Apostol Felipe 1629.

[fernandoduran]

si bien trabajado, me gusta tambien, ...

Muchas gracias por el comentario amigo gerardo ahorita estoy terminando de tirar hilos del palo mayor, en posteriores dias dubire mas fotos del avance... y viendo que me falto montar dos cabilleros con lo que mostrare como hago las cabillas por si le sirve a uno que otro compañero. saludos amigo.

[Julian.J]

Hola Fernandoduran, un trabajo fino fino si señor me encanta, animo.

Un saludo
Julián.J

[juandavid]

Hola, te está quedando espectacular el barco!!! felicitaciones
un saludo desde México

[Juan M.Restrepo E.]

¡Hola Cayetano! Según Constructo es el San Mateo que participo en la batalla de la Isla Terceira hacia 1560 creo recordar.
Saludos

En ese caso yo creo que sí debería tener las vigotas en forma de gota y no redondas.
La nao San Juan, de esas mismas fechas, que ha sido excavada en Red Bay (Canadá), presentaba vigotas en forma de gota y "ciegas", es decir con un solo agujero grande (de forma triangular) por donde pasaba el acollador y no con los 3 agujeritos clásicos que se ven siempre por ahí.

Disculpándome por entrar en éste tema de las vigotas un poco tarde , se me crea una inquietud sobre mi primer barco, el San Martín de Occre, el cual indica el fabricante del kit que era de 1567 y según los comentarios de los compañeros las vigotas deberían ser en forma de gota, tiangulares, pero el kit trae redondas o circulares, entonces será que debería intentar cambiarlas? sería un trabajo el tremendo.
Sí será que debemos ser tan ortodoxos?

Saludos ,

Juan M.

P.D. Olvidaba, también el kit trae un buen número de cabillas y cabilleros metálicos.

[Cayetano]

Yo creo que los kits se pueden mejorar dentro de un margen siempre que se haga "antes" de construir.

Cuando ya está construido me parece que no merece la pena ponerse en plan divino, porque en un kit hay muchísimas cosas que merecerían ser retocadas o cambiadas y no se trata de eso.

Tu trabajo está muy bien y ten presente que un kit siempre es un kit y no se pueden pedir peras al olmo.