Hola a todos,
Abro este hilo con la intención de ir reflejando, en la medida de mis posibilidades, la construcción de un motor de vapor de dos cilindros compound y doble efecto que inicié hace ya más de doce años, y que ahora vuelvo a retomar a ver si lo acabo. Se trata de un original de Bernard Retif muy curioso, ya que en alta presión es super-cuadrado (16 de diámetro x 16 de carrera) con 28 mm de dia para la baja presión. Desarrolla según proyecto original 90 W a 800 rpm con 5 bars de presión manométrica. Este motor lo empecé a construir con un amigo vaporista, que me enseñó a manejar el torno, afilar cuchillas y brocas, en fin, casi todo lo que se de metal-mecánica.
La primera modificación fue la bancada. La original era de perfil L de latón y palieres del mismo material. La actual bancada es de bronce fundido a la cera perdida, a partir de un original realizado en madera de palo. Fue una tarea complicada, ya que no conociamos exactamente el valor de la retracción que tendríamos para darle la sobredimensión. El resultado después de mecanizar los palieres y la propia bancada es el que veis en las fotos (para ir abriendo boca, y la primera la mía). Está pintado en oxirón negro, pero lo tengo que decapar. Cuando lo tenga en metal visto os pongo otras fotos.
Saludos
Abro este hilo con la intención de ir reflejando, en la medida de mis posibilidades, la construcción de un motor de vapor de dos cilindros compound y doble efecto que inicié hace ya más de doce años, y que ahora vuelvo a retomar a ver si lo acabo. Se trata de un original de Bernard Retif muy curioso, ya que en alta presión es super-cuadrado (16 de diámetro x 16 de carrera) con 28 mm de dia para la baja presión. Desarrolla según proyecto original 90 W a 800 rpm con 5 bars de presión manométrica. Este motor lo empecé a construir con un amigo vaporista, que me enseñó a manejar el torno, afilar cuchillas y brocas, en fin, casi todo lo que se de metal-mecánica.
La primera modificación fue la bancada. La original era de perfil L de latón y palieres del mismo material. La actual bancada es de bronce fundido a la cera perdida, a partir de un original realizado en madera de palo. Fue una tarea complicada, ya que no conociamos exactamente el valor de la retracción que tendríamos para darle la sobredimensión. El resultado después de mecanizar los palieres y la propia bancada es el que veis en las fotos (para ir abriendo boca, y la primera la mía). Está pintado en oxirón negro, pero lo tengo que decapar. Cuando lo tenga en metal visto os pongo otras fotos.
Saludos
