Remolcador basado en kit SANSON AL. (TERMINADO)

[Llaut Mallorquin]

Hola carlos; gracias por tu atención y comentarios, que siempre son de gran ayuda por tu gran experiencia como lobo de mar.
Pero yo veo las fotos perfectamente, tanto las de la página 1 como la de la 2.
Mira a ver si tienes algo mal en el ordenador, pues nadie se ha quejado por no ver las fotos.
Un saludo cordial

[carlos huarte]

tenias razon, era mi ordenador, mil disculpas. saludos carlos.

[Llaut Mallorquin]

He terminado el forrado de cubierta principal.

El resultado es satisfactorio; a pesar de las diferencias de color de las tablas (la exageración de la cámara es bien notoria) el color es muy agradable y casi no hace falta lijar.
He de hacer notar, que todos los listoncillos del forro tienen una cara "suave" y otra más áspera.
Si elegimos la cara suave hacia arriba, casi luego no hay que lijar
Falta forrar el soporte del enjaretado de la maniobra del timón; lo haremos luego.

LIjado de cuadernas y apóstoles de proa y popa para mejor asiento de las tracas (siento la PESIMA calidad de las fotos)


Saludos

[gerardo navarro]

ahora si veo que ya arrancaste de una, ese Sanson promete, y nos enseña cositas que veo que nos serviran mas adelante, vamos a ver que toque personal le haras, a mi siempre me ha gustado ese tipo de remorcador, cuando haga el mio lo hare viejo y desgastado, me gustan mas asi je je je..


sigo atento a tus progresos.....

[Llaut Mallorquin]

Hola Gerardo, gusto en verte por aquí.
Es la idea que tengo, hacerlo un poquito "viejo".
Recuerdo de mi juventud un remolcador del puerto de Santander, que era contemplado por mi todos los días sin fijarme demasiado en él, aunque su casco panzón y gris y el grosor de sus cabos es algo que todavía permanece en mi retina.
Buscaré a ver si encuentro alguna imagen de ese viejo barco.
Saludos cordiales.

[Llaut Mallorquin]

Helo aquí
http://vidamaritima.com/2012/07/el-remo ... ruisenada/
Tengo que conseguir los planos; en mi próximo viaje a ver si puedo.
Por lo visto se hundió sin estar claras las causas
http://driza.me/tag/remolcador-conde-de-ruisenada/

[Llaut Mallorquin]

El "Conde de Ruiseñada" navegando por la bahía de Santander.
Lo que se ve al fondo, es la zona del pantalán de descarga de la refinería de crudo.
El barco desapareció en 1978 frente a las costas de Portugal.
http://www.andimar.spanishspotters.com/ ... p?fid=1298
¡Hay que ver cómo se me va la pinza!

[Llaut Mallorquin]

El remolcador Samson; lo que queda de él


http://www.histarmar.com.ar/InfGral-2/L ... entino.htm

[Nirvana]

Hola Llaut, ya veo que has empezado a pelear con "otro bicho". Estupendo y, por supuesto, lo iré siguiendo.
Una pregunta extraña...¿seguro que esos refuerzos de proa y popa que has puesto se llaman "apóstoles"? Los "apóstoles" ¿no son esos maderos verticales de cubierta donde se atan cabos???
No conozco las nomenclaturas marineras, y si encima me las cambiais....
Un saludo

[Llaut Mallorquin]

Hola Nirvana
Los apóstoles en realidad eran :

En la Real Academia de la Lengua no se le da otro significado.
En un barco, no sé si lo que yo llamo "apóstoles" es eso que señalo u otra cosa.
Los llamo así porque en casi todos los kits y libros de modelismo que he visto vienen con ese nombre.
Ahora bien, puede que también sean lo que tú dices; no estoy seguro de nada más que de lo que es babor y estribor.

-" Oiga ¿dónde está el capitán del barco?"-
-"Por babor"-
-"Por babor; ¿dónde está el capitán del barco?"

Creo que esos palos verticales se llaman "cabilleros" y las piezas que van metidas en ellos, en donde se hacen los ballestrinques de los cabos, "cabillas".

Es que hoy eh vuelto a tener otro día de perros...
Mañana parto para tierras norteñas.
Un saludo y gracias por tu atención , Nirvana

[Nirvana]

Un día leí que una de las cosas más traidoras, que tenemos dentro de nosotros mismos, es la memoria. Nos engaña continuamente...y desde entonces no me fio nada de la mía.
Los apóstoles, en un barco, ¿No son esos dos palos verticales y cuadrados que van colocados a ambos lados del bauprés, encima de la cubierta, que le dan sujección lateral y que, además, es donde se suelen amarrar los cabos que vienen del velamen del bauprés
Creo recordar que algo de eso he leido; pero no me fio de "mi traidora memoria".
En cualquier caso, tu Sansón "pasa" de todo esto. asi que, a por él.
Que tengas buen viaje.

[Llaut Mallorquin]

Un día leí que una de las cosas más traidoras, que tenemos dentro de nosotros mismos, es la memoria. Nos engaña continuamente...y desde entonces no me fio nada de la mía.
Los apóstoles, en un barco, ¿No son esos dos palos verticales y cuadrados que van colocados a ambos lados del bauprés, encima de la cubierta, que le dan sujección lateral y que, además, es donde se suelen amarrar los cabos que vienen del velamen del bauprés
Creo recordar que algo de eso he leido; pero no me fio de "mi traidora memoria".
En cualquier caso, tu Sansón "pasa" de todo esto. asi que, a por él.
Que tengas buen viaje.

Pon una foto de esos palos porque no sé a lo que te refieres
¿Son los marcados en rojo o los verticales de la foto?

[Llaut Mallorquin]

En cualquier caso los marcados en rojo son las SERVIOLAS.
Los apóstoles apoyaban a Jesús, es decir; eran "su equipo".
Puede que todo elemento de un barco que apoye o de sujección a algo más importante, se llame "apóstol".
De momento tienes tú razón
http://blogdejulianjaramillo.blogspot.c ... upres.html

Un saludo

[Nirvana]

Hombre, pues me alegro de haberme acordado correctamente.
En la primera foto, los rojos NO son, son los que se ven en vertical "tocando" al bauprés (aunque al ser un perfil solo se ve uno.
En el blog que has puesto después se ve bastante bien la idea.
Saludos y vamos a trabajar la madera, que es lo importante, y dejarnos de aspectos menores.

[Llaut Mallorquin]

Segunda confirmación a tu aseveración
http://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/modelo05.htm
De todas formas como sabes, estas cuestiones lingüísticas me atraen especialmente.
Me atrevo a asegurar que al estar a ambos lados, bien del bauprés, bien de la falsa quilla etc, estas piezas se llaman de esa forma, porque sirvende sujección y apoyo a una estructura o elemento principal más importante