Merlucera del cantabrico TALHOER

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Tras la parada de semana santa empiezo con los Mástiles y escalas.

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Por si a alguien se le rompen o vienen mal los tensores N 116 yo los he podido sustituir por quita vueltas de pesca.
Siguiendo con los amarres de los mástiles, el mástil de popa viene amarrado al mutilon de popa arriba del timon.
Me resulta muy raro que se tenga que taladrar el mutilon más que nada por la dureza del material, va en ese sitio o estoy interpretando mal el plano.

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Otro pasito más, ya están pintados y pegadas los mástiles.
Al final taladre el mutilon

[Grumetillo83]

Te va quedando muy bien, una pregunta, antes de poner el timón no se tendría que haber puesto la hélice? Entiendo que tendrá un eje que habrá que taladrar en el casco el agujero.

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Te va quedando muy bien, una pregunta, antes de poner el timón no se tendría que haber puesto la hélice? Entiendo que tendrá un eje que habrá que taladrar en el casco el agujero.

Muchas gracias. El taladro lo realicé antes de poner la hélice mirando a ver si luego entraba bien, la hélice en esta foto esta sin pegar será lo último que ponga en el barco para evitar que se rompa es delicada.

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Penúltimo empujón, a falta de colocar las cubiertas de las ruedas en la borda y dar algún pequeño remate.

[crisjaca]

Que recuerdos me trae verla terminada, no se ni donde para, una pena...te ha quedado muy guapa, enhorabuena. Un saludo

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Muchas gracias, por los consejos que han contribuido a que la maqueta quede bien y me alegro que te recordase a tu merlucera.
Ahora empiezo a pensar el siguiente proyecto, una canoa de este estilo, no se si será muy complicado para mi pero bueno si no se intenta no se consigue.
Mi idea es hacerla a partir del planos, nada de kit.

[Leopoldofran]

Enhorabuena, te ha quedado muy bien y además es bonita.
¿ La piragua será a tamaño natural o maqueta ?.
Saludos

[Llaut Mallorquin]

Me suelo fijar mucho en la línea de flotación de las maquetas.
La mayoría de las veces, no se pone atención en este importante detalle.
La línea de flotación es la huella que dejaría el agua en el casco del barco correctamente estibado en condiciones normales .
Por lo tanto no tiene por qué seguir la línea de la quilla (error muy corriente).
Nada hay más fácil de hacer en una maqueta.
Mesa de cristal a ser posible perfectamente horizontal (que no cojee)
En primer lugar, hay que asegurarse de por donde va dicha línea y marcar en el tajamar el punto correcto en proa.
Después, se marca en la línea de crujía, encima del timón y la hélice en popa
Se nivela bien la maqueta con un nivel apoyado en las dos regalas y se sujeta por proa y popa inmovilizándolo , dejando libre el tramo en el que se va a marcar, de forma que la línea de flotación siempre quede a la misma altura en popa y proa (la quilla suele estar más hundida por popa)
Se hace un "útil" (Leopoldo los llama "joderes" ) a base de un taco de madera de altura apropiada, o cualquier cosa que permita deslizar alrededor del casco sujeto.
AL al parecer ha comercializado el "joder" pero mejorado.
Se instala un lápiz 2H por ejemplo fijándolo al taco cuya punta coincida en TODO el casco con la línea de flotación.
Se desliza el taco a lo largo de ambas bordas con el lápiz marcando la línea...
Se fija la línea con un poco de barniz o fijativo de carbón (de cuadros)
Los boniteros, merluceros etc antiguos, suelen llevar una parte blanca más elevada en las amuras de proa disminuyendo hasta el través.
Aprovecho para poner unas imagenes

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Muchas gracias.
llevas toda la razón, lo pinte asi por las fotos que he visto por internet, para la siguiente lo tendré en cuenta.

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Enhorabuena, te ha quedado muy bien y además es bonita.
¿ La piragua será a tamaño natural o maqueta ?.
Saludos

Tipo maqueta, de unas medidas aproximada entre 30 o 50 cm

[Llaut Mallorquin]

Muchas gracias.
llevas toda la razón, lo pinte asi por las fotos que he visto por internet, para la siguiente lo tendré en cuenta.

Pero es un buen trabajo, me gusta.
Lo que he escrito no es una una crítica, sólo intento ayudar.
La parte más complicada es cuando nos aproximamos a la popa, ya que la linea de flotación se mete mucho "debajo" del casco, por la forma de la obra muerta en esa zona.
Como esta parte es corta y casi no se ve, con mucho cuidado se puede pintar "a pulso"
Recomiendo para el resto, cinta adhesiva de 4 mm, que permite hacer curvas pronunciadas sin problemas.
Pongo una foto de un modelo vintage, que hice hace mucho, a propósito de lo anteriormente escrito.
Para hacer el filete que separa obra viva de obra muerta, hay que poner la cinta adhesiva tres veces.

Un saludo

[bake]

No me lo he tomado como una crítica, todos los consejos que se dan entiendo que son para ayudar.