US Confederacy 1778. Etapa 1: Conjunto cuadernas

[LuisQ]

Pues yo estoy empezando a tener dudas de la posibilidad de hacerlo. Y me explico. La quilla al igual que el codaste tiene en el punto de mayor espesor 1/4" <> 6,6 mm. El dormido tiene 1/8" que son 3,3 mm. Queda un espacio a cada lado del dormido de 1/16" que son 1,6 mm. Si pongo un escalonado para apoyo de la cuadernas de 1,6 mm no tengo ningún espacio para meter una traca. Y poner a la cuaderna un apoyo menor de 1,6 mm es practicamente dejarla en punta. Y no estoy teniendo en cuenta que hay que rebajar el espesor de la quilla y la parte inferior del codaste y tendríamos menos espacio aún.
Quizá para escalas de 1:30 el tema sea más claro pues los espesores son el dole que en nuestro caso, pero con 1:64 no lo veo. ¿Qué opinais a esto que digo o que proponeis?

[Tasso]

Buenas tardes companys, que trabajo mas sensacional que habeis elegido os felicito y os solicito permiso para seguir vuestro trabajo un saludo Tasso

[harvey1847]

Hola a todos, creo que llego un poco tarde pero he he encontrado este hilo y lo voy a seguir con impaciencia... estais haciendo un formidable trabajo! Esto no ha hecho mas que empezar. Animo.

Os mando 2 archivos en pdf, igual ya los teneis pero hablan extensamente sobre the bearding line the rabbet o alferiz y como "evoliciona" sobre todo hacia popa, vereis que la base del alferiz se mantiene costante y la distancia que varia en el ángulo de ataque a la base es el frente del alferiz (back rabbet)

Espero os sirvan para este o futuros proyectos. Si teneis dudas con el inglish pitinglis me podeis preguntar y trataré de ayudaros en lo que pueda.

Un Saludo.

Daniel.

[harvey1847]

Hola a todos de nuevo, ahi os mando el segundo archivo, lo he tenido que dibujar en CAD raspidamente...

Un Saludo.

Daniel.

[adrian sorolla]

Hola

Disculpar que me comente algo incluso a riesgo de meter la pata ya que no tengo mucho conocimiento del sistema de construcción que estáis usando, pero he detectado un par de cosas, que voy a comentar también con el permiso de Isidro, que es el especialista, en este tema.

Con relación al alferiz en la curva de popa
Comenta Luis que es mas delgado que la quilla y lógicamente mantiene el grosor hacia arriba, en donde se debería de rebajar para el alferiz, si es así, ¿existe la posibilidad de suplementar la curva desde la quilla hasta la linea del alferiz ya que viene a favor y se evita el rebajado de la parte de arriba?.

Esta suplemento debería de ser decreciente desde la linea del alferiz en donde tendría el grosor de la tabla de forro a la quilla donde se igualarían de grosor, y lógicamente en el codaste debe formar una linea proporcional.

Otra cosa es si el alferis se realiza escalonado o en parábola, hay que tener en cuenta que esta parte es el macizo de popa, y no se siquiera si tendrán que quedar claras entre las cuadernas o se tiene que rellenar ya que en caso de quedar claras el agua estancada en ellas no es fácil de sacar.


Saludos

[Maquinilla]

Queridos y estimados amigos, yo me he tomado el permiso de entrometerme, para aceros una sugerencia. He visitado y sigo visitando paginas de modelistas muy avanzados en el modelismo de arsenal o de astillero, (como queráis llamarle), y es tal la cantidad de fotografías expuestas, que el menos entendido entiende perfectamente de que se trata.

Yo sugiero que cada explicación esté acompañada de algún croquis o diseño mostrando aquello de que se habla o se trata, de esta forma este será un hilo muy muy interesante y pedagógico e ilustrativo y le auguro un enorme éxito, de no ser así, los menos entendidos, entenderemos que sois unas personas muy ilustradas y os admiraremos como ya lo estamos haciendo, pero habremos aprendido poco de tan buen trabajo.

Espero que la exposición de esta sugerencia no llame a malos entendidos, pues sin conoceros personalmente, siento un gran aprecio por los que habéis iniciado el hilo y una gran admiración hacia Isidro por su inestimable ayuda, pero habéis entrado en unos tecnicismos que me cuesta entender y no me gustaría seguir el hilo solo por ver las foto de lo que sin lugar a dudas será un gran trabajo.

Gracias y saludos

[LuisQ]

Pues yo lo tengo también claro, voy a pasar del escalonado del bearding line por dos razones. La primera es que creo que no hay sitio para hacer algo bien hecho a cuenta de la escala. La segunda es que he vuelto a revisar los planos que hizo H.hahn a partir del modelo del museo y no dan opción. Dicho de otra forma tendría que hacer mis propios planos partiendo de unos supuestos que seguro no coincidirían con el barco real y tendría que hasta modificar los dibujos de las cuadernas que apoyan en el dormido pues vienen dibujadas para un apoyo en un dormido de 1/8" igual por arriba que por abajo. Así que como apunta Joseba voy a hacer como el cura.

