Jabeque Cazador

[crisjaca]

@Leopoldofran pues sabes, tienes razón, pero al final la falsa quilla está visible, cuanto se puede desviar? Unas décimas de mm en muchos centímetros? Quién va a ir a medir con un calibre la posible desviación? No se, creo que a veces nos complicamos demasiado, como decía uno que yo se, "no tiene por qué ser, y si parecer" algo así no? Pienso que desviada también puede quedar sin empezar el forrado, si nos pudiéramos a medir todo, seguro que no hay una medida igual, vamos, que simétrico al 100% es muy muy difícil clavarlo. Es mi opinión, que conste. Gracias por los aportes Leo. Un saludo y virutas

[Leopoldofran]

Hace poco ayudé a un forero a hacer su primer modelo de un kit y forramos sin poner la quilla ni la roda, y al final las pegó sin problemas y le quedó bastante bien. Pero era un viejo kit y los ángulos de encuentro entre el forro y la quilla no eran en "uve" que es lo malo.
En cuanto a precisión en la ejecución estoy totalmente de acuerdo, es muy baja, en parte por los sistemas constructivos como porque muchos fallos no se aprecian a simple vista y no estás todo el día midiendo. Y los fallos a simple vista no se ven.
No estoy de acuerdo con el "tiene que parecer" , en lo posible procuro hacer las cosas como si fuera a navegar en el modelo.
Saludos

[crisjaca]

No tengo buenas fotos de la colocacion de la quilla, etc, en el Nepo, pero creo que quedo bastante bien. En Cuanto a lo del parecer, en el Nepo he hecho mucho trabajo "inútil", forre el casco con solo 4 atunes, total para forrarlo de cobre y pintar, osea que ni se ve, creo recordar que no tuve ni que emplastecer en ningún punto, sí, un trabajo bien hecho, pero al final muchas horas para que no se luzcan, es como lo que hablabamos el otro dia de hacer un modelo en enrramada, si no se deja a la vista, para que? eso es para mi parecer o ser.
De todas maneras, de los errores se aprende, ya veremos el resultado final, a ver como queda, no me voy hacer el HaraKiri por no haberlo quedado perfecto (recordar lo mal que lo pase con el Gosktad!! jajajaja).
Con todo el respeto a todo el mundo, que conste, no se si he sabido explicarme bien. Un saludo y virutas

[Leopoldofran]

Yo también voy a forrar de cobre la Sophié ,como la Descubierta, pero ambas estaban forradas como es debido , por gusto de hacerlo, que no es fácil y porque aunque al final no se vea, yo lo he visto. En el Glorioso pensé que como no se iba a ver era inútil usar peral y forré con haya y con ramin pero también forré más o menos correctamente porque me horroriza forrar como en los kits, no valió la pena el ahorro pues con peral se forra mejor y por lo menos mientras no lo tienes pintado tiene buen aspecto. Otras cosas que no se ven también me gusta hacerlas, en la Descubierta la rueda del timón es operativa lo que da bastante guerra y amueblé la cabina, recuerdo que pintaba el lomo de los libros de la estantería
El Nepomuceno te ha quedado muy bien, a mí no me quedan tan bien por manazas

[crisjaca]

Bueno las dos tracas de aparadura colocadas, con dos atunes en la zona de popa. Mañana coloco las lineas de cintones para empezar a forrar hacia quilla. La madera de Cerezo me resulta extraña de trabajar, es "demasiado" blanda, estoy acostumbrado a las maderas de kit, y no tiene nada que ver, a poca presión ejercida se queda marcada, eso si, para cortar es una delicia. Unas fotos...

[crisjaca]

Buenas tardes, ayer empecé a forrar desde cubierta, buen mas bien desde los cintones, no se colocan lo definitivos, se coloca una traca en linea de cintón sin encolar, y este nos sirve de guia para la primera traca, que esta si se encola solo a las falsas cuadernas, las demás tracas se encolan a cuaderna y al canto de la anterior. Se sacan cálculos de cuantas tracas conforman el casco por banda, y en proa y popa se hace calculo de la cantidad que hay que afilar las tracas para intentar que sean enteras, en mi caso en cuaderna maestra me entran 15 con lo que en proa tengo que reducir hasta unos 3´6 mm y en popa hasta unos 4 mm, conforme se va cerrando el casco, vuelvo a echar cuentas. El cerezo es muy dócil para trabajarlo, lo sumerjo un poco en alcohol en proa y con las chinchetas lo sujeto a forma, con el secador le doy calor y se quedan perfectas, en popa, lo humedezco ya presentadas pero sin poner chincheta, para no humedecer demasiado las tracas ya encoladas, y repito con el secador.

