Muy agudo el apunte de que crece el volumen y por tanto el desplazamiento, es cierto pero solo es positivo en la obra viva en la muerta no. Suponiendo una superficie mojada de 70x20 = 1400 cm2, cada milimetro de forro aumenta el desplazamiento en 1400 x 0.1 = 140 cm3 que equivale a 140 gr. descontando el peso del forro todavía quedan 40 gr de incremento del desplazamiento.
Bueno, lo importante es que no te queden huecos entre los forros y que impermeabilices bien, por la cosa de las filtraciones y los mohos, ingual consigues ósmosis.
Adelante que te está quedando muy bien y el trabajo es una proeza.
Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
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Leopoldofran
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Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Tienes razón Leopoldo, iremos viendo que dificultades me iré encontrando y espero poder resolverlas.
De momento inicio esta tercera capa pegando la primera traca a partir de la cubierta.
Intento ser muy generoso con la cola D3 y me ayudo de un pincel para que quede completamente distribuida.
En la proa voy dejando espacio para unas piezas que hay que pegar y redondearlas en el lijado final.
También aprovecho para marcar donde iría la línea de flotación, que como comenté la crearé forrando con una traca de color oscuro y así evitar tener que pintarla.
Estas tracas son de 8 x 1 mm. Según lo vaya necesitando (debido a la forma del casco) tendré que alternar algunas en forma de cuña.
Al principio es fácil al poder utilizar las pinzas, después se complica porque las tendré que sujetar con las manos entre 10 y 20 minutos. Menos mal que esta vez solo serán 44 tracas.
Saludos
De momento inicio esta tercera capa pegando la primera traca a partir de la cubierta.
Intento ser muy generoso con la cola D3 y me ayudo de un pincel para que quede completamente distribuida.
- primera traca de la tercera capa
- Inicio de la 3º Capa y línea de flotación.jpg (113.99 KiB) Visto 1859 veces
En la proa voy dejando espacio para unas piezas que hay que pegar y redondearlas en el lijado final.
También aprovecho para marcar donde iría la línea de flotación, que como comenté la crearé forrando con una traca de color oscuro y así evitar tener que pintarla.
Estas tracas son de 8 x 1 mm. Según lo vaya necesitando (debido a la forma del casco) tendré que alternar algunas en forma de cuña.
Al principio es fácil al poder utilizar las pinzas, después se complica porque las tendré que sujetar con las manos entre 10 y 20 minutos. Menos mal que esta vez solo serán 44 tracas.
Saludos
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Leopoldofran
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Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Cuando no puedo poner sujecciones pongo las tracas con calor.
Una vez curvada ajustada y presentada la traca le doy cola y la pego y despego. Cuando seca la cola la presento y la pego haciendo presión con una pequeña plancha, el calor reactiva la cola y el pegado es instantáneo.
También se puede dar cola en el casco sólo, se espera a que seque, se calienta fuertemente la traca y se presenta y pega, hay que usar guantes. Se puede usar como plancha el curvador de Amati para algo tenía que servir.
Si consigues poner la traca que marque en su sitio la línea de flotación te dan el nóbel y el fields.
Una vez curvada ajustada y presentada la traca le doy cola y la pego y despego. Cuando seca la cola la presento y la pego haciendo presión con una pequeña plancha, el calor reactiva la cola y el pegado es instantáneo.
También se puede dar cola en el casco sólo, se espera a que seque, se calienta fuertemente la traca y se presenta y pega, hay que usar guantes. Se puede usar como plancha el curvador de Amati para algo tenía que servir.
Si consigues poner la traca que marque en su sitio la línea de flotación te dan el nóbel y el fields.
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Gracias Leopoldo.
De momento ya he completado la 3ª capa a la altura de las ventanas.
Por estética he alternado unas tracas oscuras para destacar las ventanas.
Debido a la forma del casco ya he necesitado pegar la última traca con los extremos en cuña.
Tienes razón Leopoldo que va a ser imposible hacer coincidir una traca con la línea de flotación, por lo que he decidido que una vez terminada esta capa pegaré por encima una traca oscura de 0,5 mm marcando la línea de flotación, para evitar tener que pintarla.
