REMOLCADOR SAN ESTEBAN alias "EL VAPORIN"

[JOSEMHDEZ]

Las ruedas dentadas te serán de utilidad para marcar la posición de los remaches con alineación y espaciado pero no te darán la calidad del chisme libertino. Lo de dar silicona por dentro ya me produjo escalofríos, lo del aldiseal ni te cuento. Que tengas suerte

Buenas tardes Leopoldo
Como bien indicas las ruedas me marcarán donde poner la cabeza del remache al estilo del Santísima. De otra forma las cabezas serían solo parecidas a como se ven en las planchas que se venden.
Respecto del sellado ... me veo poniendo fibra de vidrio como cuando forré los pasos de rueda de mi primer coche .... Como voy a hacer pruebas con los materiales antes de ponerlos en el remolcador pues veremos que sale.
Un cordial saludo y gracias de nuevo.
José Miguel Hernández

[JOSEMHDEZ]

Acabo de ver el tutorial de José Gonzalez sobre el roblonado ...
Didactico.
José Miguel Hernández

[Leopoldofran]

Yo también lo acabo de ver, como soy del siglo 18 lo había pasado. Muy completo e interesante, si tienes alguna duda le puedes preguntar es muy amable.

[JOSEMHDEZ]

Buenas tardes de nuevo Leopoldo
Como estoy metido en un torrente de ideas y sin duda surgirá más de una duda, en ese caso activaré el SOS de nuevo.Una vez haya hecho con las amuradas falsas las pruebas con las chapas e incluso puestas a remojo será el momento. Me has puesto el agua en el gaznate .Mientras a cocinar a fuego lento todo.
Un cordial saludo
José Miguel Hernández

[JOSEMHDEZ]

Estimados compañeros, vuelvo al astillero. Un vez acabado el casco base, voy a pasar a elaborar la cubierta y la zona del timón.
Los componentes del kit pueden ser útiles hasta cierto punto y en el presente modelo hay que adaptarlos a los componentes que tiene que llevar el barco.
Tengo los planos de la reforma realizada al remolcador en el año 1965 donde se puede apreciar uno elementos antes de la reforma y los elementos que quedaron después de la misma.
De momento no he encontrado otros planos más antiguos. Existen fotografías antiguas y en ellas no se puede apreciar fácilmente la cubierta y sus componentes con los que se aprecian en los planos del año 1965 ... salvo dos cosas:
Una de ellas es la cabina de mando en sus orígenes era abierta, no cerrada como presentan los planos y se observa también en otras fotos posteriores.
Y la otra, los apoyos que muestran los planos para el protector de los cables de remolque respecto a lo que se observa en la maqueta del remolcador ubicada en las oficinas del puerto de San Esteban que no se aprecian.
Tampoco he encontrado algún tipo de reparación que indique cuando se instalaron los componentes que indican los planos. Por ello realizaré la cubierta como está indicada en los planos y la cabina, que la incluye cerrada, la haré abierta como se ve en alguna de las fotografías antiguas del remolcador.
En las fotos adjuntas se aprecia la forma de la estructura de la cubierta de acuerdo con el kit y en papel el diseño y la forma de los componentes que indican los planos.
Y finalmente una de las fotos correspondientes al diseño del timón que se corresponde con la forma que tenía el original y se mantiene hasta el día de hoy (Me parece que sobra alguna pieza )
Un cordial saludo para todos
José Miguel Hernández

[Leopoldofran]

Será un efecto óptico pero tu casco parece más estrecho que el plano y no se ve dónde va el motor. En cuanto al Timón otros te podrán informar mejor que yo que soy del siglo XVIII, pero lo veo a fuerza de perfiles de latón, uno de quilla otro de codaste, los casquilllos y el eje al que habrá que mecanizarle algo, supongo, para fijar la caña y contemplar un casquillo para que no se suba solito o algún otro truco, el kit lo debería dar resuelto. Eso si va a navegar, si es de vitrina es otra cosa.
Saludos

[JOSEMHDEZ]

Buen día Leopoldo.
En primer lugar he de aclarar que los planos que existen no tienen indicada la escala por ninguna parte. El dibujo que he realizado en papel está perfilado sobre esos plano y "encaja" con la forma del kit lo que me ha hecho dejar a un lado la sierra y tener que empezar de nuevo . Por otra parte observando la maqueta que hay en las oficinas del puerto la manga de ambos es casi igual. El barco no era un remolcador nato, más panzudos.. Fué un pesquero reconvertido para ayuda en los puertos ... aunque en el puerto de San Esteban arrastró de todo lo que podía. Respecto del timón ... la idea inicial era hacerlo para que funcionara ... pero no, no va a ir al agua. Si voy a dejar algunas cosas interiores del kit y accesible desde el exterior, pero nada más. He perdido el tiempo intentado montar los componentes electricos y me superan algunas cosas, es mejor dejarlo en la vitrina y no estropear el conjunto eléctrico. Ya habrá otra ocasión para aprovecharlo correctamente.
Muchas gracias por tu comentario y recibe un cordial saludo.
José Miguel Hernández

[Leopoldofran]

Me parece una decisión acertada, de hecho casi todo lo que navega está el 101 % del tiempo en la vitrina, es otro jobi a base de arduino y cosas así.
Saludos

[JOSEMHDEZ]

Me parece una decisión acertada, de hecho casi todo lo que navega está el 101 % del tiempo en la vitrina, es otro jobi a base de arduino y cosas así.
Saludos

Me ha gustado lo de "Arduino" . Tal vez debería ... pero eso tal vez ... yo de sierra. Lo de meterme con temas eléctricos tienen que ser muy básicos y sin soldaduras, vamos ... empalmar y apretar tornillos y todo lo más ver si pasa la corriente con esos destornilladores que tienen una luz .
Un cordial saludo de nuevo
José Miguel Hernández