Bote Baleeiro _ Açores _ Portugal

[miguelport]

Olá,

Voy a postar la construction de um bote baleeiro, de las islas de Açores, en Atlântico, Portugal.

Scratch-built
esc. 1/15

PARTE I
ESTALEIRO

-2 pranchas iguais de MDF, onde caiba a planta em cada uma e uma folga de 100mm para cada lado. (No meu caso, comprei 1 prancha de 1220mm de comprimento e 620mm de largura e cortei em duas, ficando cada uma com 310mm de largura).
-4 sem-fim com 200mm e 6 de diâmetro. A cada um corresponderão 4 porcas e 4 anilhas.

-1 perfil de madeira (cambala-mais escura- ou marupa-mais clara; no meu caso escolhi a 1ª), para se fazerem as cavernas. Tem 2400mm de comprimento, 44mm de largura e 4mm de espessura. Comprei com 4mm (pela razão acima descrita), mas à esc. 1/20, a medida a utilizar será entre 1,5mm e 2mm- toca a pôr as máquinas a funcionar!!! :neutral1:

-1 bite de madeira (cambala-mais escura- ou marupa-mais clara; no meu caso escolhi a 1ª), para a quilha e roda de proa e popa. Tem 2400mm de comprimento, 9mm de largura e espessura. Mais máquinas a funcionar!!! :neutral1:

 

[miguelport]

PARTE II
ESTALEIRO

A parte superior do Estaleiro:

-As cavernas são numeradas a partir do centro (O);
-Para a ré, terão o sinal (-);
-Para a vante, terão o sinal (+);
-Do lado de Estibordo, a letra (E);
-Do lado de Bombordo, a letra (B);
-As mais próximas das referidas nos planos (as 5 cavernas), o rectângulo onde se encontra a referência da caverna, será realçado.

-Desenhar as cavernas de Bombordo (B), pois estão paralelas às do plano (as de Estibordo- E);
-Desenhar as cavernas -17, que não constam nos planos;
-Atenção aos 2mm;
-A linha vermelha que marca as cavernas, as une, e que se estendem até à proa e à popa, será alinha de corte, que futuramente mostrarei.

Saudações náuticas
Miguel Parente

 

[miguelport]

PARTE III
ESTALEIRO

Assim, teremos o Estaleiro concluído, pelo menos para o arranque do BB.

Nos próximos tempos, irei dedicar-me à conclusão da construção do estaleiro!...

Saudações náuticas
Miguel Parente

 

[miguelport]

PARTE IV
ESTALEIRO

A parte inferior do Estaleiro:

Saudações náuticas
Miguel Parente

 

[Joaquin Yarza]

Miguel precioso el bote ballenero y muy bien explicada además de laboriosa, la construcción de la grada para su realización en enramada.

 

[miguelport]

Gracias Joaquin!

Alguns pormenores do BB do Museu de Marinha (Lisboa).

Creio que o bico da proa é feito com duas peças laterais, presas com dois grandes parafusos, que albergam o rolete e o seu veio.
Atenção que a roda de proa é menos espessa que a quilha.

 

[miguelport]

A quilha já tem o alferiz pronto.

 

[miguelport]

Já com a quilha e as rodas da proa e popa e respectivo alferiz, faltando apenas algum acabamento.

Estaleiro definitivo montado:

Próxima fase:
as 5 primeiras cavernas.

 

[miguelport]

O começo da construção das cavernas:

Saudações náuticas
Miguel Parente

 

[miguelport]

Vou deixar a madeira e a enramada da estrutura à vista num dos lados e pintar o outro. Como tal, terei que utilizar este processo mais trabalhoso e moroso, mas bem mais real!!!

Entretanto, enquanto umas cavernas vão ganhando forma e secando, vou montando as outras (já com as referências de altura, afastamento e largura, portanto na sua posição definitiva):

Bem devagar e com muita paciência, lá vai avançando...

Saudações náuticas
Miguel Parente

 

[miguelport]

AS TÁBUAS DE FORRO

Holla,

ATENÇÃO: a variável (x) está mal indicada no desenho (corte): ela inclui também a tábua (g).
A diferença entre o total do somatório das tábuas de forro (a, b, c, d, e, f, g) é ligeiramente inferior ao valor da variável (x), pois esta última foi medida por fora, não tendo em conta o ressalto da tábua (g) para a (f).
Peço desculpas e irei rectificar o desenho posteriormente.

Saudações náuticas
Miguel Parente

 

[miguelport]

Gracias!

Saludos náuticos
Miguel Parente

 

[miguelport]

Boas,

Já tenho um dos lados pronto (o que vai ficar acabado e pintado).
O outro, como vou deixar todas as cavernas à vista, só terá a tábua de resbordo, a imediatamente acima e as duas últimas (uma delas a que fica "saliente", montanda parcialmente na que lhe é contígua).

Está com este aspecto, pois levou o último "banho" de cola (ainda a secar), que será lixada posteriormente, para que a madeira fique "limpa".

Saludos náuticos
Miguel Parente

 

[miguelport]

Na proa e na popa, esses elementos (mostro na foto seguinte), seriam para guardar uma faca, em caso de ser necessário cortar o cabo:

 

[miguelport]

Holla,

Continuando a construção das restantes cavernas, utilizo o barro (terracota), como molde, para desenhar a curvatura correcta das restantes cavernas (as "falsas").
É moldável, não suja, não se agarra à madeira, seca de um dia para outro, é eficaz, etc, sendo muito semelhante ao processo construtivo real, conforme já foi indicado no fórum (só que neste caso, eram em metal, o que seria impensável para um modelo a esta escala!!!!).

Recordo essa construção real:

Agora, como estou a fazer:

Como se vê, não são precisos grandes perfeições, ao trabalhar o barro.
Apenas a parte que encosta no tabuado interior do forro, precisa de estar bem moldada!!!

Saludos náuticos
Miguel Parente

 

[miguelport]

Eis o que tenho que fazer, para mais 54 cavernas!!! :roll:
-Moldá-las;
-Cortá-las (conforme mostro nas fotos);
-Montá-las e pregá-las (conforme mostro na foto).

Portanto, até um dia destes...

Saudações náuticas
Miguel Parente

 

[miguelport]

Lentamente, pois dá uma trabalheira, com este tipo de pormenorização, cá vai um dos sectores quaze pronto!!!

 

[miguelport]

La fantástica reportage do nosso amigo Jorge Conceição, "in locco" - Isla do Pico, Açores, Portugal.

Posto de Turismo - Lages do Pico

Museu Maritimo - Sto. Amaro

Museu dos Baleeiros - Lages do Pico

Casa dos Botes - Calheta de Nesquim

Saludos nauticos
Miguel Parente

 

[miguelport]

Já só faltam mais 17 cavernas!!! :roll:

O estado actual, já com parte da pregaria completa (falta ainda acabamentos, como lixar, desbastar as cabeças, pintar, etc):

Até ao próximo "capítulo"...

Saludos náuticos
Miguel Parente

 

[miguelport]

As inúmeras cavernas (feitas no sentido dos veios da madeira, a sua dobragem, o corte, etc) estão quase prontas.
Como tal, já retirei o BB do "estaleiro".

Segue-se o resto da pregaria, o acabamento do casco,...

Saudações náuticas
Miguel Parente