A partir de ahora ya no puedo ayudarme de las pinzas.
Lo que sí he visto que en esta 3ª capa me ayuda mucho tener una base casi perfecta y las tracas de 1 mm están quedando muy bien acopladas entre sí.
Está siendo muy fácil encolar la superficie base y el canto para una buena unión de las tracas.
Saludos
De momento ya he completado la 3ª capa a la altura de las ventanas.
- Forrado de la 3ª capa a la altura de las ventanas
- 3ª capa zona ventanas.jpg (79.92 KiB) Visto 1808 veces
Por estética he alternado unas tracas oscuras para destacar las ventanas.
Debido a la forma del casco ya he necesitado pegar la última traca con los extremos en cuña.
Tienes razón Leopoldo que va a ser imposible hacer coincidir una traca con la línea de flotación, por lo que he decidido que una vez terminada esta capa pegaré por encima una traca oscura de 0,5 mm marcando la línea de flotación, para evitar tener que pintarla.
A partir de ahora ya no puedo ayudarme de las pinzas.
Lo que sí he visto que en esta 3ª capa me ayuda mucho tener una base casi perfecta y las tracas de 1 mm están quedando muy bien acopladas entre sí.
Está siendo muy fácil encolar la superficie base y el canto para una buena unión de las tracas.
Saludos
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Terminada la 3ª capa hasta la línea de flotación.
Ahora completaré el forrado horizontal de la obra viva del barco con madera oscura en nogal que haga contraste con la madera de tilo, también en 1 mm.
Mi idea es impermeabilizar el casco con una capa de epoxi transparente que deje ver los listones y colores de la madera natural, sin pintar. Espero que quede estético.
Saludos.
- 3ª capa, forrado hasta la línea de flotación
- 3ª capa hasta línea de flotación.jpg (49.32 KiB) Visto 1756 veces
Ahora completaré el forrado horizontal de la obra viva del barco con madera oscura en nogal que haga contraste con la madera de tilo, también en 1 mm.
Mi idea es impermeabilizar el casco con una capa de epoxi transparente que deje ver los listones y colores de la madera natural, sin pintar. Espero que quede estético.
Saludos.
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Casi terminada la 3ª capa del forrado del casco.
De momento ya he superado la línea de flotación, me queda completar esta tercera capa y pegar la pieza de proa.
Después tendré que lijar todo el casco para prepararlo para la capa de epoxi transparente.
Será la primera vez que utilice el epoxi, ya veremos que tal queda.
La verdad es que está siendo bastante entretenido.
Saludos
- 3ª capa del forrado del casco casi terminada
- 3ª capa casi terminada.jpg (102.99 KiB) Visto 1568 veces
De momento ya he superado la línea de flotación, me queda completar esta tercera capa y pegar la pieza de proa.
Después tendré que lijar todo el casco para prepararlo para la capa de epoxi transparente.
Será la primera vez que utilice el epoxi, ya veremos que tal queda.
La verdad es que está siendo bastante entretenido.
Saludos
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Y por fin he terminado de forrar el casco con la tercera capa de tracas, esta vez horizontal.
Le queda pegar la pieza que completa la proa, forrar el espejo de popa y un lijado final antes de aplicar la capa de epoxi.
Dejo el acabado de la quilla y añadir el bulbo de plomo para el final
Saludos,
- 3ª capa de tracas horizontales terminada
- 3ª capa horizontal terminada.jpg (107.83 KiB) Visto 1429 veces
Le queda pegar la pieza que completa la proa, forrar el espejo de popa y un lijado final antes de aplicar la capa de epoxi.
Dejo el acabado de la quilla y añadir el bulbo de plomo para el final
Saludos,
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Colocada la pieza de la proa.
Ahora tendré que lijarla para dejar la proa redondeada.
Saludos
- Proa casi terminada
- Pieza de proa antes del lijado.jpg (71.03 KiB) Visto 1425 veces
Ahora tendré que lijarla para dejar la proa redondeada.
