Galeón sueco Vasa (o Wasa) 1/75 de Corel

[PhD Snxz]

¿Qué tal se agarran los clavos a la madera de balsa? Porque mi experiencia con algunas maderas de este tipo es que se desclavan fácil si fuerzas la curvatura de las tracas...

Pues la verdad es que no lo he comprobado...
supongo que sòlo hay una manera de averiguarlo....

[PhD Snxz]

Más avances:
Forrado y colocación de algunos mamparos y puertas de la cubierta:

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Siguiendo el consejo de JFélix, las puertas las encolaré después, una vez cortados los sobrantes de las cuadernas.
En la primera cubierta he pintado de negro la parte baja del mamparo central porque, aunque en el kit se supone que no va nada, de acuerdo con el libro de Ländstrom y las imágenes del museo, ahí va una barandilla que habrá que hacer una vez forrado el suelo.

Mis habilidades de dibujo no son muy allá... XD

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Ahora toca encargarse de la parte delantera...
De momento, he pintado el fondo de las puertas y he preparado la quilla para alojar el bauprés

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[PhD Snxz]

¿Qué tal se agarran los clavos a la madera de balsa? Porque mi experiencia con algunas maderas de este tipo es que se desclavan fácil si fuerzas la curvatura de las tracas...

Mmmh... lo he comprobado y tienes razón... voy a explorar dos opciones:
- la primera es tratar de endurecer la balsa con epoxi, cola diluida o cosas similares
- otra opción es, en caso de forzarse mucho la curvatura en la proa (los listones deberían ir pre-curvados suficientemente pero ya se sabe...), usar cianoacrilato para pegarlos y paciencia.

Luego está la opción extrema que es quitar la balsa y rehacer la proa con otra madera, pero espero no tener que llegar a ese extremo...

[JFelix]

¿Qué tal se agarran los clavos a la madera de balsa? Porque mi experiencia con algunas maderas de este tipo es que se desclavan fácil si fuerzas la curvatura de las tracas...

Mmmh... lo he comprobado y tienes razón... voy a explorar dos opciones:
- la primera es tratar de endurecer la balsa con epoxi, cola diluida o cosas similares
- otra opción es, en caso de forzarse mucho la curvatura en la proa (los listones deberían ir pre-curvados suficientemente pero ya se sabe...), usar cianoacrilato para pegarlos y paciencia.

Luego está la opción extrema que es quitar la balsa y rehacer la proa con otra madera, pero espero no tener que llegar a ese extremo...

Por hacer una sugerencia, yo suelo usar cola blanca para el forro (bueno, para casi todo), y en situaciones así pongo una gotita de ciano en el extremo de la traca, eliminando la necesidad de clavos. De todas formas, este casco tiene una proa muy redonda. Quizás algunas tracas vayan un poco forzadas...

[ANCGO]

Las puertas de este galeón si te fijas en el original van inclinada la parte superior trasera enrrasa con la cubierta.
No se si me explico
viewtopic.php?f=58&t=15985&start=90
Aquí en mi paso a paso lo puedes apreciar

[PhD Snxz]

¿Qué tal se agarran los clavos a la madera de balsa? Porque mi experiencia con algunas maderas de este tipo es que se desclavan fácil si fuerzas la curvatura de las tracas...

Mmmh... lo he comprobado y tienes razón... voy a explorar dos opciones:
- la primera es tratar de endurecer la balsa con epoxi, cola diluida o cosas similares
- otra opción es, en caso de forzarse mucho la curvatura en la proa (los listones deberían ir pre-curvados suficientemente pero ya se sabe...), usar cianoacrilato para pegarlos y paciencia.

Luego está la opción extrema que es quitar la balsa y rehacer la proa con otra madera, pero espero no tener que llegar a ese extremo...

Por hacer una sugerencia, yo suelo usar cola blanca para el forro (bueno, para casi todo), y en situaciones así pongo una gotita de ciano en el extremo de la traca, eliminando la necesidad de clavos. De todas formas, este casco tiene una proa muy redonda. Quizás algunas tracas vayan un poco forzadas...

Si, de hecho hice algunas pruebas y el ciano agarra muy bien, incluso con curvaturas muy pronunciadas. Lo que haré será poner tramos con cola blanca y, en los puntos más comprometidos, poner ciano para fijar la traca mientras se seca la cola (he conseguido un bote de ciano con pincel que va genial para este tipo de cosas)

[PhD Snxz]

Las puertas de este galeón si te fijas en el original van inclinada la parte superior trasera enrrasa con la cubierta.
No se si me explico
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Aquí en mi paso a paso lo puedes apreciar

Gracias Antonio!

