Velero moderno 9m, escala 1/15 de newmodelships

[Leopoldofran]

Tiene muy buen aspecto aunque el motor parece enorme pero no importa porque no tienes porqué usarlo.
Suerte
Leopoldo

[Isaac20]

He sustituido los timones fijos del modelo estático por dos soportes para una cubierta exterior a popa.

Cubierta exterior a popa

Cubierta exterior de popa.jpg (155.92 KiB) Visto 614 veces

Esta cubierta está situada justo por debajo del soporte del timón de radio control. Toda esta zona (que estará debajo de la bañera de la cubierta superior desmontable) la impermeabilizaré con una capa de epoxi.

El siguiente paso será montar la estructura superior con las modificaciones a popa necesarias para que sea compatible con el accionamiento del timón e intentar la estanqueidad entre el casco y la cubierta.

Saludos

[Leopoldofran]

Hola. Si quieres navegar a vela te aconsejo que pongas una pala de timón con el doble de calado y un 50 % más de cuerda y aún así no sobrará. Ten en cuenta que esa forma de carena gira al escorar también sobre el eje vertical, el eje de carena se desplaza un ángulo importante a sotavento y la pala del timón sale del agua, al no tener timón el barco dará una orzada incontrolable, quizás fuera mejor idea conservar los timones originales para la exposición en estático y poner el timón de popa solo para navegar. También podrías hacer funcionales los dos timones originales, el mecanismo para accionarlos es muy sencillo y sin problemas.
Saludos

[Isaac20]

Gracias Leopoldo, lo tendré en cuenta.

El próximo paso es montar la estructura superior haciéndola compatible con el radio control y crear la estanqueidad.

Vista inferior de la estructura de la cubierta

Vista inferior de la estructura de la cubierta.JPG (149 KiB) Visto 605 veces

Saludos

[Isaac20]

Una vez aplicada una junta adhesiva de silicona sobre la pieza superior de la estructura del casco, monté la base de la estructura de la cubierta y presenté provisionalmente los candeleros. Esta junta de silicona no se verá una vez forrado el casco con las tracas de tilo.

Monté esta base sobre la estructura del casco para comprobar que se ajustan y decidí la posición de los cuatro tornillos que presionarán la junta de silicona para lograr la estanqueidad entre ambos.

Probando el ajuste de la base de la cubierta en el casco

Base de la estructura superior.jpg (171.71 KiB) Visto 603 veces

Gracias a la dureza y planitud de la madera de abedul de 10 capas, espero que cuatro tornillos sean suficientes, en caso contrario ya añadiré los necesarios.

Queda por solucionar la estanqueidad entre la bañera y el casco, una vez adaptada ésta para respetar el accionamiento del timón de radio control.

[Leopoldofran]

Cuatro tornillos por cada banda quizás. Hay una forma muy eficaz para hacer un registro para el servo del timón que se usa en vela RC consiste en dejar un agujero encima del servo y tapar el hueco con aironfix- Si hay que cambiar el servo, lo que es raro, se quita el aironfix y se sustituye. Si el servo va montado tumbado es conveniente sujetarlo con un soporte que hay para ello, o bien fabricarlo, es fácil.
Saludos

[Isaac20]

Antes de montar la estructura de la cubierta aprovechando que no hay obstáculos y respetando los taladros, he forrado la cubierta con tracas de tilo de 0,6 mm.

Forrado de la cubierta con tracas de tilo de 0,6 mm

Forrado de la cubierta.jpg (104.01 KiB) Visto 393 veces

Saludos

[Isaac20]

Primera fase del montaje de la estructura superior con las modificaciones necesarias para que sea compatible con el accionamiento del timón.

Tuve que recortar los nervios longitudinales y añadir un refuerzo.

1ª fase montaje estructura superior

Vista inferior estructura superior.jpg (111.76 KiB) Visto 359 veces

Saludos

[Isaac20]

Antes de montar en la estructura superior la cubierta de la bañera, aprovecho que está libre de obstáculos para forrarla de tracas de tilo de 0,6 mm.

Forrado de la cubierta de la bañera

cubierta de la bañera.jpg (67.99 KiB) Visto 355 veces

Saludos

[Isaac20]

Estructura superior casi completa, a falta de montar la bañera.

Estructura superior antes del montaje de la bañera

Estructura superior antes del montaje de la bañera.jpg (255.06 KiB) Visto 355 veces

Presentada sobre la estructura del casco para comprobar la compatibilidad con el accionamiento del timón y con el mástil.

