NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
- fraco
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Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
Una maravilla y me quedo corto Pakkus, solo una pega y es que el león si parece "afrancesado", pero le salva que tiene dos rabos uno a babor y otro a estribor.
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- zapalobaco
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Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
el modelo va genial Pakkus, una pregunta la base roja en el dorado que efecto tiene, he visto que en toda la ornamentación lo has hecho así
quien se atreva a enseñar nunca debe dejar de aprender
- gerardo navarro
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Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
me seguis sorprendiendo con tu extraordinario trabajo....
Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
Gracias a todos por vuestros comentarios
Respondiendo a Fraco: El león es como me ha salido..... ( no creas que me ha dado más de un quebradero de cabeza ) , en vivo gana mucho más que en fotos ya que están muy aumentadas por hacerlas de muy cerca , lo de afrancesado iba por la ornamentación en cruz francesa, je, je....
Respondiendo a Felipelo : la base roja es importante por dos motivos , primero porque da vigor y fuerza al dorado ( que siempre con el tiempo tiende a perder el brillo y apagarse el color ) y segundo para tapar previamente los poros de la madera y evitar que chupen la pintura dorada.
saludos
Respondiendo a Fraco: El león es como me ha salido..... ( no creas que me ha dado más de un quebradero de cabeza ) , en vivo gana mucho más que en fotos ya que están muy aumentadas por hacerlas de muy cerca , lo de afrancesado iba por la ornamentación en cruz francesa, je, je....
Respondiendo a Felipelo : la base roja es importante por dos motivos , primero porque da vigor y fuerza al dorado ( que siempre con el tiempo tiende a perder el brillo y apagarse el color ) y segundo para tapar previamente los poros de la madera y evitar que chupen la pintura dorada.
saludos
Un saludo
Francisco García
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Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
Ya lo habia visto otra vez, no recuerdo donde, pero no entendia muy bien el uso, muchas gracias por la aclaraciónisidro escribió:cuando das pan de oro, primero das una capa de rojo inglés, creo que en este caso la idea es parecida no?pakkus escribió:
Respondiendo a Felipelo : la base roja es importante por dos motivos , primero porque da vigor y fuerza al dorado ( que siempre con el tiempo tiende a perder el brillo y apagarse el color ) y segundo para tapar previamente los poros de la madera y evitar que chupen la pintura dorada.
saludos
quien se atreva a enseñar nunca debe dejar de aprender
Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
Exacto , es la misma idea y la misma función , de echo yo lo intenté al principio con pan de oro pero lo deseche por la complejidad al aplicarlo a figuras tan pequeñas, la ventaja del pan de oro es que el dorado no pierde vigor con el paso del tiempo.isidro escribió:cuando das pan de oro, primero das una capa de rojo inglés, creo que en este caso la idea es parecida no?pakkus escribió:
Respondiendo a Felipelo : la base roja es importante por dos motivos , primero porque da vigor y fuerza al dorado ( que siempre con el tiempo tiende a perder el brillo y apagarse el color ) y segundo para tapar previamente los poros de la madera y evitar que chupen la pintura dorada.
saludos
Un saludo
Francisco García
Francisco García
Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
Muchas gracias Isidro , espero ese otro grabado , la verdad es que no encuentro mucha documentación del navio con referencia a la ornamentación y siempre es muy bien recibidaisidro escribió:aquí te paso un grabado del navio hercules, junto a el hay otro grabado del San fernando,
en cuianto pueda te lo paso,
por ahora habrá que conformarse con este navio, para hacerse una idea de la ornamentación.
nota, las marcas en casco y velas son de los balazos que recibió, luchando junto al Real Felipe.
una preguntilla .......
¿ La lucha que indicas junto al Real Felipe corresponde a la batalla de cabo passaro ?
Un saludo
Francisco García
Francisco García
Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
la batalla del grabado es la batalla donde le dieron al marques su título (Sicié)....pero aqhora me doy cuenta que ese san fernando es posterior, ya que el que tu estás haciendo se d ebio hundir mucho antes, sobre 1719 no?
sí , es anterior a esa época , en realidad es un baxel de 1712 , por eso lleva totorrito.
sí , es anterior a esa época , en realidad es un baxel de 1712 , por eso lleva totorrito.
Un saludo
Francisco García
Francisco García
Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
isidro escribió:el torrotito no es importante, ya que podia haber tenido torrotito a principios de siglo y luego haber sido retirado, fijate que la diferencia en años entre el hundimiento del primer san fernando y la incorporación del segundo es solo de 3 años...y ambos son gaztañetas el primero de los proyectos tempranos de 1712 y el segundo ya en linea con las proporciones mas esempciales.....pakkus escribió:la batalla del grabado es la batalla donde le dieron al marques su título (Sicié)....pero aqhora me doy cuenta que ese san fernando es posterior, ya que el que tu estás haciendo se d ebio hundir mucho antes, sobre 1719 no?
sí , es anterior a esa época , en realidad es un baxel de 1712 , por eso lleva totorrito.
en todo caso ha sido un error mio, en mi afan de buscar las decoraciones originales de esos navios... je je
nada , nada , al contrario se agradece mucho la información
Un saludo
Francisco García
Francisco García
Re: NAVIO DE LINEA SAN FERNANDO S.XVIII
Hola Pakkus,pakkus escribió:la batalla del grabado es la batalla donde le dieron al marques su título (Sicié)....pero aqhora me doy cuenta que ese san fernando es posterior, ya que el que tu estás haciendo se d ebio hundir mucho antes, sobre 1719 no?
sí , es anterior a esa época , en realidad es un baxel de 1712 , por eso lleva totorrito.
El plano del casco es el del proyecto de 1712, pero creo que entró en servicio en 1716.
Despues de 1715, no quedaba en España ningún navío con torrotito (Juan José Navarro lo menciona en su Diccionario demostrativo 1719-1756).
Lo del torrotito podría ser, pero igual no
Un saludo y como ya te he comentado otras veces, buen trabajo.