Construcción del remolcador PILAT *TERMINADO*

Si lo tuyo son los barcos con máquina de vapor, éste es tu sitio. Máquinas, calderas etc.
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aperple
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Re: Construcción del remolcador PILAT

Mensaje por aperple »

Esperaremos con ansiedad esas pruebas gráficas.
De cualquier forma ¡Suerte!
:D
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CarlosGonzalez
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Re: Construcción del remolcador PILAT

Mensaje por CarlosGonzalez »

Luis: si estuviese cerca tambien iria a ver la botadura y ayudarte a trasportar los trescientos y pico kg que pesa el modelo. Si haceis fotos espero que las colgueis. Enhorabuena y suerte.
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XOANT
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Re: Construcción del remolcador PILAT

Mensaje por XOANT »

Me sumo a todos y ojala triunfe, supongo que sera la botadura "hignagural "y que tendra hechas las pruevas de mar. De todas maneras gracias por su paso a paso. Un saludo.
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LuisQ
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Re: Construcción del remolcador PILAT

Mensaje por LuisQ »

Pues ya está. Ayer sábado fué un día para recordar modelisticamente hablando. Fué todo perfecto, empezando por el tiempo, siguiendo con las pruebas del Pilat (sin olvidar el submarino que lo echamos al agua por la tarde y se portó como un jabato), buena comida y un montón de risas y pasarlo bien.
Las siguientes fotos son un resumen de las pruebas con el Pilat. En 617 Mikel (Popeye) y yo transportando el modelo a la zona de botadura. Aquí Joseba hizó de fotógrafo. En 619 ponemos el barco en posición transitoria para prepararlo para la botadura. Además de poner agua, gas y aceite, retiramos las defensas para que no se mojaran. También abrimos las tapas de las bodegas de proa y popa para recibir en el agua las barras de contrapeso que había preparado.
En 622 ya está en el agua. Después de una media hora en el agua no entra ni gota. Por otro lado una gran sorpresa, según mis cálculos el modelo iba a necesitar unos 10 Kgs extra de lastre para llegar a la linea de flotación prevista (había calculado erroneamente un desplazamiento de 27 Kgs). Y sin embargo la zona de popa estaba a nivel sin carga extra y en proa solo hubo que añadir 3 piezas de lastre con un peso de 1 Kg en total. La nivelación quedó perfecta con esto. En 650 Joseba le está pasando a Mikel las piezas de lastre y en 627 está listo para las pruebas de funcionamiento en agua.
Adjuntos
01P1030617.JPG
02P1030619.JPG
03P1030622.JPG
04DSC01650.JPG
05P1030627.JPG
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LuisQ
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Re: Construcción del remolcador PILAT

Mensaje por LuisQ »

En 628 ponemos las tapas de las bodegas, y encendemos la caldera para subir presión. Arrancaremos cuando llegue a 3 bar. En 630 estoy ya metiendo vapor al motor para que se vaya calentando. Enseguida el motor empieza a girar. No podemos dejar al barco que se lance pues no hay sitio para ello de forma que la mayor parte del tiempo en las pruebas Mikel sujeta el barco permitiendo a las palas mover el agua con fuerza. Las tres fotos siguientes muestran el Pilat en diferentes situaciones. Cada vez que el barco llega a un borde de la piscina, Mikel lo hace retroceder de nuevo y vuelve a soltarlo. El motor demuestra potencia sobrada para mover con agilidad el modelo a pesar de su tamaño y peso ya que el barco se acelera desde parado con mucha facilidad. Y a pesar de la turbulencia que se forma detrás de las paletas en ningún momento llega el agua a acercarse a la cubierta.
Adjuntos
06P1030628.JPG
07P1030630.JPG
08P1030631.JPG
09P1030632.JPG
10P1030633.JPG
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Re: Construcción del remolcador PILAT

Mensaje por LuisQ »

Las tres siguientes fotos son tomas parecidas, con la excepción de la 638 en la que se aprecia muy bien el oleaje producido por las palas. Hemos tenido más de una hora el modelo en el agua y no le ha entrado una gota. Y todo el tiempo se ha apreciado una muy grande estabilidad. Las últimas dos fotos son el descanso del guerrero una vez cumplida su misión.

De aquí fuimos a comer y por la tarde pasamos un rato muy divertido con el submarino. Pondré alguna foto del mismo y para mañana subiré a la FTP unos videos tanto del Pilat moviendose como del submarino en inmersión.

Los videos están en:
ftp://zforo:naval@77.226.99.230/videos/ ... en_el_agua" onclick="window.open(this.href);return false;
Adjuntos
11P1030635.JPG
12P1030638.JPG
13P1030643.JPG
14P1030644.JPG
15DSC01670.JPG
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Re: Construcción del remolcador PILAT

Mensaje por Joaquin Yarza »

Que envidia, la botadura de un cacharro a vapor de ese tamaño tiene que ser emocionante. Me alegro que todo os saliera bien y enhorabuena por el excelente modelo y por todo el paso a paso Luis
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CarlosGonzalez
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Re: Construcción del remolcador PILAT *TERMINADO*

Mensaje por CarlosGonzalez »

Luis, no tengo palabras, solo que enhorabuena!!!!!!!
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Re: Construcción del remolcador PILAT *TERMINADO*

Mensaje por CarlosMariano »

Magnifico trabalho de maquetismo e sobretudo a mecanica no seu mais alto nivel


Minhas melhores felicitações


Melhores cumprimentos

C.Mariano
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Re: Construcción del remolcador PILAT *TERMINADO*

Mensaje por Joaquin Yarza »

Luis, probaste cuanto dura el agua de la caldera funcionando? Ya se que lleva alimentación pero era por saber cuanto dura sin ella
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Re: Construcción del remolcador PILAT *TERMINADO*

Mensaje por LuisQ »

Admin escribió:Luis, probaste cuanto dura el agua de la caldera funcionando? Ya se que lleva alimentación pero era por saber cuanto dura sin ella
Pues no lo controlé y fué pena pues llené la caldera y la paré cuando se vació así que pude haber medido el tiempo. Yo diría que al menos media hora pero no estoy seguro. Quizá Joseba ó Popeye puedan hacer una estimación mejor porque se acuerden. Y quizá Joseba mirando su cámara pueda ver cuando se hizo la primera foto y la última y consecuentemente sacar el tiempo.
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Re: Construcción del remolcador PILAT *TERMINADO*

Mensaje por LuisQ »

joseba escribió:
LuisQ escribió: Y quizá Joseba mirando su cámara pueda ver cuando se hizo la primera foto y la última y consecuentemente sacar el tiempo.
Acabo de mirarlo y desde que arrancaste el motor a vapor hasta que salisteis del agua 35 minutos más o menos.
Un saludo
Joseba
Pues entonces es como yo he estimado, una media hora.
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