problema con variador, ayuda

[darioellider]

Pues la cuestion es que tengo un variador de 125a que soporta hasta 7s lipo ( 30v ) pues cuando lo uso durante 2 minutos va bien pero a los dos minutos baja el rendimiento y va muy lenta la lancha, alguien me puede decir si tienen arreglo?? la verdad es que es carillo y no está la cosa para tirar variadores.

Tambien tengo otro que me hace lo mismo pero en vez de bajar el rendimiento directamente corta y se para la lancha.

Gracias de antemano.

[Hellmut1956]

Sin fotos que muestren como ocurre el problema es dificil de ayudarte. pero suena como que fuera un problema de calentamiento.

[poka]

Los variadores para evitar estropear las pilas tienen 3 opciones:

1 no hacer nada .... resultado pila de lipo a la basura
2 reducir potencia a la mitad ,cuando baja la tension de las pilas(que es tu caso)
3 cortar la salida, la lancha no anda, o va a tirones
los variadores tienen varios cortes de tensión prefijados 2.8 3 3.2 3.4v por célula. Imagino que el tuyo estará en 3.4v cámbialo a 3v por célula , y tardara en aparecer mas tiempo la protección..
Como hacerlo???? Si tienes un programador de la misma marca, es muy fácil,y si tu variador es de los baratos tendrás que hacerlo mediante la emisora, entrando en su menú(esc) y si tienes buen oído a los pitidos también podrás hacerlo( mira el manual del variador , y te pondrá cada cantidad de pitidos( morse) para lo que es.
Saludos Toni

[Hellmut1956]

Hola Toni

Pero que el amigo no descargue las baterías excesivamente o la opción "1" entre en efecto!

[poka]

Efectivamente, yo dejaría la opción de 3.2v por célula...Una batería de lipo, con una tensión por debajo de 3v por célula ,ya le queda muy poco de vida. Solo compensa si te dedicas a la competición, o te sobra el dinero....Saludos Toni

[darioellider]

El voltage de la bateria no es el problema ya que estaba programado a cortar a 3v por celda pero cuando ocurre esto la bateria está a 4,10v por elemento, de todas maneras eliminé el corte de proteccion por si acaso y seguia haciendo lo mismo.

Sobre la posibilidad de corte por calentamiento es imposible os lo aseguro.

Todas estas posibilidades ya las baraje por eso pido ayuda pues no se que le pasa. Incluso he medido la resistencia a los condensadores pero funcionan correctamente.

Los variadores en cuestion son :
ETTI 125a
YGE 70a navy

[Hellmut1956]

A que te refieres cuando hablas de celda y cuando hablas de elemento? Repito que para poder ayudarte y saber de que hablas favor has un simple esquema de la situación y en referencia a esto donde está tu problema!

[darioellider]

todas las baterias estan compuestas con celdas o elementos, por ejemplo con las baterias nimh subC para tener 8,4v hay que poner 7 "pilas" en serie cada pila se considera una celda o elemento, lo de celda viene del ingles "cell".

Las baterias lipo se componen de cell tanto en serie como en paralelo.

Dos cell o celdas o elementos en serie dan 7,4v
tres en serie dan 11.1v
etc...

Lo que pasa con el variador etti es que baja de rendimiento pasado 2 minutos y no es por temperatura ni por la programacion.

El variador yge simplemente corta cuando le da la gana y no es por calentamiento ni por programacion.

Mas explicacion no se que mas poner preguntarme lo que sea si necesitais mas informacion.

Gracias

[Hellmut1956]

Ok, es que usabas indiscriminadamente tanto el término célula como el de elemento. Yo haría 2 cosas para continuar verficando la causa.

1. Trata de hacer pruebas con las mismas baterías pero otro variador. Si la causa persiste entonces definitivamante el problema esta con la batería, si no el variador es la causa. Y viceversa, el mismo variador con otras baterías. Si el problema persiste con otras baterías entonces el problema es con el variador.

2. Baterías pueden mostrar una pérdida de potencia bajo carga. Puede que alguna célula de tu pack de baterías pierda potencia bajo carga. Cuando verificas las baterías mas tarde la pérdida ya no se puede medir pues solo ocurre bajo carga.

[darioellider]

Esa prueba esta ya realizada, tambien he hecho distintas pruebas con distintas combinaciones cambiando, a parte de las baterias, el servo, el motor, el receptor y el problema está comprobado que es del variador

[Hellmut1956]

Pues entonces ya sabes si son las baterías o el variador, entonces porqué preguntas?

[dalogo]

Has probado a repasar las soldaduras.

Otra opcion que se me ocurre es probar en el banco (fuera del agua) y cuando ocurra el fallo usar crc detector de averias (es como hielo seco). Si tienes suerte y comienza a funcionar pues detectas el componente o la zona afectada. Este crc que es como un espray lo encuentras en sonitel, televoz o sonicolor (que yo conozca por Sevilla)

Suerte, saludos

[Hellmut1956]

En serio, si has hecho los tests que te he recomendado ya sabes si es el variador o son las baterías. Que es?

[darioellider]

El problema es del variador, creia que ya lo habia puesto en el anterior mensaje, perdon.

De todas maneras el titulo del post es "problema con variador, ayuda"
TTengo confirmado que el problema es de los variadores, y pregunto para saber si es posible repararlos para que funcionen bien, por si alguien sabe que le puede pasar a los variadores, por si alguien le ha pasado algo similar y sabe como solucionarlo,etc....

No se si es que me explico muy mal.

[josechu]

Hola,

Con los pocos datos de los que dispongo respecto del variador,
Te aporto mi punto de vista.

La gran mayoría de los variadores comerciales, incorporan componentes electrónicos con encapsulados en SMD, es decir de los pequeñines, pequeñines.
Por lo que buscar el componente a sustituir, en caso de que el mismo esté defectuoso, ya es en si una aventura,
Luego tiene que intervenir las manos del cirujano, lo digo así, porque para desoldar y volver a soldar, estos componentes sin las herramientas o conocimientos adecuados es otra aventura.
Y entre aventura y aventura, posiblemente lo que realmente te falle o está dando problemas, pueda ser, y repito sin poder confirmártelo, los Mosfet, pues estos suelen tener unos comportamientos a veces muy extraños e incluso de explicar.

Como de todas formas no podrás ir muy lejos con ese variador, prueba haber si nos puedes decir que referencia tiene esos Mosfet, para saber su características técnicas y poder así aconsejarte, sobre unos posibles sustitutos, para su posible cambio.

Nota: yo tampoco lei bien desde el principio, e igualmente no sabia si te referias solo al variador o al conjunto del equipo con baterias y todo eso. pero ya parece que esta la cosa mas clara.
Saludos a todos.