a mi no me gusta para nada para nada..Sr.D.Luis en primer lugar decirle que esa juventud de 20 años que hacen maquetas extraordinariamente es porque tienen a gente como nosotros y de nuestra edad que les aconsejan lo que nosotros no tuvimos ni esos materiales que existen ahora. En segundo lugar los enlaces que mandas los conozco todos y sobre el de holanda como tantos otros ojala tuviera yo un programa por ordenador y el material necesario para hacer todas las piezas por laser como ellos los hacen. Lo que la mayoria como yo no poseemos ese tipo de herraminentas pues la economia no esta para eso. Esto sin ofender a nadie pero tenemos en España lo mejor de lo mejor en modelismo naval realizado a MANO no por maquinas que creo que es mas dificil creo yo, pero no deja de tener tambien su merito. Y Manolo avisame cuando lo navegues que veo que van por buen puerto. Saludos a todos pero el Modelista Español no tiene porque compararse con nadie. Cada uno hace dependiendo de sus posibilidades hace lo que puede y ESO tiene merito.
Manolofsky
Implicado
Muchas gracias por los apoyos recibidos, ya pensé yo que estaba haciendo un verdadero truño y estaba preocupándome.
No lo dudes, te aviso.
Bueno, al tema, que el tema de este hilo no es discutir sobre los modelistas, lo modelos ni demás tonterías, AQUÍ SE HABLA DE BARCOS Y DE TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN.
El tema del depósito de agua, lo he parado porque me he equivocado comprando material, he comprado cristal en lugar de metacrilato, ahora a esperar a que venga el nuevo material desde Inglaterra, metacrilato (esta vez sí) de 1 mm.
Mientras, como no tenía otra ocupación, me he centrado en empezar el bote del barco.
He usado la espuma en la que se insertan las plantas en los jarrones:
Cinco minutos después, un poco de lija, el resultado es este:
Y posteriormente he aplicado cola de carpintero para que adquiera algo de rigidez:
Esperaré a que esté seco mañana y comenzaré creo el forrado con sapeli. No estoy seguro si voy a forrarlo, nunca he hecho nada bonito partiendo de tracas, siempre he enfibrado e importaba poco como quedaran.
Así que tengo el reto de forrarla de madera, que quede estético y posterior vaciado.
Saludos a todos.
No lo dudes, te aviso.
Bueno, al tema, que el tema de este hilo no es discutir sobre los modelistas, lo modelos ni demás tonterías, AQUÍ SE HABLA DE BARCOS Y DE TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN.
El tema del depósito de agua, lo he parado porque me he equivocado comprando material, he comprado cristal en lugar de metacrilato, ahora a esperar a que venga el nuevo material desde Inglaterra, metacrilato (esta vez sí) de 1 mm.
Mientras, como no tenía otra ocupación, me he centrado en empezar el bote del barco.
He usado la espuma en la que se insertan las plantas en los jarrones:
Cinco minutos después, un poco de lija, el resultado es este:
Y posteriormente he aplicado cola de carpintero para que adquiera algo de rigidez:
Esperaré a que esté seco mañana y comenzaré creo el forrado con sapeli. No estoy seguro si voy a forrarlo, nunca he hecho nada bonito partiendo de tracas, siempre he enfibrado e importaba poco como quedaran.
Así que tengo el reto de forrarla de madera, que quede estético y posterior vaciado.
Saludos a todos.
luis0027
Implicado
Muimota para hacer las cosas bien no hace falta un láser.
Edcovi si no se lo cree mire la revista MRB septiembre y octubre 2011.No creo que una revista más antigua que muchas televisiones se vaya a inventar la información, no es lógico.
Edcovi si no se lo cree mire la revista MRB septiembre y octubre 2011.No creo que una revista más antigua que muchas televisiones se vaya a inventar la información, no es lógico.
luis0027
Implicado
ahhhhhhhhhhhhhhhhhh........se me olvidaba Sr. edcovi las criticas aunque sean hacia sus amigos hay que saber aceptarlas.....y sabe por qué, por qué las criticas están para ayudar a mejorar no para ofender. NO se ofenda
Sr. edcovi aunque yo si me ofendo por poner en tela de juicio una información que sé a ciencia cierta.
Sr. edcovi aunque yo si me ofendo por poner en tela de juicio una información que sé a ciencia cierta.