Maryland Terrapin Smack
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cuartara
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Maryland Terrapin Smack
El Maryland Terrapin Smack era una embarcación de poco calado utilizada en la bahía de Chesapeake a finales del siglo XIX y principios del XX para la captura y el transporte de tortugas acuáticas vivas. Construída con un casco estilo sharpie, tenía el fondo plano, llevaba una orza central pivotante y una quilla a popa, lo que proporcionaba un buen equilibrio entre poco calado y navegabilidad.
A menudo aparejada de goleta, tenía un vivero alimentado por el agua del mar y abierto a cubierta donde las tortugas capturadas se mantenían vivas y frescas. Estas embarcaciones, inspiradas en su predecesor sharpie de New Haven, destacaban por su capacidad para navegar en aguas poco profundas, una característica que las hacían ideales para la bahía de Chesapeake.
Frente al aparejo del sharpie de New Haven, que izaba velas de "pata de cordero", unas velas triangulares que se abrían al viento con un tangón, el aparejo de goleta de los terrapin smack permitía un mayor ajuste del área vélica y, por lo tanto, un mejor manejo de la embarcación en cualquier condición climática.
La captura de tortugas marinas actualmente está prohibida en Maryland, y estos barcos ahora son de interés histórico y recreativo en lugar de un tipo de barco de trabajo, aunque su diseño influyó en las embarcaciones modernas, y el término "terrapin" es utilizado en los nombres de los diseños de embarcaciones modernas.
El modelo está hecho a partir del plano de formas que aparece en la obra de Howard I. Chapelle Paper 25: The Migrations of an American Boat Type (1961—Library of Congress).
Como el plano de Chapelle no contenía información suficiente sobre el desarrollo del aparejo de la embarcación —tan sólo se podía constatar en él la posición de los mástiles y la dimensión botavaras y picos— decidí seguir para arbolar la embarcación el trabajo hecho por el modelista Paul Le Wol en su North Carolina oyster sharpie, que aparece en el foro de Model Ship World, dada la similitud que su embarcación tiene con el Maryland terrapin smack, aunque aquella sea de algo mayor porte.
Dudé si ponerle al modelo las velas, pero al final preferí presentarlo a palo seco. También me tomé la licencia de que el barco enarbolara la bandera del estado de Maryland, lo que casa bien con su denominación de tipo.
Las dimensiones de la embarcación real, a partir de los planos de Howard I. Chapelle, son de 11,3 metros de eslora, 2,7 metros de manga y un calado de 0,53 metros.
Características del modelo
• Eslora: 113 mm
• Longitud total: 154 mm
• Manga: 27 mm
• Escala: 1:100
A menudo aparejada de goleta, tenía un vivero alimentado por el agua del mar y abierto a cubierta donde las tortugas capturadas se mantenían vivas y frescas. Estas embarcaciones, inspiradas en su predecesor sharpie de New Haven, destacaban por su capacidad para navegar en aguas poco profundas, una característica que las hacían ideales para la bahía de Chesapeake.
Frente al aparejo del sharpie de New Haven, que izaba velas de "pata de cordero", unas velas triangulares que se abrían al viento con un tangón, el aparejo de goleta de los terrapin smack permitía un mayor ajuste del área vélica y, por lo tanto, un mejor manejo de la embarcación en cualquier condición climática.
La captura de tortugas marinas actualmente está prohibida en Maryland, y estos barcos ahora son de interés histórico y recreativo en lugar de un tipo de barco de trabajo, aunque su diseño influyó en las embarcaciones modernas, y el término "terrapin" es utilizado en los nombres de los diseños de embarcaciones modernas.
El modelo está hecho a partir del plano de formas que aparece en la obra de Howard I. Chapelle Paper 25: The Migrations of an American Boat Type (1961—Library of Congress).
Como el plano de Chapelle no contenía información suficiente sobre el desarrollo del aparejo de la embarcación —tan sólo se podía constatar en él la posición de los mástiles y la dimensión botavaras y picos— decidí seguir para arbolar la embarcación el trabajo hecho por el modelista Paul Le Wol en su North Carolina oyster sharpie, que aparece en el foro de Model Ship World, dada la similitud que su embarcación tiene con el Maryland terrapin smack, aunque aquella sea de algo mayor porte.
