CONSTRUCCIÓN DE LA CURIEUSE

[Maquinilla]

Gerardo y Frigate, gracias por vuestras palabras de animo. Ricard me alegra enormemente tu decisión de venir a Reus, pues llevamos cerca de cuatro años sin vernos.

Te envío un MP con mi dirección y espero con impaciencia ese día.

Saludos

[Cani]

Maquinilla, ya me gustaria a mi tropezar como tu lo haces. Tus tropiezos dan unos resultados fantásticos, por lo que te animo a seguir tropezando una y mil veces. Que bueno eres !!!

[losdelgoya]

Sigues haciéndolo perfecto. Cada vez me gusta mas.
Por cierto el peral de la cubierta te está cambiando de color?. Es que el cerezo de las cubiertas del mío se está oscureciendo demasiado, y quedándose cada vez mas feo para mi gusto. Todas las maderas lo hacen pero en mi caso se me hace que demasiado rápido.
Sabes si con unas manos de tapaporos se retrasa ese envejecimiento?.
Otra cosa. Viendo tu fresadora que parece que no es Proxxon, tengo que admitir que definitivamente me he equivocado comprándola. He montado una en mis cubiertas por el pequeño tamaño de las fresas...
Sabes si las hay rebajadas para que puedan entrar de 3,25 de diam.?.
Un abrazo

[Maquinilla]

Antes de contestar a Luis, quiero dar las gracias a todos los que asiduamente participáis en este hilo sin olvidar a los que solo lo visitáis.

Luis, a mi me aconsejaron que para retrasar la oxidación de la madera, debía dar dos o tres capas de tapa poros y evitar lo mas posible la luz solar. Efectivamente al peral le cuesta mas oxidarse, sin embargo la cubierta de la otra Curieuse, (realizada con otra madera), se ha oscurecido muchísimo, pero no por ello deja de tener su encanto. Mi consejo es que no te preocupes ni dejar que quite el sueño un envejecimiento precoz y excesivo en la madera, pues seguro que a muchas personas les gustará.

Luis la otra fresadora también es de proxxon, la compré a piezas. Con la pequeña no te has equivocado ya que es mas precisa, el problema es que no admite un cabezal porta brocas y nos vemos obligados a las pinzas de tres garras que solo admiten vástagos de tres milímetros, como mucho 3,2 mm.

Saludos

[losdelgoya]

Gracias Maquinilla, no es que me preocupe mucho el cambio de color del cerezo, pero me gustaba mas con el color que tenía recién lijado. Le daré tapaporos a ver que pasa.
Y lo de la fresadora tienes razón, es una gaita que no admita mas que fresas tan pequeñas. Igual consigo un portabrocas que se adapte a la rosca que trae ella, o sino hacer una pieza intermedia, pues para algunas cosas necesito fresas mayores.
Saludos.

[Maquinilla]

Luis, cuando hayas decidido algo sobre el porta brocas para la fresadora, házmelo saber y muestra los resultados, es posible que te copie.

A continuación os muestro los últimos trabajos. Antes de pasar al forro en cobre, he querido realizar trabajos que para el casco representan algún tipo de presión, movimientos bruscos o vibración.
Saludos.

[Maquinilla]

A continuación colocaré las piezas de la cubierta alta, donde estarán los candeleros.
Al final me he visto obligado a cortar la pieza de popa, para ajustarla mejor y desarmar por el empalme uno de los costados.

Saludos

[Maquinilla]

A continuación paso a realizar las piezas de escobenes que están situados en la parte interna del casco. Este proceso es el mismo que el empleado en la realización de los exteriores y que no os pude mostrar.

Saludos

[Maquinilla]

Disculpad por la última foto ya que corresponde al tema tratado. se me coló por despiste.

Os pongo la buena.

[Maquinilla]

Por fin daré comienzo al forro del casco con placas de cobre envejecidas o pavonadas.

Este proceso será largo, (llevará muchas horas de trabajo), ya que colocaré las placas una a una habiendo dibujado antes el lugar correspondiente a cada una de ellas.

