Goleta Hannah 1/48 de ZHL Model

Este es el barco que tengo pensado hacer después de terminar el mayflower, y así lo haré, hasta que no termine el MAyflower, no lo voy a empezar. Esperaba que me llegara más tarde, pero ha llegado hoy y no he podido resistirme a abrir la caja.

Es una goleta americana de 1775 de nombre Hannah.

Viendo los modelos que hacéis de arsenal, se me han pasado ganas de hacer algo parecido, pero como no tengo ni la experiencia ni las herramientas para acometer un proyecto de esa envergadura he optado por algo más fácil, un modelo pequeño en el que ya vienen las piezas precortadas, al menos así lo creía yo, pero he visto que hay partes de la cubierta que no es así, en fin, ya cruzaré ese puente cuando llegue.

Aparentemente se ve cierta calidad, según mi poco entender, por ejemplo, los motones son muy pequeños, supongo que a escala, pero los agujeros se ven bien centrados. Las maderas vienen precortadas con láser, también trae los mástiles. Los hilos vienen en unos colorines que ya veremos...

Vienen tres planos en A1 con texto en chino e inglés.

Que no trae, por ejemplo, velas, manual escrito, aunque esto viene ser lo mismo que el manual del mayflower. Trae un CD, he tenido que rebuscar un ordenador con lector de CD, trae miles de fotografías, nada de texto ni manual, los nombres de los directorios vienen en perfecto chino igual que el listado de piezas.

Otra sorpresa que me he llevado ha sido que ha venido por DHL, esto tiene una consecuencia, es el aumento de precio. Lo que hace DHL es hacer la declarión en aduanas, en este caso el cargo de aduana ha sido de 10€, sin problema, el problema viene por la comisión que carga DHL por hacer este trámite automáticamente, que ha sido de unos 30€. Si pedís algo fuera de Europa que no os lo envíen por DHL si no queréis sorpresas.

No sé si con este kit me he metido en camisas de 11 varas, ya se verá.

Un saludo

Continuación con más fotos

La tercera parte de las fotos

Esos kit están vetados en varios foros por piratería por lo que te va a ser diíicil encontrar información sobre problemas, aunque hay muchos foros. Hay un libro muy adecuado para hacer este barco , no lo tengo pero se podrá conseguir: "The colonial schooner 1763-1775, por Harlod M.Hahn"
Por lo demás tiene buena pinta aunque me parece ver mucha diferencia en la clase de la madera que se ve en tus fotos y el video de youtube en la que parece peral o cerezo. El que ha hecho el kit no era un "enterado" se nota en los taladros de las vigotas y de los cañones, pero bueno, que todo sea eso. Los hilos de colores pueden ser para identificar su diametro aunque habrá que teñirlos. La motonería tiene un excelente aspecto de forma, de color es inaceptable en un modelo de calidad, tendrás que teñirla.
Ahora que están de moda hazte con unas cuantas mascarillas porque hay muchos metros de quemado laser a lijar y es cancerígeno. Y también un aspirador sujeto a la mesa para lijar junto a la boquilla cuidando que no se trague las piezas, y unos cascos para el ruido. Por cierto como el despiece no viene en los planos no estaría mal escanear las tablillas antes de empezar por si se pierde o rompe una pieza.
Y se agradecerán fotos e impresiones detalladas de la construcción.
Suerte

Como dice Leopoldo, no tiene mala pinta el kit.
En muchos foros este tipo de kit está vetado es más, vetán incluso al usuario si se enterán que está montando un kit "pirata" aunque no lo publique en el suyo (a mi me ha pasado).

Las tasas de aduana, un "negocio" que se han dado cuenta todos, no solo las empresas de transporte sino, correos incluso.
Lo que se pida sobre todo a China, mirar que no sea express o por agencia. El palo está asegurado.

Prepara dedos negros jeje para lijar bien las piezas y nuevamente, como dice Leopoldo, mascarilla y aspirador. Cuidadín con el polvo.

Por aquí estaremos para ver como "crece".

