de las coloraditas de Palamós....zapalobaco escribió:Deseoso quedo de cumplir el correctivo impuesto.
PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
Eso son gambas......abusón.ramon escribió:de las coloraditas de Palamós....zapalobaco escribió:Deseoso quedo de cumplir el correctivo impuesto.
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
a parte de las gambas,te daria un consejo;ese barco en un diorama con mar quedaria........................solo es un consejo 

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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
La cuestión del mar ya la he pensado y no la descarto para un futuro. La idea surgió al ver tu mar y el de Banton. En un futuro cuando el barco tenga su vitrina y su futuro sea menos nómada del que se prevee para los proximos meses no descarto hacerle un mar. Tambien hay que tener en cuenta que el proyecto Sebastián Gumá ha ido evolucionando y lo que primero fue un barco ahora son dos piezas (la sección central en enramada y el modelo arbolado cerrado) y tengo en mente una tercera tambien para el futuro que cerraría el "ciclo" de este barco que tantísimas gratificaciones me está dando. Tal vez en esa tercera parte del SG puediera tambien jugarse con el mar. No lo se, no lo tengo claro aún y la tercera parte no se hará en una buena temporada (creo).
PD: no sé... a lo mejor no es tan larga la temporada
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
o sea que vas a hacer otro Guma?ramon escribió:La cuestión del mar ya la he pensado y no la descarto para un futuro. La idea surgió al ver tu mar y el de Banton. En un futuro cuando el barco tenga su vitrina y su futuro sea menos nómada del que se prevee para los proximos meses no descarto hacerle un mar. Tambien hay que tener en cuenta que el proyecto Sebastián Gumá ha ido evolucionando y lo que primero fue un barco ahora son dos piezas (la sección central en enramada y el modelo arbolado cerrado) y tengo en mente una tercera tambien para el futuro que cerraría el "ciclo" de este barco que tantísimas gratificaciones me está dando. Tal vez en esa tercera parte del SG puediera tambien jugarse con el mar. No lo se, no lo tengo claro aún y la tercera parte no se hará en una buena temporada (creo).
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
Faltaría la sección longitudinal...
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
ya sabes si quieres figuras para la seccion,no tienes mas que decirlo 

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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
Tomo nota..
Pasando a lo serio, comienzo a poner brazas, lo cual suele ser signo inéquivoco de que la jarcia se está acabando. Comienzo con las brazas superiores del palo mayor, las de de juanete, sobre y monterilla, estas no tienen ningún misterio. Como veremos un poco mas adelante, no se puede decir lo mismo de las inferiores en estos barcos del XIX.

Pasando a lo serio, comienzo a poner brazas, lo cual suele ser signo inéquivoco de que la jarcia se está acabando. Comienzo con las brazas superiores del palo mayor, las de de juanete, sobre y monterilla, estas no tienen ningún misterio. Como veremos un poco mas adelante, no se puede decir lo mismo de las inferiores en estos barcos del XIX.
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
En el siglo XIX con la irrupción del sistema de vergas dobles, se multiplican tambien las maniobras de las brazas. Para facilitar el braceo de tantas vergas y sus maniobras se articulan distintos sistemas de colocar las brazas, todos ellos sacando las brazas del casco propiamente dicho, mediante la colocación de arbotantes externos. Las distintas maniobras y vueltas de dichas brazas pasan por un arbotante externo y luego entran otra vez en cubierta mediante motones de retorno que suelen colocarse en batería de distintas maneras y, así en cubierta, maniobrarse con comodidad, habiendose conseguido el objetivo de despejar las bordas ya abigarradas de por si, y además, abrir los ángulos para la maniobra.
El SG, como casi todos los buques de ese porte y época llevaba este sistema. Para implementarlo yo he seguido las indicaciones del manual francés Randier, aunque en los mismos planos del SG se dibuja (digo dibuja pues hace una simple recreación artística) este sistema.
Pongo para que se comprenda bien las ilustraciones y esqumas del Randier.
El SG, como casi todos los buques de ese porte y época llevaba este sistema. Para implementarlo yo he seguido las indicaciones del manual francés Randier, aunque en los mismos planos del SG se dibuja (digo dibuja pues hace una simple recreación artística) este sistema.
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
Y aquí como lo estoy haciendo.
Aquí ya están puestos los arbotantes y la batería de retornos.
Curiosamente, todos los modelos de SG que he podido ver, no se por que razón, han prescindido de este sistema.
Aquí ya están puestos los arbotantes y la batería de retornos.
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
Ramon, me sigues desalfabetizando en materia naval..ahora..esos motones iran sin teñir? digamos, con ese color?
Tu guma me inspira maestro..un abrazo grande
Matias Cruz
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Saludos
Matias
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
Me alegro que te sirva. Con respecto a los motones, todos los motones del barco van simplemente pulidos, no llevan tinte o barniz alguno. Esos últimos retornos que ves, en principio si que tienen un tono un tanto mas claro; la razón es simple he usado un listón mas descolorido, de todas formas en la foto, por efecto del flash y la ampliación han quedado mucho mas claro que en la realidad. Vistos en vivo no desdicen de los demás.matiasfcruz escribió:Ramon, me sigues desalfabetizando en materia naval..ahora..esos motones iran sin teñir? digamos, con ese color?
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
He colocado ya las brazas de mayor de uno de los lados, así van
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Re: PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
Una pregunta por mera curiosidad: este modelo ¿se queda en tu casa? ¿va a algún museo o algo parecido? Me parece que es un trabajo digno de ser admirado, estudiado, analizado, etc, etc, etc 

Buenos vientos y mares de popa.