CHALUPA ARMADA, ESCALA 1:20

[jolobe]

Una pregunta a ver que me aconsejáis.
Se acerca el momento de realizar los cintones y la duda que tengo al igual que con las tracas es si hacer los cintones y las tracas de una sola pieza, como lo hacen los que han hecho este modelo a escala 1:36, o bien acercarme a la realidad y hacerlos de varias piezas. Tengamos en cuenta que ésta chalupa tenía 13 metros de eslora.

[Leopoldofran]

¿ No viene en la monografía? En el V 74 no lo he visto. Mi opinión no vale nada pero yo los haría de una pieza,es más fácil dejarlos bien.

[crisjaca]

Estoy con Leopoldo, las haría enteras menos problema. Siempre puedes hacer una incisión como si fueran diferentes tablas, tracas, una vez las vayas clocando, por que va ir pintada o madera natural?

[jolobe]

Es la opción que estaba sopesando. Serán tracas de 65 centímetros más o menos.
Leopoldo, en la monografía no lo indica que yo haya visto y eso que habla que el autor realizó el modelo en escala 1:18.
Lo que si que dice es que sobre el molde, saca la forma de cada traca, ya que van afinadas por ambos lados para que todas vayan de proa a popa lo que les confiere también curvatura de canto. A la escala que la estoy haciendo, me salen tracas de 1,7 mm de grosor. Cuando llegue a ese punto probaré si pueden coger las curvaturas a partir de una traca recta.
Gracias a los dos por la contestación.

[Leopoldofran]

Las tracas normalmente tienen curvatua por tabla lo que no es problema pero también por canto que sí que lo es y cuanto más delgada peor. Tus tracas tendrán unos 10 mm de ancho, si tienen 1,7 de espesor yo no las intentaría curvar, sacaría plantilla y cortaría con forma, pero el gasto de madera aumenta mucho.
Suerte

[Liberto Amate]

Buenos dias compañeros, siguiendo con el tema, y tal como muy bien comenta Leopoldo la dificultad esta en doblar una tabla por canto, y mas aun cuando es delgada, hace ya algunos años tuve este mismo problema con mi nave vikinga... lo pude solucionar con este artilugio que prepare; como podéis apreciar las dos tablas por costado, dos de boj americano, y dos de caoba, tenían aproximadamente las mismas medidas que las que estáis comentando y quizás algo mas.
Como pude doblarlas sin demasiada dificultad, preparáis un cubo con agua hirviendo, colocáis la tabla en el "aparatico" y lo sumergís en el agua lo tenéis unos minutos, le dais presión y apretáis las palometas... bueno repetís la operación y en dos o tres veces la tendréis doblada...Nota: La madera que hace de pisón, lleva un rebaje a la medida de la tabla que tengáis que doblar, con idea que no se nueva y podáis hacerlo bien, tambien deciros que si les dais algo mas de grueso a las tabla para facilitar doblarlas, siempre hay tiempo una vez colocadas de lijarlas un poquito.
Amigo Leopoldo un abracico... extensivo a todos los compañeros de este formidable y simpático Foro

[Liberto Amate]

Corrijo la tabla que veis en el aparatico es boj americano y son de las que va cerrando el casco, las que van de caoba y peral son las van en la regala y tapa. que de estas no saque foto haciendo la operación de doblar, que como podéis comprovar eran bastante mas anchas. Un saludo y cuidaros mucho.

[jolobe]

Muchísimas gracias Liberto, un buen "aparatico", lo tendré en cuenta.
Una cosa Liberto. Dices que colocabas la traca en el "aparatico" y lo sumergías en agua hirviendo hasta conseguir la curvatura deseada. ¿No se te estropeo el contrachapado por tantas veces ser introducido en el agua?
En estos momentos estoy sin entrar en el astillero por una afección respiratoria que el serrín no ayudaba mucho a resolver, pero ya estoy prácticamente recuperado y pronto volveré.