Y paso a mostrar lo último hecho. Aparte de que ya he estoy en la cuaderna 28 pues he cogido con gusto mi retorno al serrín después de año y medio inactivo, he preparado y encolado, a falta de lijado de rebaje de la roda y quilla y del tallado del rabbet, por un lado el conjunto quilla-codaste-dormido y por otro lado la proa.
Tras encolar con epoxi codaste y quilla he presentado el dormido y he taladrado agujeros guía y puesto pines de alineación. La pieza del dormido viene como la quilla a un espesor de 1/4" y la dejo alineada antes de rebajar para que luego me quede centrada, foto 194. En 196 ya la he rebajado a 1/4" en lijadora de plato y la he encolado con epoxi nuevamente. En 197 seca ya la cola aún sin limpiar se ve acabada. Queda bien.
En 198 está la proa ya encolada y con las perforaciones hechas y con el dibujo puesto encima para proceder al tallado del alefriz. No lo he hecho aún pues voy a tallarlo a mano con una fresa en el eje flexible de la Dremel y para no desviarme voy a prepar una plantilla metálica de guiado de la herramienta. Y el alefriz de la quilla lo voy a hacer también a mano apoyandome en una regla metálica. En la misma foto 198 y en la 199 vemos el útil que estoy preparando para la alineación y sujección del conjunto proa-quilla-popa.

[LuisQ]

Yo también pondría ébano si tuviera pero no tengo. Mi intención es cortar una tira de peral del tablero donde viene cortada por láser la quilla y teñirlo. Voy a preguntar en los foros como se tiñe pues recuerdo haber visto un hilo al respecto y quedó muy bien.

[adrian sorolla]

Voy a preguntar en los foros como se tiñe pues recuerdo haber visto un hilo al respecto y quedó muy bien.

Hola Luis,

Te voy a contestar yo si no te sabe mal.

Para la ejecución de las cintas, se usa normalmente el mismo tipo de madera que se usa para realizar el forro del casco y si se quieren resaltar, se pueden teñir con tinta china.

También se pueden teñir con algún tinte negro al agua, pero el mejor resultado es la tinta.

Es importante realizar un primer tinte antes de realizar el clavazón( y de pegarlo en su sitio claro), y luego de como al enrasar los clavos o clavijas con la lima se destiñe se repasa un poco, pero las cantos ya quedan teñidos.

Si tiñes al final se pueden manchar partes no deseadas.



No se aconseja el uso del ébano para este trabajo, ya que color suele ser excesivo, pega mal y tiene un acabado tipo plástico, su uso queda mas reservado para detalles y tapas de regala.

Pero todo esto es a gusto del modelista que esta realizando el trabajo.

Como siempre, esto es mi humilde opinión.

Saludos

pd. co piden que todo valla con fotos he editado el mensaje y le he puesto la foto

[adrian sorolla]

en vez de teñir, y los problemas que da cuando se retoca una madera teñida. ¿no swería mejor usar una tecnica de oscurecimiento de taninos??

ya se ha hablado de esto en este foro, se trata usar sulfato de cobre creo, sobre una madera que tenga taninos, y la madera se ennegrece y parece ébano.

A mi me parece que sirve perfectamente, por lo menos para el caso de las cintas y ya que es un asunto puramente estético el que las destaquen o no.

Cordialmente

[Maquinilla]

Estimado Isidro, creo que no me he explicado bien, en ningún momento he sugerido la colocación en el hilo de fotos, diseños o apuntes de otros modelistas que no sean los autores de este hilo o de aquellos que como tu aportan o enseñan, precisamente mi sugerencia se encaminaba a croquis o diseños como el que ofreces acerca de la bearding line.

Con respecto a otros modelistas nunca he dicho que ellos coloquen algo que no sea suyo y suelo seguir el trabajo de algunos como Jakes Maillière, Giuseppe Sivero o Sergio Flenghi, todos ellos tienen en común la construcción del Le Fleuron.

Agradezco tu recomendación a la lectura de cierto libro de construcción naval a la inglesa, pero prefiero el albun de Colbert, (a la francesa). Isidro, cuando he leído tu irónica contestación con sus caritas verdes incluidas, he pensado que me está bien empleado por meterme en camisa de once varas, lo mejor será ver, leer, callar.

Joseba y Luis, perdonadme por esta intromisión, os prometo que no volverá a suceder.

Por si os interesa, el trabajo de Giuseppe Sivero y Sergio Flenghi, lo podréis ver en la página de la cual os pongo el enlace.

Saludos

http://www.modarsenaval.com/" onclick="window.open(this.href);return false;