Mahonesa Frag, de34 c, a 1:32 por A.Sorolla, pl.F.Urtizberea

[TXES]

Yo también he utilizado esos artilugios. Los copié también de una página francesa. Creí que era esta

http://gabierschimeriques.free.fr/model ... celles.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Pero no lo es. De todas formas os la dejo porque tiene una serie de consejos y técnicas muy interesantes.

Además también habla del secado de la madera, tema que he visto que se ha hablado de él últimamente.
Muy aconsejable.

Sí, si están sacados de esa INTERESANTE página:
http://gabierschimeriques.free.fr/modelisme/fixbord.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cayetano]

Cierto, al ver las fotos me ha parecido que eran los míos... los hice igualitos.

[adrian sorolla]

Hola

Pues seguramente seria de esta o otra pagina similar en donde vi este útil, no lo recuerdo, pero como comente en el otro mensaje, con el uso tuve que de adaptarlos un poco a las necesidades del trabajo, ya que la versión original adolece de que la parte posterior al tornillo es corta para un correcto apriete, y en la frontal un alargamiento del "pico", favorece el trabajo cuando las tablas están muy juntas a la que queremos sujetar.

Lo explico en una foto:

Las piezas nº 1, son la original, como la de la pagina de V.Davenas

Las piezas nº 2, les pegue un taco en el "Pico", y mejoro el apriete.

Las piezas nº 3, Ya sabiendo lo anterior, lo aplique en la pieza alargando el "pico", y ademas alargue un poco la parte posterior, también mejoró.

La pieza nº 4, es la ultima que he realizado, de mayor tamaño, y tornillo mas gordo (por que lo permite la malla entre las cuadernas), estas aprietan estupendamente.




Saludos

Adrian

[adrian sorolla]

Hola
Para retomar el tema, como he acabado el forro exterior del casco en las entre-cintas, dejo unas fotos como continuación del trabajo, sabiendo que el otro costado lo tengo aun por realizar.

Pero antes, ya que durante la realización ha salido un problemilla y la solución ha quedado bien, quiero mostrar el proceso, que puede servir en algún caso similar.

Resulta que el dicho forro exterior entre- cintas lo componen 7 tablas de las cuales 2 las exteriores son negras y 5 las interiores, pintadas en amarillo, (en este caso estas cinco de madera más clara), Yo me equivoque y puse solo cuatro más claras en el centro, con lo que había 2 negras arriba y 1 abajo.
Solución : cambiar una tira de tablas completa de la parte superior.

Para quitar las tablas, he utilizado una maquina de limpieza por vapor instantáneo, con un resultado muy bueno, y no es la primera vez que lo utilizo para estos menesteres.

Se puede ver la ejecución en estas dos primeras fotos.





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En las siguientes, ya esta cambiada la tabla y en marcha el proceso de claveteado con hilo de latón.





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En estas el claveteado está concluido.





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Solo queda comparar el resultado con unos dibujos 3D de Fermín










Es todo, gracias por visitar este hilo

Adrian

[cabrapente]

fantastico me encanta esa pulcritud en el trabajo.

[brekin]

Hola Adrián, enhorabuena te está quedando de maravilla. Pero ¿no crees que esta parte del forro (que no sé como se llama ) la has dejado un poco corta con respecto al dibujo de Fermín?

Un saludo

[adrian sorolla]

.........¿no crees que esta parte del forro (que no sé como se llama ) la has dejado un poco corta con respecto al dibujo de Fermín?
Un saludo

Hola
Muchas gracias por escribir.

Imagino que te refieres a la parte que va teñida de negro a proa, bueno, el angulo en que están tomadas las fotos no es el mismo que el de la vista del dibujo, pero teniendo en cuenta que para teñir de negro un poco mas siempre estoy a tiempo y por el contrario el eliminar el color negro en caso de que hubiese pintado de mas, resulta bastante mas complicado.

El teñir de negro esta parte no era necesario en este momento de la construcción, el realizarlo ha sido por dar entrada a estos dibujos.

