Sovereign of the seas 1637
Re: Sovereign of the seas 1637
Buenos dias, jodo!!! la diferencia es notable, mucho mejor así, parece más a escala, y visualmente es mucho mas vistoso, he revisado las fotos de como eran antes, y , no hay color. No se si serán más reales, pero desde luego no llaman tanto la atención como antes. Sigo flipando con la decoración de este buque, desde luego les sobraba la pasta. Un saludo
Re: Sovereign of the seas 1637
De hecho, mira lo que he encontrado...https://www.nauticarobinson.com/libros/ ... 526766298/
Desconozco si lo tienes ya, o si lo ojeas...por si acaso, en estas capturas se puede apreciar el grosor asi como la forma de las mesas...
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- carlosys
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Re: Sovereign of the seas 1637




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Re: Sovereign of the seas 1637
Juego de los errores. Estoy mirando hacer una lancha (que si digo chalupa, Leo me casca) para el Soberano. Os envío una foto del resultado final de una que he encontrado en unos planos. ¿Podéis señalarme los errores que veis?
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Re: Sovereign of the seas 1637
Planos de lanchas hay varios que vienen con caja de cuadernas, solo tienes que imprimir el que te guste a la escala que se adapte al Sovereign. Yo por ejemplo para el Endeavour que estoy restaurando, saque las cuatro embarcaciones que lleva del Anatomy.... de Marquart. Puedes ver en mi hilo como los realicé
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Saludos
José.
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Re: Sovereign of the seas 1637
No sé cómo sería la lancha del Soberano, la monografía lo debería decir. El dibujo que pones me parece que es de una falúa no de una lancha, pero solo me voy a dar cuenta yo y estoy dispuesto a callarme. La lancha es la mayor de las embarcaciones del navío, su tamaño depende de lo que quepa a bordo. SE emplea para las maniobras del ancla, para hacer la aguada y todo lo necesario que llevar a bordo. No suele tener el hueco en popa para el timonel, que es propio de la falúa, en cambio suele tener unos a modo de pescantes para poner el gaviete que es una especie de rodillo para los cabos de suspension de las anclas. Es la fragoneta del barco y para tu navío debería ser de 34 pies al menos.
La falúa es para uso del capitán tiene un reducto a popa para el timonel que va separado de la cámara que es donde va el capitán. Su casco es más fino porque lleva poca carga y debe avanzar rápido por el qué dirán.
Los navíos ingleses suelen llevar 4 embarcaciones, lancha falúa bote y chinchorro dispuesto de a tres en frente con el chinchorro sobre el bote
Pongo foto de un modelo de lancha, notar que el "enterado" de turno le ha puesto los remos al revés
La falúa es para uso del capitán tiene un reducto a popa para el timonel que va separado de la cámara que es donde va el capitán. Su casco es más fino porque lleva poca carga y debe avanzar rápido por el qué dirán.
Los navíos ingleses suelen llevar 4 embarcaciones, lancha falúa bote y chinchorro dispuesto de a tres en frente con el chinchorro sobre el bote
Pongo foto de un modelo de lancha, notar que el "enterado" de turno le ha puesto los remos al revés