Jabeque Cazador

[Eli]

Vas rápido y fino.
Me apunto lo de la plantilla de tacos de madera, me gusta la idea.
El acabado tiene buena pinta. Una pregunta, antes de dar la cera ¿das tapaporos y lija, o directamente cera sobre la madera lijada?
Gracias.

[crisjaca]

Vas rápido y fino.
Me apunto lo de la plantilla de tacos de madera, me gusta la idea.
El acabado tiene buena pinta. Una pregunta, antes de dar la cera ¿das tapaporos y lija, o directamente cera sobre la madera lijada?
Gracias.

Buenos dias Eli y demás foreros, me alegro te lo apuntes! como yo hago con otras ideas de otros, de eso se trata. En cuanto a la cera, siempre la he dado con un tratamiento previo, normalmente de tapaporo, con dos manos y pulido con estropajo de aluminio, limpio bien el polvo y residuos con aire a presión, y brocha, y le doy con trapo de algodón o pincel la cera, dejo que seque un poco y lustro con trapo algodón limpio. El brillo que queda, para mi es como si fuera madera pulida de años por el uso.

[crisjaca]

Buenas tardes... @Leopoldofran como vea hacer los imbornales? los haría a 15 mm equidistantes, y en la tabla pegada al trancanil, y luego en las bandas a la misma altura mas menos que en cubierta, he visto que eran triangulares, los españoles tambien? en el del MNM no se aprecia, pero evidentemente tenia que llevar...Le Requin, lleva triangulares, pero la cubierta queda por encima me temo, pues tiene mucho más arrufo que el nuestro

[Leopoldofran]

Este jabeque no tiene sobre cubierta la plataforma para los cañones que tiene Le Requin que desagua directamente por huecos triangulares en la tabla del forro.
Aquí no sé cómo irían y no encontré documentación aclaratoria por lo que supuse que irían como en otros buques de la armada, un desagué con escudo en el trancanil, como el de un fregadero , y un tubo recto o acodado como en la ilustración que pones.
Yo hago el sumidero con un disco de estaño hecho con un sacabocados de botella de vino, adaptado a la curva del trancanil, con un punzón le hago el hueco de salida, y por fuera le pongo un trocito de tubo de latón curtado con un poco de inclinación.
En la Diana del MNM llevan unos escudos con vierteaguas muy elaborados , se los puse a la Descubierta, pero es un barco de 40 años después.
Saludos

[crisjaca]

Amigo @Leopoldofran , siempre lo he dicho, eres un mar de sabiduría muchas gracias. Decidido, haremos los imbornales.

[Leopoldofran]

Hola, lo que soy es la mar de viejo. Pongo unas fotos de la Hermione, tiene el trancanil recto en vez de curvo y los imbornales son más pequeños que en el jabeque que está mucho más bajito sobre el mar y embarcará más agua. Pero están muy bien hechos en chapa de zinc soldada, técnica que ya se dominaba en la época y muy utilizada, como aquí hace 50 años en desagues y remates de cubierta de edificios.
Saludos

DE la fragata francesa L`Hermione visto por dentro

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idem por fuera

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[crisjaca]

@Leopoldofran no se como consigues tanta información, serás viejo como dices, pero te manejas mejor que yo en la Web...Si así es como más menos tenia idea de hacerlo, lo que veo es que el trancanil va de rojo ya, me tocará rascar el mio para que cojo el tinte por que esta ya con tapaporo! ya lo he visto en algún otro, incluido tu Jabeque. otra vez mil gracias.
La capa de estaño como dices hecha con el sacabocados, para el trancanil que irá de bermellón, no lo veo, ya veremos, pero en banda si que habrá que hacerlo, o poner ...

[Leopoldofran]

Qué me voy a manejar en la wes, no tengo ni idea, las fotos son del barco, antes cuando aún no era pobre iba de vacaciones a Francia y solía ir a verlo, estaba relativamente cerca, además visitaba a un amigo y compraba pimientos de Ezpeleta ( hay que ir en octubre).
El problema con el estaño es que brilla y no coge la pintura, he intentado pavonarlo con amoniaco pero huele fatal y no me funciona. Y la imprimación que tengo para metales es negra y en spray, como pa darla. Yo creo que se puede prescindir del escudo interior y poner solo el tubito de fuera

[Leopoldofran]

Hola esto es una prueba

[crisjaca]

Normalmente suelo copiar pegar el post del Foro Modelismo Naval, en el Face, en esta ocasión es al revés, llevo dos dias bloqueado, debo de escribir mucho, jejejeje. Vueltas las aguas a su cauce, puedo de nuevo publicar. Bueno tocó teñir las amuras de bermellón, perforar los imbornales tanto en cubierta, que remato con un disco de estaño hecho con el sacabocados, pegado con CA y luego perforado con un punzón, como en bandas, estos llevan de remate lo que viene a ser un remache en tamaño reducido, 1 mm de diámetro y dar forma y encolar la tapa de regala. Taladré los orificios por donde pasarán el cuerpo de los cáncamos de las maniobras de las cureñas, en las portas, para ello fabrique una plantilla con los agujeros, así, quedan todos en el mismo lugar

[crisjaca]

Más fotos que no entraban...Para la regala, la parte complicada ha sido la de proa, mucha curva en plano, y en plano vertical también. procedimiento de curvado mediante plancha.

[Leopoldofran]

Una ejecución muy fina, la cubierta te ha quedado de primera los huecos en la amurada tambien. Los agujeros para los cáncamos de los cañones son buena idea porque taladrarlos por dentro es delicado. Me parede que conservo las plantillas de los cañones para el torno copiador, quizás os interesen, aunque con ese nivel de acabado sería mejor unos buenos en latón si encuentras el tamaño. En Aliexpress dicen que tienen a buen precio.
Saludos

[crisjaca]

Muchas gracias @Leopoldofran se hace lo que se puede, pero no todo es de color de rosas, como habeis visto en el hilo. En cuanto a la plantilla voy a intentar hacerla yo tengo la chapa, ya la hice para el Nepo que eran más pequeños, malo será que salgan peor, si veo que no hay manera ya te digo. He mirado de compralos y salen entre 2-3 € por unidad, tengo boj de sobra...a probar, pero gracias. Hoy he colocado codaste, previamente fresados los alojamientos de las bisagras para el timón, y claro no todo está siempre perfecto, una banda ajusta bien con el casco, la otra la de estribor queda un hueco de un mm de profundidad por unos 50x90 de largo, va ir pintado osea que no es grave, es el problema de hacer el caso sin quilla, codaste y roda, pero creo que se gana en ajuste del lijado, como ya he dicho anteriormente.
También he colocado y dado forma a la levita en su parte inferior, de un cintón que lleva.

[Leopoldofran]

Las bisagras del timón son uno de los problemas de este barco porque las ramas de las hembras van a lo largo de las tracas, lo cuento en mi hilo, aunque si pintas la obra viva no se nota. No me dices nada de los cañones.
Saludos

[crisjaca]

Las bisagras del timón son uno de los problemas de este barco porque las ramas de las hembras van a lo largo de las tracas, lo cuento en mi hilo, aunque si pintas la obra viva no se nota. No me dices nada de los cañones.
Saludos

Lo acabo de editar y añadir comentario, revisaré el hilo por tema de las bisagras, gracias de nuevo