Saludos

Leopoldo, de los libros que me recomendaste los más interesantes que he vistos son el continental galley washintong, al ser una paso a paso y ser casi del mismo año, 1775, The global schooner, y algún otro más.

Del hannah hay muy poca información, sin embargo de la goleta sultana, con la que suelen compararla , hay más información.

El motivo de haber escogido este kit chino es porque no había ninguna marca de calidad que lo tuviera con el sistema de cuadernas, el único que tenia algo es lumberyard, pero hay que cortar toda la madera, lo que es inviable.

En cuanto a determinados foros es llamativo el hecho de que este vetado este tipo de kits, si fuera una copia exacta de un modelo de otra marca, lo entiendo, pero en el caso de este modelo no es así, al menos yo no lo he encontrado por ningún sitio.

Es curioso que en el foro de ships of escale, donde es moderador el de lumberyard, estos kits no estan vetados.

En cuanto al lijado tendre que ver como lo hago, a mano lo veo demasiado pesado. Por mascarillas , por degracia, ahora no hay problema.

Un saludo

No sé si los chinos han pagado los derechos para el kit del Hannah que inicialmente era un modelo de Harold Hahn, pero sí hay foros que vetan a los chinos, curiosamente los americanos de lumberyard no ¿ qué les habrá pasao?
En cuanto al galley Washington estoy de acuerdo en que para la construcción del casco viene muy bien. Y el aparejo se puede hacer con el Petersson.
Suerte

El lijado peor desde el punto de vista salud es con cualquier máquina. Yo le pondría el aspirador a la máquina e iniciaría el lijado hasta 1 mm. de la raya mas o menos, eso con mascarilla y el resto a mano con o sin mascarilla según el calor y las ganas.
De todas formas el lijado de ajuste de la pendiente de las cuadernas al final hay que hacerlo con una lija pegada a una tira de contrachapado larga como de 3 x 25 cm., yo uso las lijas para lijadora electrica que pego en tiras de distinta flexibilidad, con dos lijas vale.
Las limas levantan poco polvo.

En algún hilo tuyo recuerdo ver una lija larga y flexible hecha con tiras de contrachapado, luego lo buscaré.

Un saludo

No lo busques te pongo una foto con una formada por dos tablillas de balsa de 1,5 x 25 mm. pegadas solo por los extremos y otra más sencilla en contrachapado de aviacion de 2,4 mm.
La de balsa ya está amortizada como verás.
Saludos

Gracias Leopoldo.

Un saludo

Hola, comienzo con el barco, según el chino, la madera es de cerezo, no sé si se aprecia en las fotos. Las tablillas como veis vienen solo con la letra de la cuaderna, ninguna de las piezas viene numerada, así que es como armar un puzle, no es complicado, enseguida se ve dónde va cada pieza. Como veis trae marcada una línea que es por donde hay rebajarlas, eso lo haré una vez que tenga todas las cuadernas hechas. El espesor de la cuaderna una vez unidas todas las piezas es de 5 mm.

Por ahora lo único que lijo es la parte donde tengo que pegarlas entre sí.

Me he construido una lijadora de disco para ahorrarme trabajo a la hora de lijar, pero mi inexperiencia ha hecho que lije demasiado, aunque he procurado ir con cuidado. Bueno, es la primera, en la siguiente creo que voy a volver al metodo manual de lijado para evitarme sustos.

Ya he terminado de montar las 33 cuadernas, me ha llamado la atención el biselado del corte del láser, no entiendo por qué se produce, debería ser un corte perpendicular. De las 33 cuadernas solamente una no encajaba bien la parte inferior y la superior, afortunadamente es material sobrante.

El soporte para las cuadernas viene en dos partes, pero muy torcidas, tengo que ponerlas sobre una base nivelada para que no me dé problemas. Existe una holgura de unos 0,4 mm para el encaje de las cuadernas, supongo que esto me vendrá bien para ajustarlas mejor en su posición.

La parte de la proa, quilla, codaste, etc. viene precortada, únicamente tengo que cortar un listón de 1 mm de espesor, para la parte inferior de la quilla, de un tablero de 450x60 que viene con el kit.