Saludos
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Lijada la pieza para redondear la proa.
En esta foto se distingue el espesor del casco, con sus dos capas horizontales de 1 mm unidas con una vertical de 0,6 mm.
En la proa se aprecian las dos piezas de abedul de 9 capas cada una, lo que le da su dureza.
El próximo paso es forrar con tracas el espejo de popa.
Saludos
- Pieza para redondear la proa
- Detalle de la proa.jpg (109.99 KiB) Visto 1406 veces
En esta foto se distingue el espesor del casco, con sus dos capas horizontales de 1 mm unidas con una vertical de 0,6 mm.
En la proa se aprecian las dos piezas de abedul de 9 capas cada una, lo que le da su dureza.
El próximo paso es forrar con tracas el espejo de popa.
Saludos
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Iniciando el forrado del espejo de popa.
He optado por tracas de nogal de 8 x 0,5 mm.
Por estética he elegido el color de madera oscura en contraste con el color claro del tilo del lateral y similar al color de la obra viva del casco.
De momento en el pegado de las tracas me puedo ayudar de las pinzas.
Saludos
- Inicio del forrado del espejo de popa
- Iniciando forrado del espejo de popa.jpg (84.19 KiB) Visto 1395 veces
He optado por tracas de nogal de 8 x 0,5 mm.
Por estética he elegido el color de madera oscura en contraste con el color claro del tilo del lateral y similar al color de la obra viva del casco.
De momento en el pegado de las tracas me puedo ayudar de las pinzas.
Saludos
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Leopoldofran
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Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
La ejecución es muy cuidada, se ve un forrado perfecto,aunque yo hubiera forrado antes el espejo pero no pasa nada por hacerlo como tú. La ebanistería decorativa va por delante del realismo naval, pero si es tu gusto porqué no. Pronto lo podrás meter en la bañera a ver por dónde flota y cuanto queda para lastre .
Saludos
Saludos
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Gracias Leopoldo.
Ya he terminado el forrado del espejo de popa.
El forrado sobre la superficie plana de abedul ha sido lo más fácil. Donde no llegaban las pinzas he podido presionar unos minutos con los dedos.
Tras un lijado final para limpiar las superficies tendré que enfrentarme a lo desconocido, aplicar una ligera capa de epoxi a la superficie del casco.
Soy un mar de dudas.
¿Antes de aplicarlo debo darle algún tratamiento a la madera?
Mi idea es preparar la mezcla en un recipiente abierto de barro y aplicarlo con un pincel o brocha.
Qué medidas de seguridad me aconsejáis, ¿guantes, mascarilla, aplicarlo en un ambiente exterior?.
¿Es conveniente aplicarlo con brocha o pincel? y en ese caso se puede recuperar la brocha o pincel con algún líquido antes de que se solidifique o tendré que descartarlos.
Agradezco los consejos. Saludos
Ya he terminado el forrado del espejo de popa.
- Terminado el forrado del casco
- Forrado el espejo de popa.jpg (100.07 KiB) Visto 962 veces
El forrado sobre la superficie plana de abedul ha sido lo más fácil. Donde no llegaban las pinzas he podido presionar unos minutos con los dedos.
Tras un lijado final para limpiar las superficies tendré que enfrentarme a lo desconocido, aplicar una ligera capa de epoxi a la superficie del casco.
Soy un mar de dudas.
¿Antes de aplicarlo debo darle algún tratamiento a la madera?
Mi idea es preparar la mezcla en un recipiente abierto de barro y aplicarlo con un pincel o brocha.
Qué medidas de seguridad me aconsejáis, ¿guantes, mascarilla, aplicarlo en un ambiente exterior?.
¿Es conveniente aplicarlo con brocha o pincel? y en ese caso se puede recuperar la brocha o pincel con algún líquido antes de que se solidifique o tendré que descartarlos.
Agradezco los consejos. Saludos
Última edición por Isaac20 el Mar Ago 02, 2022 10:37 pm, editado 1 vez en total.