Saludos

Adrian

[brekin]

Hola Adrián ,pensaba que esa parte estaba formada por un segundo forro y que quedaba al ras de los cintones. Pero si es el forro teñido , entonces es como tu dices "....teniendo en cuenta que para teñir de negro un poco mas siempre estoy a tiempo.... "

Siempre y cuando haga falta. Que también puede que no

Un saludo

[adrian sorolla]

Hola

Un pequeño avance en los trabajos, realizado esta el forro de los dos costados, el de las entre-cintas se entiende.




Saludos

Adrian

[Adracosta]

Saludos tocayo,
De verdad estoy sin creer lo lindo que está quedando su barco. Muy bien trabajado. Seguiré atento a este proyecto.

[michael]

Un gran trabajo,lo veo perfecto....me encanta.

[adrian sorolla]

Hola

Como continuación, en las zonas del interior de la bodega que se quedaron si las tablas de forro, he practicado las aberturas en el casco que permitirán posteriormente ver las instalaciones internas que se realicen bajo las cubiertas.

Así mismo se han instalado los sobreplanes o bulárcamas de la bodega.

A la vez como ya se comento anteriormente en este hilo he realizado la representación de la argamasa que en este barco rellenaba las claras entre las cuadernas en el fondo del pantoque.

Aquí lo vemos en unas fotos, en la primera los sobreplanes en el diseño de Fermín





















Representación de la argamasa.
Es preciso recordar que esta "argamasa" con la que se rellenaban las claras entre las cuadernas estaba compuesta al principio, por arena, cal, balas y hierro viejo, posteriormente se utilizo lo que se llamo un nuevo sistema de argamasado menos agresivo, que se componía de arena cal y güijarros, tanto uno como otro demostraron ser perjudiciales, por lo que la Mahonesa fue seguramente la ultima en que se realizo, a partir de ella las claras se macizaban con madera. Se ha representado la argamasa en el fondo desde la quilla hasta +- las cabezas de las varengas (a pesar que la indicación decía que se realiza hasta la cabeza de los sobreplanes), esto vale como representación ya que una vez realizado el forro del casco el resto no quedaría visible
Mas información: G.Torralva "Las fragatas de guerra de la armada espñola" pagina 326 nota: 674









Saludos y gracias por visitar este hilo
Adrian

[ymperivm]

además de visualmente precioso, exquisitamente didáctico. ¿Cual será el futuro para ese modelo? ¿colección particular? ¿museo? , ¿y se publicarán los planos de esa Mahonesa?

[adrian sorolla]

.............. ¿Cual será el futuro para ese modelo? ¿colección particular? ¿museo? , ¿y se publicarán los planos de esa Mahonesa?

Hola ymperivm, muchas gracias por escribir

Imagino que el futuro de este modelo como el de los otros que tengo, sera el de llevarlo a alguna exposición si viene el caso y coger polvo en alguna estantería.

Para los planos de esta fragata, no te puedo decir si se publicarán o no, como comente al principio del hilo que yo solo dispongo de una copia de trabajo, ya que son propiedad del autor Fermín Urtizberea, que ademas es miembro de este foro "ferminu", al que me remito para todo el tema de planos.

Saludos
Adrian

[michael]

Hola Adrian ante todo he de decir que son una pasada tus trabajos y tu manera de trabajar,creo como bien dice el maestro Don Jose,una vez terminado carece de importancia o interés entre comillas claro,y de hecho le doy un poco la razón ya que cuando terminamos un proyecto es como si acabáramos el objetivo y pasa a un segundo plano y mas bien por el hecho en si de que ya tenemos otro proyecto que nuevamente nos ilusiona y nos lleva a construir que es en definitiva , y hablo personalmente, lo que nos mueve a seguir,es decir, lo que nos gusta es construirlo y darle vida..
Hombre tampoco creo que dejes este o otros trabajos parecidos una vez acabados encima de un mueble y sin vitrina y que el polvo se los coma,aunque se que esto suele ocurrir algunas veces...confió en que no..jejeje.
Nada mas amigo,que me encanta lo perfeccionista que eres y como le das vida a estos trabajos,gracias por enseñarnos tanta maestría,saludos.

Miguel Angel.