Montañes...del Piri

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crisjaca
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Montañes...del Piri

Mensaje por crisjaca »

Bueno, esto es un no parar, no he podido resistir la tentación, he de decir que el precio me ayudo mucho, lo he pillado de segunda mano, es el kit antiguo pero no creo que haya tanta diferencia con el nuevo no?, hay paquetes sin abrir, osea que...me ha sorprendido el tamaño de la caja y sobre todo el peso, revisado todo y conforme con el contenido, echo un vistazo a los planos, mas detallados que los de AT gracias a Dios, es el primer kit que haré de Ocre y en principio me gusta, las instrucciones generales son escuetas, pero a estas alturas, este es un modelo para avanzados, y lo importante que es la jarcia y maniobras parece que viene bien explicado, ya tengo claro que haré cambios y mejoras, ganan mucho la verdad, algo que me ha llamado la atención es los pocos hilos que hay sobre este navio...por que será?
Cito textualmente lo que en Wikipedia pone de este navío:

"El Montañés fue un navío de línea de la Armada Española construido en la ría de Ferrol y sufragado por las gentes de Cantabria, de ahí su nombre.1​2​ Se construyó siguiendo el sistema de Romero Landa según la serie de los San Ildefonsos. Los planos constructivos serían modificados por Retamosa para afinar las formas de carena. Fue botado en mayo de 1794, entró en servicio en 1795 y participó en la batalla de Trafalgar.

Era un buque muy rápido para su época, que llegó a dar 14 nudos con viento a favor y 10 ciñendo, su velocidad normal, era de 10 y 8 nudos respectivamente. Su obra viva estaba forrada por unas 2400 planchas de cobre y su armamento era de 74 cañones.3​

Historial
Participó en 1795, en un combate contra ocho navíos de línea, uno de ellos de tres puentes, y dos fragatas francesas en la bahía del puerto de San Feliu de Guíxols, gracias a su superior velocidad, el Montañés, logró ganar el puerto, y con el apoyo de la artillería de costa, forzar la retirada de los buques franceses. A finales de 1795, zarpó de Cádiz completando su viaje de circunnavegación ocho años después.

En junio de 1805 toma el mando el capitán de navío Francisco Alsedo y formará parte de la división española a las órdenes de Alcalá Galiano, destinada a la defensa de Cádiz para prevenir un posible ataque británico sobre la bahía.

Participó en la batalla de Trafalgar, estando asignado en la segunda división de la escuadra del general Gravina en la que logró sobrevivir aunque con la baja de sus dos comandantes, Francisco Alsedo y Antonio Castaños, teniendo que tomar el mando el teniente de navío Joaquín Gutiérrez de Rubalcaba. En total sufrió 20 muertos y 29 heridos en combate. Consiguió rescatar a los navíos Santa Ana y al Neptuno, capturados por la flota inglesa. Regresó a Cádiz la noche del 21 de octubre de 1805.

Al mando de José Quevedo el 14 de julio de 1808 participó en la captura de la escuadra francesa de Rosilly en Cádiz.

Realizó varios viajes a las Islas Canarias, Baleares y La Habana, se perdió el 10 de marzo de 1810 al embarrancar, tras una fuerte tempestad. "

Tardaré en empezarlo pues tengo como sabeis el Jabeque y el Nepo a medias, y el Gokstad casi terminado...Un saludo y virutas
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crisjaca
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Re: Montañes...del Piri

Mensaje por crisjaca »

Hoy he abierto el paquete donde vienen las cuadernas, falsa quilla y demás piezas en contrachapado y tabla, y he de decir, que no me ha gustado nada, la calidad del contrachapado es..."penoso" muy muy malo, ligero, lo que quiere decir que es endeble y de una calidad muy floja para estas piezas, las cureñas son de fundición !!! :shock: y los enjaretados fuera de escala, y lo que iré descubriendo cuando lo empiece, creo que para el precio se paga por estos kit, bien podian meter una calidad mejor!! pero, como siempre digo, es mi opinión. Un saludo y virutas.
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Re: Montañes...del Piri

Mensaje por Buhochico »

Es el problema de los kits, a lo mejor te entra por los ojos pero luego descubres esas cureñas metálicas que te dejan " flipao".
Es un barco muy interesante y con mucha información y planos disponibles , si quieres me mandas un privado y te la proporciono o te digo dónde encontrarla. No me importaría hacer una sección de él en el futuro..
El tener unas instrucciones delante facilita el trabajo pero al final estás desechando cosas que has pagado. Cuando hice La Niña y el bonitero me guié por las instrucciones de libre distribución de AL pero no me compré el kit, compré material y a echar imaginación , y ahora con el Sophie con sólo los planos del Galgo de Romero Landa menos mal que voy a la rueda de Leopoldo, porque es un mundo distinto, lo estarás viendo con el jabeque.
Vaya rollo que me he soltado.
Saludos.
Javier Romero
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Re: Montañes...del Piri

Mensaje por Jose Ruesta »

Bueno,.. de los kits, no tengo experiencia, pues he trabajado solo 2, los dos primeros de AL y pues me sobro un par de metros de hilo y una traca... el tercer kit fue el "Bounty" de Occre y ahí si, estuve más tranquilo, pues suministraron materiales con holgura..
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libra63
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Re: Montañes...del Piri

Mensaje por libra63 »

Veo que te vas a liar con un gran navio. Tienes entretenimiento para rato. Yo antes que el ST hubiese hecho el Nepomuceno o el Montañés que me gusta mucho y la escala da mas juego. Pero mi hijo quería el Santísima :confusion-shrug:
Construidos: Varios barquitos de casco sólido, Bergantín Corsair OcCre, San Mateo Constructo, bot de llum OcCre, CSS Alabama Mamoli.
En construcción: Santísima Trinidad de OcCre.
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crisjaca
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Re: Montañes...del Piri

Mensaje por crisjaca »

Ya perdonareis, veo los mensajes ahora, que me ha saltado la alerta, los kit, son lo que son, pero tenía curiosidad por hacer algo de Ocre, ya que AL cada día me decepciona más.
Por el material no me preocupa, tengo de todo, lo que no lo pido a fabrico🤪. Y en cuanto a entretenimiento, tengo el Jabeque, el Nepo por montar mástiles y jarcia🤦🏻ahí si tengo para rato, osea que el montañés, será par adentro de tres años por lo menos🤣🤣🤣🤣
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