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Leopoldofran
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Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
No he dado nunca acabado con epoxi como barniz aunque sí he dado epoxi de laminar varias veces así que mi opinión no vale gran cosa.
Que yo sepa la resina epoxi no se utiliza como barniz para un acabado tipo "Riva" que supongo es lo que persigues. Cuando he tenido que barnizar piezas de madera de un barco he usado poliuretano, no recuerdo las marcas, hay que aprender previamente a darlo en youtube tendrás algún tutorial, no se aplica de cualquier manera, queda bastante bien, pero no sé cómo quedará en el caso de un casco.
Lo más sensato es llevarlo a un taller de confianza, o mejor llevarles primero una pieza de madera para que te la barnicen en cabina y si queda bien les llevas el barco.
Con la resina puedes comprar el diluyente y las brochas, como sería una sola aplicación porque supongo que no vas a barnizar la cubierta no tienes que limpiar la brocha, y si vas a barnizar el tronco de la cabina pues dos brochas, en la tienda te darán las más indicadas.
Es más fácil aplicar barniz sintético con poliuretano, debes aplicar al menos siete manos, la primera con un barniz diluido al 50% y las siguientes disminuyendo la proporción, Por supuesto cada capa excepto la última hay que lijarlas con lija fina y limpiarlas a fondo antes de aplicar la capa siguiente, y las capas hay que dejarlas endurecer y tienen que ser delgadas. Pregunta en un foro de violeros.
Suerte, aunque no te la mereces por la herejía que estás cometiendo.
Que yo sepa la resina epoxi no se utiliza como barniz para un acabado tipo "Riva" que supongo es lo que persigues. Cuando he tenido que barnizar piezas de madera de un barco he usado poliuretano, no recuerdo las marcas, hay que aprender previamente a darlo en youtube tendrás algún tutorial, no se aplica de cualquier manera, queda bastante bien, pero no sé cómo quedará en el caso de un casco.
Lo más sensato es llevarlo a un taller de confianza, o mejor llevarles primero una pieza de madera para que te la barnicen en cabina y si queda bien les llevas el barco.
Con la resina puedes comprar el diluyente y las brochas, como sería una sola aplicación porque supongo que no vas a barnizar la cubierta no tienes que limpiar la brocha, y si vas a barnizar el tronco de la cabina pues dos brochas, en la tienda te darán las más indicadas.
Es más fácil aplicar barniz sintético con poliuretano, debes aplicar al menos siete manos, la primera con un barniz diluido al 50% y las siguientes disminuyendo la proporción, Por supuesto cada capa excepto la última hay que lijarlas con lija fina y limpiarlas a fondo antes de aplicar la capa siguiente, y las capas hay que dejarlas endurecer y tienen que ser delgadas. Pregunta en un foro de violeros.
Suerte, aunque no te la mereces por la herejía que estás cometiendo.
Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
De momento he investigado en internet lo relativo a la seguridad y es lo que me imaginaba.
El epoxi líquido no debe entrar en contacto con la piel por lo que recomiendan el uso de guantes y gafas para evitar salpicaduras.
También dicen que pueden emitir gases tóxicos por lo que recomiendan utilizar mascarilla y aplicarlo en el exterior.
Es similar a las precauciones que he tomado al fundir el plomo para construir el bulbo de la quilla. No sé si estaré siendo demasiado precavido...
De momento no he encontrado nada relativo a aplicarlo con una brocha, siempre puedo hacer pruebas sobre madera.
Se agradecen consejos, quizás de alguien que utilice el epoxi en Dioramas.
Saludos
El epoxi líquido no debe entrar en contacto con la piel por lo que recomiendan el uso de guantes y gafas para evitar salpicaduras.
También dicen que pueden emitir gases tóxicos por lo que recomiendan utilizar mascarilla y aplicarlo en el exterior.
Es similar a las precauciones que he tomado al fundir el plomo para construir el bulbo de la quilla. No sé si estaré siendo demasiado precavido...
De momento no he encontrado nada relativo a aplicarlo con una brocha, siempre puedo hacer pruebas sobre madera.
