HMS Terror (Erebus)

[crisjaca]

Hechos los pescantes de Gata, como no me fio del encolado sobre la chapade forro, decido hacerle un esparrago que le dará fuerza, ahhhh y forrado la parte del canal del hielo que me faltaba de chapa, luego tratamiento para metal, imprimación, para que agarre la pintura, esa será otra, simular el oxido no lo he hecho nunca...
El molinete que trae el kit, no me gusta nada, que raro no? jejejeje...decido copiar en lo posible el de planos, tomo como modelo el de Mattew y sus planos, el cuerpo principal esta hecho de boj torneado, las ruedas dentadas centrales de engranajes de impresora, y los externos de ruedas dentadas metalicas de 0´1 mm de grueso, que para darle más grosor meto tres capas de cartulina entre medias, pego con ciano, recorto y con lima de joyero le hago los dientes. Los pies de la campana lleva además los trinquetes del molinete.
y esto es todo por hoy...un saludo y virutas.

[Eli]

Menudo ritmo llevas. Cómo se nota que hace malo para sacar la bici.
Muy bien el molinete, ese tambor toeneado muy fino

[crisjaca]

Menudo ritmo llevas. Cómo se nota que hace malo para sacar la bici.
Muy bien el molinete, ese tambor toeneado muy fino

Gracias, jejejeje...bueno, y que mucho lo tenía ya medio hecho o por lo menos plateado, y eso adelanta mucho. Si la bici ahora mal, esta todo de barro hasta las trancas, y por arriba nieve, este año aún no he subido hacer trave...Un saludo y virutas

[crisjaca]

Buenos dias, seguimos con la equipación de cubierta, esta vez le toca a las bombas de agua potable, las de achique serán otro cantar, lleva más estudio que estas que me ha costado unas tres h las dos. EL pintar de negro a estos tamaños se me da muy mal, por que creo que el cuerpo de la bomba era de madera, si es de hierro lo tenga fácil Unas fotos, el video no se subirlo, las dos son accionables.
Empezamos fresando a hexágono y 4 mm de diámetro de cuerpo, se taladra a 2 mm, luego cortamos a 15 mm de altas, esa parte ya está, ahora con alambre hacemos las partes, chafo las zonas donde tendre que taladrar y para hacer el punto de giro de la manivela, con alambre de 0´6 hago los ejes, para que no se salga, chafo con el alicate ambas puntas y corto el sobrante. Con chapa de cobre haga lo abrazadera que sujeta el conjunto, pego con ciano, solo queda montar todo y pintar...

Un saludo y virutas

[crisjaca]

No he podido resistirme, a falta de hacer las bombas de achique...elementos de cubierta montados...Un saludo y virutas

[Llaut Mallorquin]

Vas muy bien con el Terror...
Pero ese molinete está muy crudo.
Fríelo en aceite.... de oliva.
Para que coja "color"
Saludos

[crisjaca]

Vas muy bien con el Terror...
Pero ese molinete está muy crudo.
Fríelo en aceite.... de oliva.
Para que coja "color"
Saludos

Cierto es , le daré cera de la que uso y verás como coge color me ha podido el ansía un saludo y virutas

[Llaut Mallorquin]

Con cera no lo conseguirás, porque esa madera está muy pulida y no penetrará
Quizá barniz de judea muy diluido en varias capas (dejando secar bien las anteriores).
O bien con tinte para madera.
Pero va a ser difícil
Hay que tener en cuenta la función del molinete, que debe ser engrasado en las ruedas dentadas y recoge las cadenas oxidadas y sucias.
Suelen tener un color muy oscuro (todo ello)

[crisjaca]

Con cera no lo conseguirás, porque esa madera está muy pulida y no penetrará
Quizá barniz de judea muy diluido en varias capas (dejando secar bien las anteriores).
O bien con tinte para madera.
Pero va a ser difícil
Hay que tener en cuenta la función del molinete, que debe ser engrasado en las ruedas dentadas y recoge las cadenas oxidadas y sucias.
Suelen tener un color muy oscuro (todo ello)

Ya, ya...esta claro, el cabrestante es de boj también y mira el color que cogió solo con una mano de cera, probare antes de hacer nada, además tengo reformar las bombas, me lie y puse la que va en la cubierta inferior, al lado de la cocina, en vez de achique que son estas que van al lado del tambucho, es solo cambiar el brazo y ya veré si la salida de agua.

[Llaut Mallorquin]

Con cera no lo conseguirás, porque esa madera está muy pulida y no penetrará
Quizá barniz de judea muy diluido en varias capas (dejando secar bien las anteriores).
O bien con tinte para madera.
Pero va a ser difícil
Hay que tener en cuenta la función del molinete, que debe ser engrasado en las ruedas dentadas y recoge las cadenas oxidadas y sucias.
Suelen tener un color muy oscuro (todo ello)

Ya, ya...esta claro, el cabrestante es de boj también y mira el color que cogió solo con una mano de cera, probare antes de hacer nada, además tengo reformar las bombas, me lie y puse la que va en la cubierta inferior, al lado de la cocina, en vez de achique que son estas que van al lado del tambucho, es solo cambiar el brazo y ya veré si la salida de agua.

