PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ

[fraco]

Que buenos "partidos" se ven aquí en primera división.

[ramon]

Ya está terminada la primera tabla de flechastes de mastelero. Tengo comprobado que es mas engorroso hacer los flechastes de mastelero que los mayores (e incómodo pues vamos subiendo altura y hay que hacerlos del pié)

[ramon]

Me acabo de percatar que, casual y curiosamente, han coincidido dos efemérides de este hilo; por un lado ayer día 30, se cumplió un año desde que inicié este hilo, por otro se acaban de superar las cien mil visitas.
Un año ya... empieza a ser un proyecto largo si bien ha sido ciertamente reconfortante; durante este año terminé la sección que accedió a la Exposición de Barcelona, y puede terminar el casco que sorprendentemente tantas gratificaciones me dio en los últimos 8S. Sin embargo, la mayor gratificación es haber obtenido ese alto número de vistitas que, sin duda, trasluce, como mínimo, curiosidad por el hilo. Eso es mérito de todos vosotros y os lo agradezco.
Estoy tambien contento por haber obtenido esa cifra de vistitas con un hilo de modelismo puro, en el que prácticamente no ha habido hueco para polémicas ni para off topics. Creo que es la demostración palpable que, al final, el modelismo puro es lo que mas interés suscita. Estos cinco anillos que tiene el hilo es la prueba irrefutable.
En el debe del proyecto está el naufragio del proyecto colectivo que apuntaba, aunque tambien es cierto que siempre fui muy escéptico sobre esta cuestión, y mas aún con un barco de una complejidad tal como éste.
Queda todavía mucho barco, todas las fechas que me había marcado se han ido posponiendo pues surgen muchísimos detalles que requieren trabajo y horas. Mi última meta es terminarlo para el verano, pero me temo que es ser muy optimista. Trabajo una media de hora y media / dos horas al día y vengo manteniendo esta marcha desde el principio (aunque durante los primeros meses le simultanee con el Pelayo).En definitiva, gracias a todos los que me leéis y opináis, ninguna de las opiniones caen en saco roto, las sopeso y las valoro y, en muchos casos corrijo conforme a estas opiniones, en otras no, pero el someter diariamente los avances a este juicio público es una de las cosas que mas ayudan a pulir un modelo.
Gracias de nuevo

[Joaquin Yarza]

Voy a parafrasear al torero pero al revés. Lo que puede ser puede ser y ademas es posible.....................Siempre he apostado en el foro por esta manera de hacer las cosas, a veces muy incomprendido por muchos, pero al final resulta. Gracias por tu tesón, tu didactismo, tus inagotables fuentes de información y documentación.l
Espero que al terminarlo podamos celebrar las 150.000.
Enhorabuena otra vez y gracias en mi nombre y seguro que no me equivoco, en nombre de muchísimos modelistas que nos siguen.

[pepemodel]

Enhorabuena Ramon,
El tener tantas visitas en tus modelos, es por la calidad de los mismos y la calidad de tus explicaciones.
El visitar tu paso a paso y leerte, hace que aprendamos los nuevos en este mundillo.

Saludos.

Jose.

[Curro]

incleible,enhorabuena,un gran hilo
me acuerdo hace ya mucho tiempo que me posteaste esto: los extremeños cuando nos ponemos........nos ponemos

[fraco]

Muchas felicidades por este cumple post. Seguiré visitándote todos los días con tu permiso.
Un saludo.
Fraco

[Marinero_de_agua_dulce]

Me uno a las felicitaciones y creo que algo mas que curiosidad han de mover tal cantidad de visitas ¿O no?

[LuisQ]

Es todo un record claramente merecido.

[jmolinas]

Un trabajo de esta categoria bien se merece este número de visitas (y muchos más). Es un hilo de obligada consulta. Enhorabuena y ...a por el verano.
Saludos,
Joan

[Conn]

Hace unos días que esperaba este momento, ya me fijaba en el número de visitas.
Por regla de tres, si te quedan 6 meses para terminarlo se supone que él hilo llegará a las 150.000, pero seguro que se superará y con creces.

Mi mas sincera enhorabuena, tu trabajo Ramón, se merece este reconocimiento y mucho mas.

Felicitaciones

Un saludo

[zapalobaco]

Por supuesto que me uno tanto a las felicitaciones por lo logrado, como al agradecimiento por hacerlo como lo vas haciendo.
Por mi parte sigo perdido en la vorágine de la documentación, pero siempre con un ojo en el astillero que tengo demasiado cargado.
Cuestión de poner orden, ¡Orden! ¡Que pereza!

[Trancos]

Está todo dicho, pero una vez más felicidades.

[pakkus]

Verdaderamente impresiona toda la gente que te sigue ( seguimos) , muy pocos pueden alcanzar una cifra semejante.

Felicidades!

[ramon]

Muy agradecido por vuestro apoyo, pero hay que seguir que queda mucho barco....

El paro de la tabla de obenques a la cofa o cruceta, en los barcos antiguos se hacía mediante las arraigadas las cuales hacían "arraigar" las vigotas inferiores del tramo superior de obenques a la tabla del tramo inferior cosiiéndose a los sotrozos. Por estas arraigadas continuaban los flechastes.
Sin embargo, en barcos de ésta época las arraigadas van de otra manera: son de barra de metal o cadena y se "arraigan" directamente al palo. Esto dificulta continuar con flechastes ese punto de transición. Se resuelve el problema con diversos expedientes, de ellos el mas común son unas escalas de cuerda o unas falsas arraigadas que hagan dicha función coexistiendo con las auténticas arraigadas de metal o cadena.
He optado por unas escalas de mano con travesaño de tabla.