Dudé si ponerle al modelo las velas, pero al final preferí presentarlo a palo seco. También me tomé la licencia de que el barco enarbolara la bandera del estado de Maryland, lo que casa bien con su denominación de tipo.
Las dimensiones de la embarcación real, a partir de los planos de Howard I. Chapelle, son de 11,3 metros de eslora, 2,7 metros de manga y un calado de 0,53 metros.
Características del modelo
• Eslora: 113 mm
• Longitud total: 154 mm
• Manga: 27 mm
• Escala: 1:100
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Antonio C.
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Re: Maryland Terrapin Smack
Muy chulo .. enhorabuena
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Buhochico
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Re: Maryland Terrapin Smack
Precioso. Qué tipo de hilo usas y qué tamaño tienen los motones? He visto que otros miniaturistas utilizan hilo de cobre para la jarcia, pero me parece más difícil de trabajar que el hilo. ¿Lo has probado?
Un abrazo.
Un abrazo.
Javier Romero
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Leopoldofran
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Re: Maryland Terrapin Smack
Magnífico. Incluso has nivelado los apoyos para que no quede amorrao. Es curioso que los amantillos en pata de gallo que en veleros deportivos aquí se pusieron hacia 1.990 se usaran a principios de siglo. La base de muchas piezas es sorprendente.
Un abrazo
Lp
Un abrazo
Lp
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cuartara
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Re: Maryland Terrapin Smack
Muchas gracias por tu comentario.Buhochico escribió: Dom Nov 23, 2025 9:27 pm Precioso. Qué tipo de hilo usas y qué tamaño tienen los motones? He visto que otros miniaturistas utilizan hilo de cobre para la jarcia, pero me parece más difícil de trabajar que el hilo. ¿Lo has probado?
Un abrazo.
Uso hilo de costura normal. No he probado el hilo de cobre, pero no le veo la ventaja ya que supongo que luego habría que pintarlo, a no ser que se pavone en el caso de imitar los cables de acero.
Los motones los hago a mano y miden normalmente de 1,2 mm a 1,5 mm
Un abrazo
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cuartara
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Re: Maryland Terrapin Smack
Gracias, Leopoldo. La base no es que sea de muchas piezas, sino que en alguna de las fotos el modelo aparece en su “cuna”. Creo que las siguientes fotos que pongo ahora explican la función de la “cuna” que es la de poder sacar con facilidad el modelo de la urna expositora, una de cuyas caras es extraible (de guillotina)Leopoldofran escribió: Dom Nov 23, 2025 10:13 pm Magnífico. Incluso has nivelado los apoyos para que no quede amorrao. Es curioso que los amantillos en pata de gallo que en veleros deportivos aquí se pusieron hacia 1.990 se usaran a principios de siglo. La base de muchas piezas es sorprendente.
Un abrazo
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Leopoldofran
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Re: Maryland Terrapin Smack
Mira que te lo había visto , pues se me olvidó. Gracias Javier
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Grumete_Joaquin
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Re: Maryland Terrapin Smack
Es casi inimaginable (a mi no me llega) como fabricar un motón de 1,2 mm. (que barbaridad y lo bien puestos que estan en ese modelo).cuartara escribió: Dom Nov 23, 2025 10:52 pmMuchas gracias por tu comentario.Buhochico escribió: Dom Nov 23, 2025 9:27 pm Precioso. Qué tipo de hilo usas y qué tamaño tienen los motones? He visto que otros miniaturistas utilizan hilo de cobre para la jarcia, pero me parece más difícil de trabajar que el hilo. ¿Lo has probado?
Un abrazo.
Uso hilo de costura normal. No he probado el hilo de cobre, pero no le veo la ventaja ya que supongo que luego habría que pintarlo, a no ser que se pavone en el caso de imitar los cables de acero.
Los motones los hago a mano y miden normalmente de 1,2 mm a 1,5 mm
Un abrazo
Enhorabuena.