Seguiré los avances del modelo pero este es algo más caro que el que mire yo

Hola Pepe 10 te pongo una foto del modelo a escala 1/96. Es de lo mejor que he visto.
Saludos

Es estupendo ese diorama, pero yo no voy a pintar la goleta, la voy a dejar en el color natural de la madera, me gusta más así, es como el Partenón , originalmente estaba pintado con colores llamativos, pero a mí me gusta más la piedra desnuda. Hay materiales que si los pintas ocultas la belleza que tienen.

La única pintura que aplicaré será para imitar el ébano que lleva en la falsa quilla y en un cintón.

Además, aún no tengo claro si voy a forrar totalmente el casco o lo voy a dejar descubierto para que se vea el interior, ya veré.

Hola Pepe 10.
La pintura no es fácil ( la buena) y en modelismo naval antiguo un modelo pintado es sumamente exigente. La madera en su color aceitada y encerada o barnizada requiere buenos ajustes y queda resultona, pero la buena pintura requiere más, al igual que pasa con por ejemplo una puerta en madera barnizada o pintada dejando a parte la clase de madera utilizada.
Tu modelo es en arsenal y al parecer es en cerezo así que lo suyo es dejalo al natural con un tratamiento como los que hace Liberto, y dejar un agujero para que se vea que tiene cuadernas de madera de árbol.
Hablando del Partenón , sabrás que reproduce exactamente las formas de un templo de madera.
Las estrías de las columnas sirven para disimular las uniones de los troncos que componían el fuste. El ábaco en madera dura era el zuncho superior para que no se abriera la columna, los triglifos son las cabezas de las vigas formadas por cuatro piezas por lo que se ven tres surcos triangulares , las gotas inferiores eran las cuñas para que no se saliera la viga. Etc.
Así que si Ictino, Calícrates y Fidias hicieron una copia en mármol de un templo de madera, no veo porqué no vas a poder hacer tú un modelo de barco en madera barnizada de un barco pintado, ojalá tengas el mismo éxito.
Saludos

Hola Leopoldo, no sabía que el Partenón reprodujera las formas de un templo de madera, como dice el refrán, no te acostaras sin saber algo nuevo.
Me da la impresión que te has molestado por el tema de la pintura, ya sé que tu jabeque lo estas pintando, lo siento si es así.
Yo no digo que no lo vaya a pintar porque considere que un barco pintado no tiene valor o porque piense que pintar no tiene mérito ni haya que saber, como tú dices la pintura no es fácil, solo tienes que ver la chapuza que hice pintando los zunchos de los barriles del mayflower.
Es simplemente una cuestión de gustos estéticos, a mi particularmente me gusta la madera en su forma natural, realzadas con la técnica que mejor le vaya a cada tipo de madera. No es un menosprecio a los barcos pintados.

Un saludo

!Qué me voy a molestar! lo que pasa es que me gusta polemizar un poco, y no pretendo tener la razón, es por el gusto de discutir.
DE verdad que me parece muy bien que lo dejes barnizado. mira el Santísima Trinidad de Liberto, en ningún momento se planteó la posibilidad de pintarlo, hubiera sido demasiado difícil obtener un resultado agradable. Pasa lo mismo con el forrado de cobre. Aun cuando esté muy bien hecho impide apreciar la forma de la carena. Si esta es digna de mirarse como es el caso del Trinidad , el cobre la va a empeorar irremediablemente.
En los museos se dejan muchos modelos de arsenal, que no es lo mismo que "en arsenal" ( Un modelo de arsenal es el que se hizo en su tiempo en el arsenal que construyó el barco real , mientras que un modelo en arsenal es la réplica moderna de uno de esos navíos, normalmente en peral) en madera vista aceitada y pulida, pero se pintan algunas zonas, normalmente el ocre rojo de las amuradas interiores, aunque hay de todo.
Un cordial saludo
Aquí tienes uno pintado, está a 1/96 y no bajará de 3000 €

Hola Pepe, como va este proyecto? esta parado desde hace muchos años, un saludo y virutas