Ese barco merece mucho la pena, te puede quedar muy interesante, pero no te aceleres.
Suerte

[crisjaca]

Ese barco merece mucho la pena, te puede quedar muy interesante, pero no te aceleres.
Suerte

Gracias , eso pienso yo, que puede quedar muy chulo, lo empecé para usar como conejillo de indias para las velas, y me esta gustando casi más que el Nepo, hoy le ha tocado rehacer la mitad de las bombas de proa, y hacer las del palo mayor, las principales. Sigo el esquema para ambos del libro de Mattew, y de los planos reales de los barcos, le voy cogiendo el punto al soldador, si le das acido una gota en donde vas a soldar, se unen casi solas las piezas, los cuerpos de las bombas los he hecho como siempre de boj teñido con tinta china, no llevan caño, pues imagino que las aberturas que lleva hacia bandas, que son ovaladas, son la salida de aguas. Unas fotos....
PD. @Llaut Mallorquin ya esta teñido el molinete. El enjaretado lo voy a cambiar, aunque no es el del kit, es demasiado grande, Un saludo y virutas

[crisjaca]

Hay veces que parece que se adelanta mucho y otras que para tres tablas cuesta más, solo es cuestión de si tienes hechas partes anteriormente o no, en este caso, no había nada hecho, estamos hablando de los los habitáculos de popa, que parece ser eran retretes, sigo los planos de Mathew Betts, como siempre saco las plantillas en cartulina, y luego ya lo paso a la chapa de madera, que en este caso forro de laminas de 0´5. tiño y en su caso doy color y betún de Judea. En depende que lugares, las puertas se abren hacia proa, he preferido seguir las que abren bandas. Unas fotos...un saludo y virutas.

[josu1]

Buenos días a todos.

Algo no me cuadra entre los dibujos del plano de cubierta en la popa y la captura de pantalla. Parece como si en la captura de pantalla la posición del timón estuviera más a proa que los retretes, aunque en el plano de la cubierta de popa aparezca el timón entre los dos retretes.

Algo no creo que cuadra entre los dos, dibujo y plano. Puede que me falle la vista.

Tiene pinta como si en el dibujo del plano de la cubierta de popa debiera de ser más largo hacia popa. El plano de la captura es grande y en la popa se aprecian las diferencias pero sería interesante poder ver un "zoom", de la zona de popa, del plano de la captura.

Un saludo

[crisjaca]

Buenos días a todos.

Algo no me cuadra entre los dibujos del plano de cubierta en la popa y la captura de pantalla. Parece como si en la captura de pantalla la posición del timón estuviera más a proa que los retretes, aunque en el plano de la cubierta de popa aparezca el timón entre los dos retretes.

Algo no creo que cuadra entre los dos, dibujo y plano. Puede que me falle la vista.

Tiene pinta como si en el dibujo del plano de la cubierta de popa debiera de ser más largo hacia popa. El plano de la captura es grande y en la popa se aprecian las diferencias pero sería interesante poder ver un "zoom", de la zona de popa, del plano de la captura.

Un saludo

Efectivamente, en el plano hay algo que no cuadra bien, creo, que la caña del timón es lo que tengo señalado en verde, que es su posición, y lo señalado en azul es el cajón que lleva encima para taparlo, es como si lo hubieran sacado de su posición para no embrollar el plano? O al digitalizar se han colado...?
Vale...a ver los primeros planos son de antes de instalar la maquina a vapor y la hélice, entiendo que tuvieron que retrasar el timón para poder instalar la hélice con su sistema de izado y desacople. Entonces la flecha verde es en el Erebus y Terror de la expedición, y la flecha azul cuando era Bombardero, no?

[josu1]

Buenas tardes a todos.

En el último "jpg" 1529 se puede apreciar que el hueco para la hélice se ha abierto en los dormidos del codaste de popa sin variar la posición, longitudinal del timón. Esto se puede ver comparando los dos dibujos de este mismo plano en el que se puede ver que la posición del timón en la gambota no ha variado y por otro lado desaparecen algunos dormidos/contracodastes/rellenos, entre el codaste principal y los finos de popa, donde ubican la hélice.

Por otro lado sería interesante ver los escritos que aparecen en el "plano completo" en planta, para determinar a qué pertenece dicho espacio, si lo especifica.

Atendiendo al dibujo inicialmente presentado, nombrado como "HMS Terror 1845 Deck Plan Stern" aparece una escotilla que se puede abrir desde cubierta. Al parecer del que suscribe esa escotilla podría pertenecer al acceso de la cabeza del timón, cosa que si éste está más a popa que dicha escotilla ¿qué utilidad tiene aquella?.

Debido a estas deducciones, aparentemente, la eslora total de ese buque debería ser más larga para que las letrinas se ubiquen más a popa que el eje y cabeza del timón.

Por ultimo en el primer plano de la última serie de planos adjuntados dice "Inboard profile forTerror and Erebus" (as fitted), dated 1839...."
lo cual indica como se montó en el año 1839. Puede ser que en 1839 se hubiera determinado, el montaje, de otra manera.

Un saludo