Fragata H.M.S Surprise - 1/48 de A.L ( Terminado )

[banton]

Buenos días Dominique

Excelente y minucioso trabajo. Estoy expectante por ver tus avances.

Un saludo. Jose

Hola Jose

Toma asiento pues estamos aqui por un bueno rato

Pura Vida mi amigo
@+Dominique

[banton]

Hola todos

Colocacion de las tracas siguiente ( aqui hasta el nivel de la primera cubierta )
Pequeñita correccion

Pronto :

Terminar el forrado de la obra muerta del casco

Feliz final de semana para todos

Pura Vida
@+Dominique

[aperple]

Otro aprendiz que se apunta al seguimiento con el babero puesto

[javitomarbella]

Siempre se aprenden cosas de un maestro.... impresionante la documentacion y genial el soporte.
Mas que tomar asiento, creo que nos quedaremos a verlo crecer

[banton]

Otro aprendiz que se apunta al seguimiento con el babero puesto

Siempre se aprenden cosas de un maestro.... impresionante la documentacion y genial el soporte.
Mas que tomar asiento, creo que nos quedaremos a verlo crecer

Hola Compañeros

Sientese comodo y disfrutenlo
Pura Vida
@+Dominique

[banton]

Hola todos

Una alta a medio camino para asegurarse que todo esta conforme pues la linea de la tapa de regala a finalizar la colocacion de las tracas debe de ser recta (lo que sobre el plano A.L es falso de referirse a las Monografias existentes )

Pronto

Finalizar el forrado de la obra muerta del casco

Feliz dia para todos
Pura Vida
@+Dominique

[ymperivm]

que maravilla, deseando que vaya tomando forma esta fragata. saludos Sr Banton.

[josezerzo]

Hola, en las instrucciones ¿señalan realizar el forrado de la obra muerta primero?, que extraño, es porque la obra viva es de otro tipo de madera o algo así?.

Sobre la curvatura de las tracas en proa, una forma de hacerlo es tomando la medida de la cuaderna maestra y dividirla por el grosor de las tracas, ese numero resultante es el que tiene que haber en cada una de las restantes cuadernas, por eso en proa se afina más, pero ya sabes los kit no son perfectos.

Como siempre un gran trabajo, saludos

[banton]

Hola, en las instrucciones ¿señalan realizar el forrado de la obra muerta primero?, que extraño, es porque la obra viva es de otro tipo de madera o algo así?.

Sobre la curvatura de las tracas en proa, una forma de hacerlo es tomando la medida de la cuaderna maestra y dividirla por el grosor de las tracas, ese numero resultante es el que tiene que haber en cada una de las restantes cuadernas, por eso en proa se afina más, pero ya sabes los kit no son perfectos.

Como siempre un gran trabajo, saludos

Hola Jose

Afirmativo .. obra muerta de primero con 2 tipos de madera para realizar el casco .

Nota ..... no se afila las tracas de proa arriba de la precinta principal .. de lo contrario se afila las tracas de proa debajo de la precinta principal con el procedimiento que mencionaste y es precisamente aqui donde es el detalle .



Pura Vida
@+Dominique

Monografia de J.Boudriot

[Sr.Gallagher]

Muy buenas explicaciones y muy buen trabajo como siempre Sr. Banton

[banton]

Hola amigos

Avances de estos dias

Finalizacion del forrado de la obra muerta del casco

Las fotos :

Pequeña modificacion

Seguimos

Lijado y apertura de las troneras

Feliz dia para todos
Pura Vida
@+Dominique

[carlos huarte]

hola amigo: ¡¡¡¡ pero que bonito ¡¡¡¡ saludos carlos.

[JimHawkins]

Que raro que AL no haya sumistrado las características amuradas de contrachapado para colocar desde la cubierta para arriba...

Bien por ellos

[semope]

Hola amigo, eso va viento en popa, se ve de maravilla. ¡¡¡ ANIMO !!!
Salud.

[Llaut Mallorquin]

Hola Dominique.
Muy bueno tu trabajo, como siempre.
Lo que me chifla son las fotos; ¡estupendas!.
Te sigo con atención; un saludo