Saludos

[Leopoldofran]

Parece que los agujeros que se ven en cubierta son para los candeleros, sería fantástico que estos hicieran de tornillos para asegurar la estanqueidad de la cubierta. Quizás con tuercas de tensores.
La hembrilla que hace de troza desdice un poco la calidad del modelo, podrías usar una de RC
El palo no tienen canal para la relinga, la vela tendrá que ir con garruchos.
La accesibilidad al servo es total pero el brazo de mando en el servo es muy corto debería tener al menos el doble, si no el timón va a ser demasiado sensible.
Sorprende que la cubierta sea en tilo en vez de en teca, quizás la puedas teñir, de gris .
Bueno el modelo va muy bien, siento ser tan pejigueras

[Isaac20]

Hola Leopoldo,

Gracias por tus comentarios. Sí, esos taladros son para los candeleros pero solo atraviesan el tablero superior de abedul de 5 mm. Entre ese tablero y el inferior he añadido otro de abedul de 1 mm para crear la estanqueidad.

El tablero inferior de la cubierta también de abedul de 5 mm es el que encaja en el hueco del tablero superior del casco. Por encima del tablero de abedul de 5 mm del casco también he añadido otro de abedul de 1 mm, sobre este último he montado la cinta adhesiva de 1 mm con la que intento crear la estanqueidad entre los dos tableros de 1 mm.

Aparte están los taladros para los tornillos que sí atravesarán todo con el fin de presionar la junta de silicona.

La hembrilla me imagino que te refieres a la que utilizo para articular la unión entre la botavara y el mástil.

Articulación entre la botavara y el mástil

Articulación entre la botavara y el mástil .jpg (96.42 KiB) Visto 489 veces

Esa articulación solo permite el giro horizontal, ya que el extremo de la botavara irá sujeta con un cabo al extremo del mástil. En el caso de querer transportarlo se podría desmontar el tornillo o girar la hembrilla para plegar la botavara sobre el mástil.

Agradecería si puedes añadir una foto de detalle de cómo lo has resuelto en tus barcos, así como del perfil de aluminio que utilizas.

Respecto al tilo, estoy aprovechando el material de que dispongo, no he buscado tracas de teca, tampoco he decidido todavía el acabado final, lo iré decidiendo sobre la marcha.

Voy a aplicar una capa de epoxi transparente tanto por fuera como por dentro. Nunca lo he utilizado y tendré que probarlo antes en unas muestras. Depende del resultado ya decidiré el acabado final.

Al diseño original del modelo estático le voy añadiendo piezas de madera de abedul que voy creando con distintas finalidades. Voy decidiendo sobre la marcha por lo que agradezco vuestros comentarios.

Saludos

[Leopoldofran]

No guardo fotos de los dos barcos que he tenido de radio control, he mirado en sailsetc y lo que tienen tampoco se parece a lo real y cobran por pieza 25 libras esterwilliams lo que es un abuso. No creo haber ido en dos veleros que llevaran el mismo herraje básicamente es una articulación en dos ejes perpendiculares, para tu barco a no ser que quieras hilar muy fino te podrías conformar con la hembrilla, porque luego vas a ir al anclaje del resto de enganches que tiene el palo y va a ser un sinvivir, de todas formas hay varios videor del Jeanneau 349 si quieres investigar.
Los aparejos de los veleros RC se transportaban sin desmontar la botavara ni la vela mayor, tal cual, en unas enormes maletas con la forma de la vela mayor más el palo , se llevaban dos o tres aparejos para según el viento, en tu caso si no lo mueves mucho lo llevas en la mano y ya está. También hay que llevar una especie de cuna para poner el casco y montar el aparejo.
En estos barcos no hay ese cabo que dices para sujetar la botavara ( el amantillo) porque llevan en su lugar una especie de amortiguador con muelle paralelo a la trapa que sostiene la botavara- No llevan amantillo porque la vela tiene mucho alunamiento ( sale mucho hacia popa) y el amantillo rozaría con la parte posteror de la vela rompiéndola. Dirás que has visto fotos que sí tiene pero no, es la driza de la mayor que para que no golpee en el palo quitando el sueño al personal se amarra ahí, luego para izar se lleva a engrilletar al puño de la vela.
El palo si lo quieres te lo regalo, el problema es mandarlo sobre todo si tiene más de 1 m. Hay que meterlo en un tubo que no tengo. Estoy en Madrid, si puedes venir o mandar a alguien por él ya sabes, el pefil tiene dos metros.
Saludos

FORO PALO.jpg (114.23 KiB) Visto 482 veces

[Leopoldofran]

Por la misma razón de que no lleva amantillo no lleva estay de popa lo que obliga a retrsar los obenques y debilita mucho la sujección del palo.

[Isaac20]

Gracias Leopoldo por tu ofrecimiento, pero en este barco el diámetro del mástil tiene que ser de 10 mm por diseño.

Yo estoy utilizando un redondo de madera de 10 mm y en la parte que no va empotrada, por fuera estoy utilizando otro de aluminio que justo tiene 10 mm de diámetro interior y 12 mm exterior.

Por la foto estimo que ese perfil tiene más de 10 mm, Por curiosidad ¿qué diámetro exterior tiene tu perfil de aluminio? y de cara a otro barco, ¿donde se puede adquirir?.

Muchas gracias de nuevo y saludos.