Lo tenía presente aunque no he decidido como hacerlo todavía... estaba pensando en una extensión por detrás con un poco de madera que simule eso pero la idea está aun muy verde... ya veremos más adelante. Lo que sí tengo claro es que hasta que no forre la cubierta no pegaré nada ni decidiré sobre las puertas

[PhD Snxz]

Sigamos:

A la hora de forrar las puertas de proa no me convenció nada el contraste entre las dos maderas (la pieza del centro es para poder agarrar el montaje con el tornillo de banco sin riesgo de que se parta la puerta por la mitad) así que le hice unos marcos como buenamente pude usando una traca de sobra que tenía por ahí...

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Ya para ultimar la proa, le hice las escaleras centrales (el kit de corel no las contempla) y las laterales (que en realidad no son así pero estas me gustan )
Cuando estaba poniendo éstas últimas me di cuenta de que los dos últimos escalones se quedaban bastante alejados (feos) de la curva de la puerta así que los rebajé para acomodar la forma.
El último escalón tiene también el grosor rebajado para que no se eleve demasiado con respecto al resto del conjunto...

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(Aun estoy pensando en qué poner en el fondo de las puertas delanteras, pero lo que creo que tengo claro es que no las voy a cerrar...)

[JFelix]

El último escalón tendrá que quedar a ras con la cubierta, una vez forrada, para poder apoyar bien las serviolas. A mí se me pasó por alto y luego tuve que hacer un apaño.

[PhD Snxz]

El último escalón tendrá que quedar a ras con la cubierta, una vez forrada, para poder apoyar bien las serviolas. A mí se me pasó por alto y luego tuve que hacer un apaño.

Mmmmh... ya veo.... aun habiéndolo rebajado creo que después del forrado de la cubierta me va a quedar un escalón de unos 2 mm. Tampoco quiero seguir rebajando ese escalón mucho más porque creo que va a quedar un poco descompensado con los demás así que, llegado el momento, pensaré en algún apaño que no se note demasiado. Gracias por la info!

Saludos
Snxz

[JFelix]

Por si te sirve de idea, yo lo que he hecho es rebajar solo medio escalón, la parte que va tapada por la serviola...

[PhD Snxz]

Por si te sirve de idea, yo lo que he hecho es rebajar solo medio escalón, la parte que va tapada por la serviola...

Lo acabo de ver en tu paso a paso... creo que me convence bastante. Lo mismo me “inspiro” en tu idea (porque decir plagio queda feo )

[JFelix]

Para eso están los paso a paso, je, je

Desde luego, si es por las instrucciones de Corel ...

[PhD Snxz]

Seguimos con más avances:

Después de preparar todas las cuadernas para el primer forrado del casco (incluidos algunos ajustes de última hora de los refuerzos de proa) pasé a cortar todas las piezas que van a alojar los cañones no visibles. Estas piezas se hacen con una madera especial en forma de ‘C’ que viene incluida en el kit.

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Y ahora viene la parte crítica: la colocación de la primera traca de forro.
Las instrucciones son, para variar, poco claras al respecto pero se supone que hay que seguir la línea de unas muescas que tienen las cuadernas en los laterales; el problema: a simple vista no parece que sigan una línea uniforme....
Lo que hice pues fue tomar como cuadernas de referencia la número 6 y 7 y pude los primeros dos clavos.

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A partir de ahí clavé los siguientes clavos en cada uno de los extremos de la primera cubierta (cuadernas 1 y 13), dejando que la madera siguiese su curvatura natural. Al hacer eso, la línea marcada por las muescas se corresponde más o menos...

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También hay que tener mucho cuidado de comprobar la línea de la traca lateralmente porque las cuadernas no son muy perfectas y en unos pocos casos he tenido que meter una cuña para que la traca no quedase hundida en algunos tramos. El resto de pequeñas imperfecciones las corregiré (espero) con el lijado tras haber terminado el primer forro.

La segunda traca hacia abajo tiene que ponerse a una distancia de dos tracas (esa es la altura de las troneras) así que hice una pequeña plantilla y seguí la línea de la primera traca.

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La siguiente hilera de troneras está a tres tracas de distancia, pero eso se queda para otro momento...

Por cierto, la balsa engancha muy bien con el cianoacrilato así que no espero mayores problemas con la parte de proa...

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[JFelix]

A mí también me pareció que había una ligera diferencia entre la curvatura de las primeras tracas y el arrufo de la cubierta. Pero bueno, el resultado final queda bastante bien ...