PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ

[ramon]

Un par de cosas que no he tocado y que creo que pueden ser interesantes..
La posición del flechaste: el flechaste se pone por fuera, no por dentro, es decir, la primera vuelta del ballestrinque abraza al obenque por fuera.
Otra cuestión es el uso de pegamento. Uso una gotita de ciano para sellar el nudo exclusivamente en las gazas de los extremos, nunca en los ballestrinques interiores. Estos, por su propia naturaleza, nunca se aflojarán o soltarán
Tensión: no hay que tensar apenas pues deformaría la tabla de obenques. Basta que el flechaste no quede caido pero sin transmitir apenas tensión a los obenques

[ramon]

No te entiendo muy bien... a qué nudo te refieres ¿al de los tablones de madera de refuerzo? ¿es decir a los que están hechos con cuerda de color cáñamo?

[ramon]

Te pongo el proceso...

[Curro]

En los navios que estoy haciendo,tambien lo llevava?

[ramon]

En esa época no suele verse en los modelos antiguos.... sin embargo, la Diana del MNM si que lleva refuerzos aunque de barra metálica a media tabla.

[ramon]

He comenzado a añadirle jaretas, me gusta ponérselas pues cierran muy bien las tablas de obenques, es decir que aportar una solidez extraordinaria al conjunto

[fraco]

Ramón una pregunta, el latón que estas usando para las piezas metálicas de que grosor son. Por ejemplo estas que se ven en las fotos 1010987 y siguientes, Gracias.

[ramon]

Ese latón, en concreto es grueso, es perfil de latón de 1 mm de grosor +/- (díficil de encontrar).

[fraco]

Y no es barata, en Hobby Guinea la tienen (como ya sabrás) en planchas de 400x200x1,00 mm a 26,90 + gastos de envio.
Yo voy a seguir de momento con el estaño que es más facil de trabajar y cuando me haga más mayor (como modelista), pasaremos a la gama alta.

[ramon]

Y no es barata, en Hobby Guinea la tienen (como ya sabrás) en planchas de 400x200x1,00 mm a 26,90 + gastos de envio.
Yo voy a seguir de momento con el estaño que es más facil de trabajar y cuando me haga más mayor (como modelista), pasaremos a la gama alta.

Cuidado que estoy hablando de perfiles, no de planchas, pues cortar perfiles de 1mm desde planchas no te creas que es sencillo. Yo los compro en Agulló y, en efecto, no es barato

[ramon]

Pasado el barullo de las fiestas, recapitulemos, ya está terminada la primera fase, lo que los tratados antiguos llaman "vestir las jarcias mayores". Los cuatro palos machos están en su sitio con sus obenques, barbiquejos, mostachos, estays, flechastes y jaretas.
A continuación entro en la siguiente fase: masteleros. (Aunque me han dado tentaciones de acabar así el barco pues a partir de ahora se pierde la facilidad para transportar y avitrinar el barco...)
Pongo alguna foto de su estado actual

[Curro]

arbolado entero,tiene que ser una maravilla

[Trancos]

Precioso, pero terminalo para poder seguir deleitándonos.

[ramon]

Voy a continuar, de hecho ya estoy tallando los masteleros, aunque es cierto que me he planteado un par de veces dejarlo con los palos machos.
La opción de los palos machos es tentadora pues convierte al modelo en "portatil", es facil de trasladar y es fácil de ubicar. Con la arboladura completa, el modelo se convierte en un monstruo muy dificil de manejar.
Sin embargo, he desechado esta idea pues realmente creo que el modelo merece ser rematado; un modelo sin jarcia es medio modelo, por muy bien que esté hecho, y pierde como mínimo el 50% de su interés (y si hablamos de publico no entendido pierde el 80%, según he comprobado en multitud de comentarios de "legos" en multiples ediciones de los 8S).
Si a esto se une que el modelo es realmente un clipper, barco en los que la arboladura es un elemento esencial pues es obligado completarlo, aunque eso le condene a hacer salidas muy, muy esporádicas (o nulas) de su lugar último de residencia.

[urruti]

Hola Ramón,
Ahora que estás pensando en como dejar terminado el modelo, ¿vas a colocarle velas, recogidas, extendidas, ...?

Saludos