PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ

ramon · Mensaje por **ramon** » Lun Ene 26, 2009 2:37 pm

http://www.amazon.com/s/ref=nb_ss_gw?ur ... +petersson
Estos son los libros. Puedes pedirlos en Amazon directamente o, ponle un correo al almirante Barbudo (le conocimos en los 8S y se brindó a estas cosas), preguntándole si te los puede proporcionar, a mi me encuentra casi todo, lo último ha sido la monografia de Abel Tasman...
Puedes contactarle aquí:´

http://www.fragata-librosnauticos.com/contac.php

fraco · Mensaje por **fraco** » Lun Ene 26, 2009 2:45 pm

En Libreria de nautica.com, tienes el libro de Lennarth Petersson que se titula "Rigging. period ship models" a 48;00 Leuros.

ramon · Mensaje por **ramon** » Lun Ene 26, 2009 2:56 pm

Hay dos...
El Period Ship se refiere a una fragata (la Melampus)
El Fore and Aft, se refiere a tres barcos: un lugre, un cutter y un schooner.
Yo tengo los dos... y extrapolando las soluciones de esos cuatro barcos arbolas con solvencia casi cualquier cosa entre el XVIII y mediados del XIX...

Trancos · Mensaje por **Trancos** » Lun Ene 26, 2009 2:58 pm

Muchas gracias a los dos

ramon · Mensaje por **ramon** » Mar Ene 27, 2009 7:56 am

Conn escribió:Una pregunta Ramón,
Estás haciendo una jarcia digamos "moderna" ya que difiere en muchos aspectos al s. XVIII, mi pregunta es ¿qué estilo haces en concreto, es el español de la época o sigues un patrón general que se aplicaba en los barcos de forma internacional?, es decir ¿había algún estilo español o nuestra armada ya "copiaba" del resto de naciones?

Saludos

De todas formas, dándole vueltas a lo que dices, creo que el "núcleo central" de la jarcia es practicamente igual a la jarcia clásica de finales del XVIII. A finales de este siglo cristalizan unas soluciones que son ya casi universales. En tu caso, XVII - cominezos del XVIII, si que hay mas variedad local

Conn · Mensaje por **Conn** » Mar Ene 27, 2009 1:25 pm

Es una cuestión importante que quería aclarar ya que opino igual que tu respecto al trabajo en las jarcias y arboladuras: son el alma del buque, lo más vistoso y lo que puede hacer que un modelo acabe siendo extraordinario, por eso es necesario estar bien informado.

saludos

ramon · Mensaje por **ramon** » Mar Ene 27, 2009 4:05 pm

Conn escribió:Es una cuestión importante que quería aclarar ya que opino igual que tu respecto al trabajo en las jarcias y arboladuras: son el alma del buque, lo más vistoso y lo que puede hacer que un modelo acabe siendo extraordinario, por eso es necesario estar bien informado.

saludos

je, je...de hecho me acabo de pasar esta mañana por el Maritim solo para ver si lleva guardajarcias en los obenques de mastelero

matiasfcruz · Mensaje por **matiasfcruz** » Mar Ene 27, 2009 9:35 pm

que trabajo Ramon!!, la verdad q es una maravilla la mano q tenes, ojala yo pueda seguir creciendo dia a dia y poder algun dia llegar a hacer algo asi...un abrazo y sigale dando
matias

ramon · Mensaje por **ramon** » Mié Ene 28, 2009 8:24 am

Los obenques de trinquete ya están colocados y tesados

ramon · Mensaje por **ramon** » Jue Ene 29, 2009 8:33 am

Los guardajarcias de los obenques de masterlero. Tenía serias dudas sobre si llevaba o no guardajarcias en las tablas de mastelero. Lo cierto es que no he encontrado mención alguna sobre el tema.
Así que, aprovechando que pude hacer una escapada rápida, fui a verlo al modelo del MMB y en efecto, el modelo lleva guardajarcias en los obenques del mastelero y, por cierto, no es el único modelo, muchos modelos antiguos de este tipo de barco y época, los lleva.

CarlosMariano · Mensaje por **CarlosMariano** » Jue Ene 29, 2009 4:59 pm

Salutos Ramon

Lindo ,Lindo lindo , que trabalho belo de verdade.

ramon · Mensaje por **ramon** » Jue Ene 29, 2009 9:54 pm

CarlosMariano escribió:Salutos Ramon

Lindo ,Lindo lindo , que trabalho belo de verdade.

Muito obrigado....e ademais é uma honra vindo de ti

ramon · Mensaje por **ramon** » Vie Ene 30, 2009 8:35 am

Los dos primeros flechastes los coloco de madera. Luego continuaré con cabo. A este respecto he visto de todo, siendo bastante corriente que la totalidad de estos flechastes sean de madera o (cuando se trata de números pares de obenques) mixtos de tabla en el centro y cabo laterales

Conn · Mensaje por **Conn** » Vie Ene 30, 2009 9:45 am

Muy bien Ramón, te sigo con interés. A mi siempre se me hace muy larga esta etapa de los obenques, es muy repetitiva y acabo harto de tanto nudo, pero cuando la terminas el barco da un cambio espectacular.

Muy fino el detalle de oxidar la guardajarcia con acuarela.

Un saludo

ramon · Mensaje por **ramon** » Vie Ene 30, 2009 7:54 pm

Conn escribió:Muy bien Ramón, te sigo con interés. A mi siempre se me hace muy larga esta etapa de los obenques, es muy repetitiva y acabo harto de tanto nudo, pero cuando la terminas el barco da un cambio espectacular.

Muy fino el detalle de oxidar la guardajarcia con acuarela.

Un saludo

He observado que aunque se procure una terminación a "nuevo" el añadir algunos pequeñios detalles de herrumbre en determinados sitios, le da mucha prestancia al acabado