NAVIO ESPAÑOL DE 68 CAÑONES DE 1752

[Leopoldofran]

Hola, no sabía que hubiese diferencia en el mecanismo del timón entre mediados y finales del XVIII, será interesante de ver.
Una cosa que me sorprende es que el mamparo de la Santabarbara fuera abatible hacia arriba, teniendo en cuenta que lleva unos estantes para los guardacartuchos. Supongo que al hacer zafarrancho los guardacartuchos bajarían al pañol de polvora para ser llenados. Parece más lógico que estuvieran allí todo el tiempo. O hay algo que se me escapa?
Saludos

[Leopoldofran]

Muchas gracias Isidro, casi todo entendido. Estudiaré el sistema Pollard y se lo contaré a Peregrino, aunque probablemente lo sabrá.
Saludos

[Leopoldofran]

Muchas gracias por tus explicaciones y por enseñar tan importante trabajo. Las fotos son un poco justas de definición y tamaño pero conociendo bien el tema lo que no se ve bien se puede adivinar. También se agradece que haya algo de pintura, que además de añadir realismo facilita la comprensión.
He entendido como era el sistema de accionamiento del timón , ya lo conocía desde los tiempos de la Bounty, ( 54 años atrás) y lo había visto en la corbeta Blanford. Lo que no sabía es que el sistema con rodillos que tan bien viene descrito en el V-74 se hubiera implantado tan tarde ni que su inventor fuera el amigo Pollard. En cuanto a los cañones de guardatimón parece difícil su uso sin desmontar los mamparos de los capellanes, y el batiporte parece un poco alto, aunque no teniendo que apuntar hacia abajo, parece menos importante.
El modelo se merece un libro descriptivo con buenas fotografías o un album digital o algo por el estilo.O mejor aún una monografía como complemento al libro del 68 cañones.
La ejecución por José me parece perfecta.
Saludos

[Leopoldofran]

Hola, es muy interesante todo el trabajo, aunque me temo que algo me he perdido, repasaré los hilos anteriores. Respecto a los cañones, en rigor sí se pueden cambiar de porta y disparar sin desmontar la capellanía pero si de mí dependiera vaya que si se desmontaba.
Me gusta mucho el modelo, voy a ver si a la vuelta de vacaciones me recibe José y lo veo al natural.
Me ha chocado que la escala tenga doce alturas, estoy acostumbrado a ver nueve, pero seguro que era así.
Las bisagras del mamparo son una gloria, solo que no se ven.
Que pases buenas vacaciones que seguro que te las has ganado.

[jose_toledo]

Hola, es muy interesante todo el trabajo, aunque me temo que algo me he perdido, repasaré los hilos anteriores. Respecto a los cañones, en rigor sí se pueden cambiar de porta y disparar sin desmontar la capellanía pero si de mí dependiera vaya que si se desmontaba.
Me gusta mucho el modelo, voy a ver si a la vuelta de vacaciones me recibe José y lo veo al natural.
Me ha chocado que la escala tenga doce alturas, estoy acostumbrado a ver nueve, pero seguro que era así.
Las bisagras del mamparo son una gloria, solo que no se ven.
Que pases buenas vacaciones que seguro que te las has ganado.

Hola Leopoldo
No tengo astillero por obras cuando lo tenga en funcionamiento quedamos y pasas unas horitas aquí en Toledo
Salu2 Jose

[Leopoldofran]

Gracias José, mal trago lo de las obras, si necesitas algo relativo a construcción me dices.
Saludos