Balandro ostrícola charentés

cuartara

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Madrid
Este bonito velero con aspecto de yate es, sin embargo, una embarcación de trabajo. Inicialmente destinado a la ostricultura, por lo que trabajaba en canales y brazos de mar, faenaba además con artes de arrastre para camarones y capturaba también otras especies, como la bacaladilla, la merluza, el arenque, la dorada y el lenguado. La altura de su velamen le facilitaba el coger los vientos altos en los lugares abrigados en los que faenaba a veces. Bien lastrado por el cemento fraguado en sus fondos, estaba totalmente adaptado a su medio gracias a su poco calado y a la facilidad con la que podía ser varado.

Saludos,

Javier.
 

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Hola cuartara,
Solo puedo decir que me encantan los modelos que eliges, y por supuesto su terminación.
Aunque cuando pones las fotos con los dedos y se aprecia el tamaño, ya me matas.
Las explicaciones son el complemento perfecto para poder apreciar mejor las características del barco.

Saludos y muchas gracias
 
magnífico como siempre... las letras en la madera muy bien, pero las de las velas cómo están hechas? no parecen pintadas, más bien parecen impresas.
 
jesusja dijo:
. las letras en la madera muy bien, pero las de las velas cómo están hechas? no parecen pintadas, más bien parecen impresas.
En principio están hechas mediante transferencia con el siguiente truco: imprimo con impresora láser las letras invertidas especularmente (no funciona con otras impresoras). Con un trapito mojado en acetona se presiona/frota ligeramente este papel impreso sobre la vela de tela. Conviene hacer pruebas fuera, para coger el punto preciso de humedecimiento, presión y frotado.

Funciona bien y tiene la ventaja de que si se hace con cuidado no traspasa a la otra cara de la tela. A veces hay que retocar algún punto a pincel, pero es poca cosa.

Pero en este caso me he encontrado con una dificultad sobrevenida, y es que lo he hecho sobre una vela pintada con lavados de acrílico. Hasta ahora lo había hecho solamente sobre telas teñidas con té o similares. Resulta que el lavado acrílico es atacado por la acetona, con lo que se emborronaban los números transferidos. Al final he cubierto con un nuevo lavado de acrílico esos números emborronados de tal manera que fueran algo perceptibles y me sirvieran de guía para pintarlos a pincel, en este caso íntegramente.

Muchas gracias por tus comentarios y por seguir mi trabajo.

Saludos,

Javier
 
Qué bonito modelo, parece más un yate, y qué escandalosa más idem, y sin burdas.
En el mar perfecto pero para moverse por los canales de los estanques de ostras parece difíci, pero así será.
Qué diferencia más grande con el skipjack del Chesapeake, y parece que hacían un trabajo semejante. Supongo que las dragas las manejaban a mano.
Enhorabuena.l
 
cuartara dijo:
En principio están hechas mediante transferencia con el siguiente truco: imprimo con impresora láser las letras invertidas especularmente (no funciona con otras impresoras). Con un trapito mojado en acetona se presiona/frota ligeramente este papel impreso sobre la vela de tela. Conviene hacer pruebas fuera, para coger el punto preciso de humedecimiento, presión y frotado.

así he pasado fotografías sobre madera a modo de cuadros, pero sobre tela o sobre madera pintada no se me había ocurrido, pero ten por seguro que la matrícula del pesquero y el nombre en la chapita de la cabina irán así, gracias...
 
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