El tamaño de tablas segun el escalado 1:50 saldria con tablas de aproximadamente 2'5m de largo por unos 30cm de ancho en la realidad y en base a lo que e podido encontrar por la red llegue a la conclusion de este reparto de emtablado el clavado con clavos de madera encontré que era supuestamente con dos clavos en cabeza y uno por bao en los puntos intermedios si alguien dispone de otr ainformacion lo agradeceria al igual que supongo que si los intermedios son con doble clavazon me imagino que seria en diagonal no en linea recta....Leopoldofran escribió: ↑Sab Ene 27, 2024 7:01 pm Gracias por la buena calidad de las fotos, la ejecución me parece excelente. No sé como sería la cubierta de la Santa María pero las juntas entre las tablas de cubierta deben hacerse sobre un bao ( viguera de soportación de la cubierta) y con dos clavos en cada tabla
Saludos
Perdon que me habian dicho que alli era su lugar y como soy novato en esto de los foros me equivoque!!!
La brusca del modelo es pequeña efectivamente en mi caso deben de ser unos 30 cm aproximadamente en la realidad. Los planos que tengo son extraidos de la pagina de facebook de modelismo naval, no son excesivamente detallados en mi opinion, lo que psa es que no me suelo guiar por un único plano si no que intento extrapolar de lo que encuentro mezclado con la poca bibliografia que hay, con respecto a lps trancaniles ( que no recordaba el nombre) no veo en fotos de ningun modelo ni en fotos de ninguna replica que los lleven en todas ellas veo que las tablas mueren afiladas contra las amuradas (lo cual en mi opinion no me parece correcto), pero no se si constructivamente en la epoca se hacian las carabelas sin los trancaniles.Leopoldofran escribió: ↑Dom Ene 28, 2024 11:59 am De Naos y carabelas no entiendo así que en cuanto a la longitud de las tablas de cubierta no puedo opinar ni en cuanto a si llevan dos clavos o una espiga. He mirado a ver si encontraba algo y no ha habido suerte, ni en los planos del Museo marítimo de Barcelona Versión de Martínez Hidalgo, ni en el libro de Xavier Pastor se aclara nada de esto, pero tú tienes unos planos que desconozco, tal vez ahí venga algo. Otra cosa es que no se sepa cómo era.
En Barcelona hubo una bonita réplica amarrada en el puerto que se podía visitar, la quemaron pero debería haber fotos de detalle de ella.
Veo que tu plano le da un poco de brusca, me alegro, las cubiertas planas me recuerdan el trabajo y creo recordar que la brasa de Barcelona tenía una brusca importante y muchos baos , muy juntos.
. Normalmente las tablas de cubierta se encuentran con la amurada contra una ancha tabla llamada trancanil con endentados por donde pasan los numerosos barraganetes por su lado exterior, y endentados a proa y popa para evitar que las tablas de cubierta terminen en punta en sus extremos, pero no se sabe si esta llevaría.
Hay al menos una tesis de doctorado obre la carabela Niña, donde creo recordar que había secciones contructivas, pero la Niña es una carabela y la gallega era al parecer una nao.
Pongo un trozo de foto del libro de Lanström, que tengo en mucho aprecio
SaludosSanta.jpg
Creo que consegui mandar el privado, pero no estoy seguro.....
recibido
y contestado.
