San Mateo de Constructo

[cjmoreno]

Muchas gracias JimHawkins por tus comentarios.
El link que has pasado del Wasa es impresionante.

En la segunda foto se a precia que el lastre iba bajo una cubierta, así que intentaré de alguna manera hacer algo similar.

También es bastante lógico que las escotillas vayan en la crujía, me pondré manos a la obra.

Muchísimas gracias por tu ayuda.

Saludos.

[cjmoreno]

Bueno, aquí tengo el resultado de la realización de las escotillas en mitad de la cubierta.

Respecto al lastre, prácticamente seguro, dejaré las que están ahora, ya que parecen más naturales y no con tanto brillo como las otras.

También he aprovechado para tornear unos barriles e ir practicando un poco a ver si consigo de una vez que me salgan todos iguales.

[JimHawkins]

S pones "vasa" en el goooooooogle , salen una gran cantidad de enlaces. Empezando por el museo. Hace tiempo vi fotos de los interiores y buscaba esa que aclarase la duda de la tablazón sobre el lastre, pero no encuentro el link, y normalmente las que se encuentran son de los exteriores del barco.

De todas formas, en el enlace que puse me llama la atención el dibujo en blanco y negro que aparece más abajo, donde se ve uno de los túneles que hicieron los buzos por debajo del barco. Ahí se ve el lastre amontonado hacia un lado, atravesando una tablazón.

[cjmoreno]

Buenas.
Sigo dando pasitos con el San Mateo.
He estado haciendo pruebas para el calafateado usando el método de la cartulina, pero no ha salido todo lo bien que esperaba ya que parte de la cartulina no se pegó al borde de la madera y ha resultado todo un fiasco.

[cjmoreno]

Por otro lado he realizado un macizado de la parte de babor para darle mayor robustez y rigidez.
Ahora falta lijar y rellenar los huecos de pasta de madera antes de comenzar con el forrado del casco.

[cjmoreno]

También he simulado el claveteado en la cubierta de bodega con un punzón y marcándolos con una mina 0.5 de grafito y también he realizado los dos enjaretados.

[odinea]

Hola CJMORENO esto va despacio pero seguro, cuidando los detalles y la finura en las terminaciones, va de lujo seguiré esos avances que prometen mucho, un saludo.

[cjmoreno]

Buenas noches.
Lanzo unas dudas al foro.
Sabéis cual era la función de las escotillas o enjaretados??
Servían para dar luz y ventilación?, tenían alguna función adicional??
En realidad iban fijos en las cubiertas? o eran abatibles con bisagras para poder usarlos para bajar de una cubierta a otra??

Muchas gracias.
Saludos.

[cjmoreno]

Buenas tardes.
Vaya, parece que la duda no es solo mía.
Creo que lo que voy a hacer es ponerles unas bisagras para poder abrir y bajar a las bodegas.
Supongo que su función sería doble, ya que por un lado permitiría pasar más luz y ventilación a las cubiertas inferiores y también permitiría el paso de la tripulación.

Saludos.

[Manuel Carballo]

Hola Cjmoreno

No había visto tu pregunta. Los enjaretados se comenzaron a usar para ventilar y liberar del humo de los cañones a las cubiertas inferiores. Eran desmontables, no llevaban bisagras, se quitaban completos para permitir subir o bajar objetos de las cubiertas inferiores.

Saludos

[cjmoreno]

Muchas gracias Manuel por la ayuda.
Perfecto, no pondré bisagras, irán pegados.

He seguido con el refuerzo y forrado del costado de babor y aprovechando que los galeones llevaban piedras para ajustar la flotabilidad yo las he usado por estribor para compensar el sobrepeso que suponía esta madera en babor.

Bueno, como siempre pongo unas fotos para verlo.

Gracias por los comentarios.

Un saludo.

[cjmoreno]

Los huecos entre las piedras posteriormente las he tapado con trapo y pegamento y por último le he dado masilla para poder lijar el conjunto.

[carlos huarte]

esta quedando muy ,pero muy bien.saludos. carlos.

[cjmoreno]

Gracias Carlos.
Esto va despacio pero no hay prisa.

Estoy ya preparando la segunda cubierta, para lo que he extraído de las tablillas de cerezo, los baos y columnas.

Siguiente paso, lijado de todos ellos.

[Manuel Cano]

Buenas noches Cjmoreno, muy buen trabajo. Te sigo.

Saludos, Manuel.