SAN FELIPE (altaya) E.1:86

[banton]

Hola Carlos

Va bien el nene

Sigale poniendo duro

Pura Vida

@+Dominique

[CarlosGonzalez]

Gracias Carlos y Banton por vuestros comentarios.

Sigo avanzando y lijando el casco. Os pongo unas fotos.

[carlos huarte]

hola "tocayo": se ve muy bonito y pulcro ,sigue asi me gusta como lo llevas. saludos. carlos.

[CarlosGonzalez]

Ya he llegado al fasciculo nº 63 en el que se le da una capa de barniz, bueno, de momento una de tapaporos. Luego queda lijar y proseguir con el tapaporos hasta finalizar con el barniz.

[CarlosGonzalez]

He avanzado un poco sin poner fotos y ahora os cuento.

En primer lugar he acabado las escaleras circulares que llevan una columnita dorada de metal de 8 mm de altura, un liston y la barandilla.
Luego he comenzado a instalar las barandillas en las bordas, compuestas por columnitas como las anteriores y un listón superior.
Seguimos con la realización del timón y su instalación. Mientras se van arreglando defectos como el que se ve en la popa al levantarse un trocito del segundo forro.
Luego he instalado el campanario.
En la foto 046 se hacen los cabilleros. Según las instrucciones los listones horizontales se pegan con ciano sin más, cuando lo correcto es hacerles unas pequeñas juntas para que acoplen entre los montantes y los tableros. En las fotos se puede ver la mejora realizada. lo que no comprendo que una colección como es esta que tenga estas metedura de pata, como otras.
Por ultimo he instalado las mesas de guarnición.

[CarlosGonzalez]

Otra de las meteduras de pata de una colección como es esta es la instalación de los cadenotes de las vigotas. Según las instrucciones que pongo una foto, se coge hilo de laton, se rodea la vigota y se coloca en la mesa de guarnición. Luego de clavan unos clavitos y se hace pasar el hilo de laton por ellos.... ¡vaya chapuza!

Me he documentado (foto 52), viendo como se hacian en los años del San Felipe (1690 aprox.). He optado por las formas 2 ó 3 y al final he realizado lo siguiente:

1º Doy la vuelta a la vigota con un hilo de latón, (foto 53) dejando una argolla para introducirla en el orificio de la mesa de guarnición.
2º Con una plancha de latón corto unas pletinitas de 10 x 2 mm y realizo dos orificios y en el otro extremo la doblo.
3º con un trozo de unos 5 cm de hilo de laton realizo la unión de la pletina a la argolla de la vigota. fotos 54 a 56.

Se tarda un poquito más pero el resultado es muy diferente.

¿qué os parece?


En las fotos 57 y 58 se ve el doblado de la madera con este elemento y la colocación del adorno de la proa.

[CarlosGonzalez]

Pues ya esta acabada la mesa de guarnición de estribor del palo trinquete. Lleva trabajo pero el resultado es satisfactorio.

[carlos huarte]

hola carlos: lo llevas de maravilla y tu solucion a los cadenotes, fantastica. un saludo carlos.

[CarlosGonzalez]

Bueno, aqui estoy de nuevo. No he dejado de construir el modelo durante este tiempo pero si de poner fotos en el foro. Ahora decargo lo realizado en estas tres semanas.
En primer lugar he terminado uno a uno los cadenotes de todas las mesas de guarnición. esto ha sido un trabajo añadido con un buen resultado.

[carlos huarte]

hola carlos: te va quedando muy bien, me gusta mucho, vas a dejar las vigotas tan claras o piensas oscurecerlas? yo las puse negras en mi soleil. para que resalte el hilo crudo cuando instale los obenques, un cordial saludo. carlos.

[CarlosGonzalez]

hola carlos: te va quedando muy bien, me gusta mucho, vas a dejar las vigotas tan claras o piensas oscurecerlas? yo las puse negras en mi soleil. para que resalte el hilo crudo cuando instale los obenques, un cordial saludo. carlos.

Pues no habia pensado en ello y me parece una buena idea. Lo malo es que las tengo puestas. Lo pensare un poquito más, gracias.

[CarlosGonzalez]

Bueno, sigo un poco más.

En la foto 65, realizo el Montaje de las barandillas del castillo de proa. El kit trae listones de 5 x 2 mm una medida exagerada (5 mm ancho a una escala de 1:86 supone 430 mm en la realidad…) yo las he reducido a 3 mm de ancho (que ya queda grande los 27 cm en la realidad), pero bueno!!!

En la foto 66 y 67, Colocación de cabilleros.

En la foto 68 instalo más barandillas de cubierta.

Balcón superior de popa en la foto 69.

Pintado y colocado de la “chatarra”. Esta muy bien la técnica de pintado a pincel seco. fotos 70 y 71.

[carlosys]

Ya va tomando forma este San Felipe. Seguimos atentos a los avances, esta quedando muy bien.

Saludos

[Llaut Mallorquin]

hola carlos: te va quedando muy bien, me gusta mucho, vas a dejar las vigotas tan claras o piensas oscurecerlas? yo las puse negras en mi soleil. para que resalte el hilo crudo cuando instale los obenques, un cordial saludo. carlos.

Pues no habia pensado en ello y me parece una buena idea. Lo malo es que las tengo puestas. Lo pensare un poquito más, gracias.

Hola Carlos.
Las puedes teñir con nogalina o algún tinte al agua con un pincelito, aunque sólo sea por su cara frontal y los cantos.
Como dice tu tocayo, mejora mucho el modelo.
Respecto al cuidado que tienes con la escala, midiendo las tablillas y listones y pasándolas al tamaño real, te felicito por ello.
Los kits suelen ser un desastre en este sentido.
Muy buen trabajo
Saludos

[MADRIGALES]

¡Ánimo con el barco! Te está quedando muy bien.
Este San Felipe, ¿será el mismo kit que el de Panart? ¿O está desarrollado por Artesanía Latina o por Occre? La escala no es la misma porque el de Panart creo que era a 1/75. En todo caso, se ha dicho a menudo que el barco que representa el kit de Panart es el Real Phelipe. En la grafía de la época, éste sería el Sant Phelipe o San Phelipe.