LA COURONNE paso a paso de Juan M. Restrepo E.

[Juan M.Restrepo E.]

Hola Todos, ahora le llegó el turno a las chalupas o botes auxiliares con sus maniobras. Éstos no los muestra el kit en sus planos, no obstante, en una imagen que me fue enviada por uno de los del Foro aparecen, de manera que opté por montarle las maniobras, ayudado con los planos del Royal Carolinne

Ahora sí a trabajar en las vergas, velamen y jarcia de labores, como quién dice, entrando en la recta final

Saludos,

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

Muy buenos avances Juan, te esta quedando muy bien. Ahora a por la jarcia de labor y el velamen, que todavía es buena faena.

Un abrazo

Gracias Manuel, me tocó hacer una pausa para colocar las chalupas, por lo que se encuentran en el centro de barco y sería un tanto complicado hacerlo má adelante.
Un abrazo,

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

He visto trabajos muy buenos en el foro y el tuyo es de lo mejorcito me gusta mucho tu forma de trababajar animo que ya te queda poco y pronto deja el astillero vacio un saludo.
Epiedy

Muy amable por tus elogios Epiedy, me animan mucho para entrar en la última etapa de construcción del barco. Ahora mismo empiezo a preparar la vergas, vamos a ver cómo me va

Saludos,

Juan M.

[josezerzo]

Te esta quedando muy bien te felicito, me gusta como lo llevas.

Saludos

[Tasso]

Buenos dias Juan , bien por el sistema de elevacion de las chalupas un saludo Tasso

[Manuel Carballo]

Hola Juan, detalles como ese del aparejo para la maniobra de los botes, que rara vez o nunca se incluyen en los instructivos de los kits, son los que hacen la diferencia y hacen resaltar a un modelo; más que recriminarle a los fabricantes pienso que hay que agradecerles la oportunidad que nos dejan para poder tener la iniciativa, investigar y mejorar nuestros modelos dejándonos una mayor satisfacción cuando incluimos estos detalles.

Saludos y sigo al pendiente de tus avances.

[Juan M.Restrepo E.]

Luego de estudiar las maniobras de las chalupas opté por hacerle una pequeña modificación para que me quedara un poquito más baja de el estay.
Al hacer lo anterior encontré que me estaban faltando unos tensores del mastelerillo del trinquete al estay, los cuales podeis apreciar en la foto que monto.

Saludos,

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

Te esta quedando muy bien te felicito, me gusta como lo llevas.

Saludos

Gracias José por tu comentario, es acicate en mi trabajo. Me alegro que te guste lo que llevo.

Saludos,

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

Buenos dias Juan , bien por el sistema de elevacion de las chalupas un saludo Tasso

Hola Tasso, pues despues de ver que el kit no mostraba nada sobre las maniobras de las chalupas y al estudiar un gravado que me habia enviado un Forero, me dí a montarlas. Como puedes ver en la última foto bajé éstas un poco para que no me quedaran muy justas con el estay.

Saludos y gracias por tu comentario.

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

Hola Juan, detalles como ese del aparejo para la maniobra de los botes, que rara vez o nunca se incluyen en los instructivos de los kits, son los que hacen la diferencia y hacen resaltar a un modelo; más que recriminarle a los fabricantes pienso que hay que agradecerles la oportunidad que nos dejan para poder tener la iniciativa, investigar y mejorar nuestros modelos dejándonos una mayor satisfacción cuando incluimos estos detalles.

Saludos y sigo al pendiente de tus avances.

Sí Manuel, estoy muy de acuerdo con tigo. Es gratificante cuando encontramos una oportunidad de adicionar un detallito personal a nuestros modelos.
Es un aliciente grande comentarios como el tuyo, mil gracias

Saludos,

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

Luego de una pausa durante la cual he trabajado las vergas y el timon, que muestro en las siguientes fotos, empezaré a mostrar el trabajo de las velas más adelante.
El timon es un reglo que me hizo mi gran amigo Juan Ignacio. Lo he montado sin saber bien si corresponde a la época. Bueno espero me comentarán los duchos en la materia si "chirría " o no

Saludos,

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

Aquí doy inicio a la fabricación o confección de las velas. las cuales son elaboradas por mi Almiranta.
Voy quizas a ser un poco extenso pero, con el deseo de que pueda servirle a algunos o muchos de los Foreros.
Voy a usar una tela con la cual realicé las velas de Royal Carolinne, la cual está lavada para quitarle el apresto que toda tela trae de fábrica, para que se encoja y, para teñirla con agua caliente de té con un poco de café. Luego se la da un aplanchado para así poder trabajar con los moldes de las velas.
Espero ser claro, sin embargo, estoy abierto a recibir preguntas y comentarios de todo tipo.

Saludos y Pura Vida,

Juan M.

[Juan M.Restrepo E.]

Continúo con la preparación de las velas.

Pura Vida

[Juan M.Restrepo E.]

Se sigue basteando los moldes la tela para fijar mejor antes de antes de empesas con la costura.

[Juan M.Restrepo E.]

Se inicia la costura empezando por las rayas.