[crisjaca]

Esto va lento pero seguro, seguimos forrando, las tarcas hay que "adelgazarlas" en proa y popa, segun nos vaya indicando las distancias que nos van quedando en las diferentes cuadernas, no se va mucho de lo que se calcula en las primeras. La verdad es que parece que no se va a cerrar nunca

[Leopoldofran]

Esta muy bien forrado, no hay escalones y el reparto del ancho de las tracas parece correcto. Es raro que no uses ues de contrachapado para asegurar la alineación pero la verdad es que no parecen hacerte falta. Habrás notado que la cinta está formada por 5 tracas dos más gruesas en los bordes.
En la foto se ven los trozos de contrachapado con ranura, las uues

aaa2.jpg (223.81 KiB) Visto 127 veces

[crisjaca]

Hola @Leopoldofran gracias por el comentario, no he usado nunca las "U" de contrachapado que usas tú, estuve por hacer una tanda pero luego pense que realmente nunca me habia parecido hacerme falta, pienso que si las cuadernas siguen una linea natural, las tracas tambien la seguirán, serán manias, lo que si he usado por primera vez, es las gomas para el apriete de las tracas entre sí, y la verdad es que funciona muy bien. Y si, los cintones ya se que son de diferente medida, de momento no he llegado a ellos, todo se andará, de momento voy a poner las 1/3 ultimas tracas de la obra viva, quizás esta noche le llegue el turno al antepenúltima y mañana cierre por fin, procediendo a su lijado, de primeras repasaré el casco con un vidrio para rebajar los pequeños escalones entre tracas y quitar el resto de cola, luego ya será de lija de diferente grano.

[crisjaca]

Bueno forrado de la obre viva terminado, lijado y creo que ha quedado bastante bien, en la parte inferior, pegando a las tracas de aparadura, he utilizado los recortes de las tablas, me daba pena dejar ese material, y como habia que rebajar bastante a los extremos y ajustar a trozos mas, es más fácil de manejar. Ahora toca poner los cintones que previamente habré teñido con tinta china antes de encolarlos en su posición. Ajustare el codaste, hare la quilla y roda para su colocación, espero que ajuste bien.

[crisjaca]

:@Leopoldofran aquí hay algo que no se corresponde, donde he metido la pata? creo que las medidas están bien, estoy midiendo las cotas de la parte inferior de los cintones y se corresponden con el plano, pero mi linea de cubierta queda por debajo un pelín de la linea de cintones, y en tu modelo la cubierta esta muy por encima de ellos: ...no entiendo nada.

[josu1]

Buenas tardes Crisjaca.

Esta es solo una opinión que no tiene ni porque acercase a las mediciones realizadas pero es solo una reflexión.

El plano puede indicar la altura de la cubierta en crujía, que es como yo creo que debería ser el dibujo de la sección longitudinal, seccionado por crujía. Tu puedes estar midiendo la altura de la cubierta en el trancanil, con lo que la diferencia pudiera ser el "obao" de la cubierta, la curvatura de la cubierta, es decir que la cubierta en crujía y en el trancanil tienen alturas diferentes.

Como digo es solo una opinión que no tiene que ser cierta. Solo con la intención de dar luz a la posible diferencia.

Un saludo

[Leopoldofran]

La cinta está formada por dos tracas de 3mm que sobresalen un poco del casco y entre ellas dos tracas de 5 que no sobresalen El alto del cintón en total es de 16 mm y unos 6 mm por encima está el imbornal más bajo y por tanto la cubierta en su parre más baja. Medidas a ojo de la maqueta en la urna.
Creo que hay al menos un plano con la sección longitudinal por el eje y otro en el que se ve el alzado interior de la amurada y en ellos se puede comprobar el nivel de las cuadernas donde forman los baos.
El problema puede ser lo que dice Josu, la brusca es importante.
Las cotas que os mandé del nivel de la cinta en un plano para que no tuvierais que medir en alzado están bien con toda seguridad, siempre que no hayas cambiado la altura de la línea de base.
Si me mandas un croquis o mejor una copia de la cuaderna maestra con alguna medida para que pueda comprobar el nivel de la cubierta mejor, y por supuesto puedes llamarme , mejor de 10 a 13 y de 17 a 20 que estoy en el estudio y tengo los planos.
Saludos

[crisjaca]

Buenas tardes Crisjaca.

Esta es solo una opinión que no tiene ni porque acercase a las mediciones realizadas pero es solo una reflexión.

El plano puede indicar la altura de la cubierta en crujía, que es como yo creo que debería ser el dibujo de la sección longitudinal, seccionado por crujía. Tu puedes estar midiendo la altura de la cubierta en el trancanil, con lo que la diferencia pudiera ser el "obao" de la cubierta, la curvatura de la cubierta, es decir que la cubierta en crujía y en el trancanil tienen alturas diferentes.

Como digo es solo una opinión que no tiene que ser cierta. Solo con la intención de dar luz a la posible diferencia.

Un saludo

A ver las medidas estan correctas, decimas de mm arriba abajo, estas están tomadas desde la base de construcción a un punto en cada cuaderna para la colocación de las cintas que en mi caso es de 3x3, por eso hay algo que se me escapa...
A veces me hablais en chino!! sinceramente me pierdo entre tanto dato y tanto nombre que tengo que repasar que es...sorry, se que es con toda la buena intención.

[josu1]

Buenas noches a todos.

Crisjaca, ¿Has medido desde la linea base a la quilla si la medida es correcta?

Un saludo