otro Nepomucemo más

[jmolinas]

me temo que Pere va en Ferrari y yo como Alonso voy en Renault, pero los Renault también llegan a la meta...jo, en que líos me estoy metiendo...

[pepemodel]

Eso, tu métete y si podemos te ayudaremos a salir.

Como comentario, a mi me gusta los barcos pintados, me llaman la atención mucho.

Saludos y saldremos de esta..................

[pakkus]

Estás a tope , en tus astilleros desde luego no hay crisis.....

En torn i fusta encontraras cerezo. Con que madera has pensado forrar el casco?

A ver que te parece este tipo de acabado. Es de un maquetista catalán que se llama Pere. Espero su comprensión por utilizar su foto y su diseño.
Por otro lado esta el "colorido" que le llamo yo, amarillos, negros, rojos, etc. (???) ¿qué opinas?

Pues me gusta la estética que le ha dado , nada que ver con la que trae el kit , la madera que ha usado para el casco y la cubierta parece ser la misma , creo adivinar que debe ser peral o avedul , ¿ no ? parece demasiado clara para ser cerezo y demasiado oscura para ser tilo....

Lo único que no me convence son los batiportes o marcos ( je, je están de moda...) de las troneras pintados de rojo , yo los dejaria en al mismo tono que la traca del forro , a mí me gusta todo en madera vista , es cuestión de gustos.

[jmolinas]

Antes de hacerla, he tenido que hacer una subcubierta porque la escotilla que se ve, queda abierta y con una escalera interior. Las instrucciones no dicen nada, pero el plano se sección longitudinal así lo señalan.

[fraco]

Buen trabajo, ánimo.

[pakkus]

Va avanzando , como has simulado el calafateado y clavazón?

[jmolinas]

Buen trabajo, ánimo.

Gracias Fraco por los ánimos. Hacer uno es duro, hacer dos es complicado y hacer tres es...divertidísimo ya que soy un anárquico por naturaleza

[jmolinas]

Va avanzando , como has simulado el calafateado y clavazón?

Muy simple Francisco, con un simple lapicero de 0,5 y para el claveteado lo mismo previo el uso de un punzón para marcar el sitio del clavo.

[Julian.J]

Hola jmolinas, eso va saliendo bien animo y para delante con tranquilidad un saludo

[jmolinas]

Gracias, Julian.J. Con los ánimos que me dais es imposible desfallecer.
Un saludo, Juan.

[jmolinas]

Ya os había contado que esta maqueta llevaba bastante tiempo empezada. Me encuentro ahora que cuando había preparado el enjarretado de la cubierta del combés, con unas cuadernas que no están totalmente a escuadra con el eje longitudinal del barco. Después del pánico inicial, he puesto una traca en dicho eje y tomaré escuadras a partir de la misma. Lo más seguro es que tenga que inventar algo a la hora de forrar el casco para tener las mismas líneas de simetría, pero ya lo iré pensando.
Os pongo unas fotillas del invento.

[jmolinas]

- Me acabo de dar cuenta de que he cometido un fallo al no haber hecho estos forros antes de la colocación de los trancaniles. Ahora el encuentro es más complicado.
- Lo hago con tracas de forro de 0,6 mm de Roble.
- En ningún plano observo que se mencione la existencia de puerta alguna para acceder a estos mamparos, pero entiendo que es evidente que deberían existir. Como mínimo una en cada uno de ellos.
- La altura entre la cubierta y el techo es de 19 mm, esto equivale a unos 2 m reales. Si planteo una puerta de 90 cm de paso para el mamparo de proa y una doble para el mamparo de popa, me iré a unos 8 mm a escala. A esta altura debo descontarle la altura del trancanil 1,5 mm. Por tanto, la puerta será de:
o Ancho: 8 mm + 1 mm de tapajuntas a cada lado.
o Alto: 19 mm – 1,5 mm – 1 mm = 16,5 mm.

[jmolinas]

6º.- Puertas a los mamparos.

- Ya he comentado la falta de puertas al interior de los mamparos tanto de proa como de popa en la cubierta del combés.
- Las características son:
o A) el forro del mamparo será de tracas de Roble de 0,6 x 6 mm.
o B) el centro de la puerta será el eje longitudinal.
o C) Habrá una puerta de dos hojas.
o D) cada hoja tendrá 8 mm de anchura.
o E) a cada lado del hueco habrá dos columnas de 3.5 mm de anchura con unos rebajes a modo de decoración.

- Las fabrico así:
o Hago primero los dos pilarcillos con un listón de 3,5x1,5 mm. A continuación con un punzón marco unas líneas longitudinales a modo de decoración.
o Las puertas las hago con cartulina negra. Recorto con un cuter muy afilado un recuadro en la parte superior a modo de ventana.
o Fabrico el ventanal según el sistema Pakkus (acetato transparente, marcado con cutter o punzón y Betún de Judea.
o Pego éste a la parte posterior de la puerta.
o Para una mayor facilidad en la colocación de todos estos elementos los pego a un soporte (cartulina). Antes hay que barnizar los pilarcillos.
o Queda la duda de si dejar de color negro las puertas. He heho pruebas con rojo, con Sapelly pero ninguna me acaba de convencer. Una alternativa sería hacerlas con cartulina de otro color. Finalmente me decido por una de color marrón claro. Con un palillo de algodón les doy una ligera capa de Lasur de Teca. Dos aplicaciones con el punzón y un toque con rotulador negro nos dan la sensaciòn de picaportes.

[jmolinas]

Todo lo anterior, sin embargo va a servir de poco, salvo la satisfacción del deber cumplido. Me explico: la parte superior de la cubierta sobresale en voladizo 18 mm del mamparo, con lo que estas puertas se verán muy poquito. Pero como ejercicio para las de la popa va que chuta.
Quisiera preguntaros si os gustan más las puertas en negro, en marrón o ninguna de las dos soluciones.
Gracias y un saludo,

[jmolinas]

He encargado al MNM los planos de este barco y me dijeron que me los mandaban contrareembolso. Espero su llegada con ansiedad, sobre todo para estos detalles.