La cola que utilizaré, será la de contacto. Como sabéis esta cola se aplica en los dos lugares a pegar, (pieza y lugar del casco donde irá situada la misma), antes de pegar la pieza, hay que esperar varios minutos a que la cola no resulte pegajosa al contacto de un dedo que colocaremos encima de la misma para saber si ya se puede colocar la plaquita.

El tiempo de los intervalos de colocación de cada placa, lo emplearé en la realización de piezas y os mostraré el paso a paso de las mismas.

Saludos

[Maquinilla]

Hola pototo, tu primera pregunta es muy buena ya que antes de empezar me estuve preguntando por donde, pues no existe ninguna razón para empezar por ese lugar, pero sí un motivo y este era colocar la plaquita y esperar preguntas y sugerencias de los foreros. Han pasado 48 horas desde que coloqué las fotografías y hasta el momento, solo tú te has interesado, creo que hay que esperar un poco más.

Contestando a tu segunda pregunta, las placas sí estarán solapadas.

Mañana domingo día 1 de Noviembre, colocaré alguna de las fotos que me envió José Rodríguez, también un par de las publicadas en el libro de B.Frölich, volveremos a ver la de Franco Fissore y estudiaremos un poco la forma en que fueron forrados los navíos y maquetas. Creo que vale la pena. Recuerdo que el maestro José me aconsejó tener mucho cuidado en el forro con placas pues un forrado incorrecto puede dar al traste con todo lo realizado en un modelo.

Saludos

[marengo]

No soy un experto en colas, pero creo que hacer ese trabajo con cola de contacto es un tanto arriesgado.

Saludos

Marengo

[Maquinilla]

Marengo, el tema de la cola es algo verdaderamente preocupante y muchos modelistas han dado muestras de tal preocupación. Recuerdo que Ramón en uno de sus hilos, hacia referencia a la cola y decía que él empleaba dos, citando cuales eran, pero yo no entendí cual era la segunda ni donde encontrarla.

En la tienda donde compré la de contacto, me aconsejaron esta como la ideal para unir metal con madera.

Bernard Frölich, en su libro EL ARTE DEL MODELISMO NAVAL, dice emplear para la realización del forro, lamina de cobre autoadhesiva expendida en rollos.

En la exposición de Grandes Maestros del Modelismo Naval, (Barcelona), pude observar el modelo de un maestro al que las plaquitas de cobre se le despegaban por los laterales. En ese momento me asaltó una pregunta, ¿habrá utilizado rollos autoadhesivos? A partir de ese momento me empezó a preocupa que tipo de cola o pegamento emplear.

En la siguientes fotografías podréis ver la mecánica de forro empleada por el Sr. Frölich, la realizada en el Cutty Sarck y la del Sr. F. Fissore en su Scuna.

Saludos

[marengo]

Marengo, el tema de la cola es algo verdaderamente preocupante y muchos modelistas han dado muestras de tal preocupación. Recuerdo que Ramón en uno de sus hilos, hacia referencia a la cola y decía que él empleaba dos, citando cuales eran, pero yo no entendí cual era la segunda ni donde encontrarla.

En este enlace puedes ampliar información y hacer consulta sobre tú caso.

http://www.loctite.es/cps/rde/xchg/henk ... o-7013.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

En la tienda donde compré la de contacto, me aconsejaron esta como la ideal para unir metal con madera.

Creo qué las colas de contacto en este tipo de uniones, a medio y largo plazo no son las más indicadas.

Bernard Frölich, en su libro EL ARTE DEL MODELISMO NAVAL, dice emplear para la realización del forro, lamina de cobre autoadhesiva expendida en rollos.

En cobre con cola autoadhesiva, también son amplias las posibilidades en lo referente al tipo de cobre y autoadhesivo.

Saludos

Marengo

[Manuel Carballo]

Que tal Maquinilla, en mi modelo miniatura del HMS Leopard utilice cobre autoadesivo y la unión no resulto muy efectiva, posteriormente tuve que reforzar con ciano las placas que comenzaban a despegarse, antes de utilizar este tipo de material es necesario verificar la efectividad del pegamento.

Saludos