Se agradecen consejos, quizás de alguien que utilice el epoxi en Dioramas.
Saludos
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aurelioape
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Re: Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships
Mi experiencia con el epoxi se reduce a la canoa que estoy haciendo, no obstante te cuento lo aprendido.
En primer lugar es un material caro y se vende en formatos de kg, aprox, entre la resina y el catalizador; te va a sobrar muchísimo.
Trabaja en lugar ventilado, los vapores son nocivos, una mascarilla normal no sirve, tiene que ser una para gases. No obstante, para tu trabajo basta con ventilar. El polvo del lijado también es perjudicial, más aún que los vapores, creo; una mascarilla normal es suficiente.
No se puede diluir. Sé estricto en las proporciones.Tiempo de trabajo limitado, para ti, más que suficiente. Mira instrucciones, los hay rápidos y lentos, te aconsejo lentos para lo que lo quieres. La temperatura ambiente influye mucho en la rapidez de la reacción.
No es corrosivo; pero si muy pegajoso, usa guantes de látex, si te toca la piel no te pasará nada, te limpias y ya (acetona).
Se puede aplicar a brocha, pincel, rodillo gomaespuma (ojo porque te dura poco sin deformarse, pero el mejor acabado, de nuevo para tu superficie más que suficiente), rodillo de pelo corto (pinta con pintura antes con él y lávalo para que desprenda los pelos de nuevo), espátula, y cualquier otra herramienta de pintar. Se pueden recuperar las brochas y pinceles, los rodillos no merece la pena. Cuando hablo de rodillos me refiero a los pequeños de esmaltar, no los grandes de plástica. Si queréis hacerle un favor a la Naturaleza, no tiréis los disolventes por el desagüe, recogedlo en un bote y lo dejáis en un centro de residuos
Lijar y limpieza entre capas.La primera capa la absorberá y deberás acabar con una segunda.
El epoxi se degrada con los rayos UV, según exposición deberás cubrirlo con barniz con filtro solar (barniz marino).
Si después de todo esto sigues queriendo usar epoxi, solo te diré que yo, para lo que nos concierne, usaría barniz de poliuretano resistente al agua.
Salud y suerte.
En primer lugar es un material caro y se vende en formatos de kg, aprox, entre la resina y el catalizador; te va a sobrar muchísimo.
Trabaja en lugar ventilado, los vapores son nocivos, una mascarilla normal no sirve, tiene que ser una para gases. No obstante, para tu trabajo basta con ventilar. El polvo del lijado también es perjudicial, más aún que los vapores, creo; una mascarilla normal es suficiente.
No se puede diluir. Sé estricto en las proporciones.Tiempo de trabajo limitado, para ti, más que suficiente. Mira instrucciones, los hay rápidos y lentos, te aconsejo lentos para lo que lo quieres. La temperatura ambiente influye mucho en la rapidez de la reacción.
No es corrosivo; pero si muy pegajoso, usa guantes de látex, si te toca la piel no te pasará nada, te limpias y ya (acetona).
Se puede aplicar a brocha, pincel, rodillo gomaespuma (ojo porque te dura poco sin deformarse, pero el mejor acabado, de nuevo para tu superficie más que suficiente), rodillo de pelo corto (pinta con pintura antes con él y lávalo para que desprenda los pelos de nuevo), espátula, y cualquier otra herramienta de pintar. Se pueden recuperar las brochas y pinceles, los rodillos no merece la pena. Cuando hablo de rodillos me refiero a los pequeños de esmaltar, no los grandes de plástica. Si queréis hacerle un favor a la Naturaleza, no tiréis los disolventes por el desagüe, recogedlo en un bote y lo dejáis en un centro de residuos
Lijar y limpieza entre capas.La primera capa la absorberá y deberás acabar con una segunda.
El epoxi se degrada con los rayos UV, según exposición deberás cubrirlo con barniz con filtro solar (barniz marino).
Si después de todo esto sigues queriendo usar epoxi, solo te diré que yo, para lo que nos concierne, usaría barniz de poliuretano resistente al agua.
Salud y suerte.