Construcción fragata tipo Santa María rc *Terminado*

[juanjo]

Otra entrega

[juanjo]

Seguimos

[juanjo]

Nueva serie

[juanjo]

Bueno, última entrega por hoy.
A lo largo de la semana espero poder realizar las primeras pruebas de flotabilidad y navegación.
Ya os contaré los resultados y si puedo, añadiré video.

[GARRI]

Buenas amigo Juanjo.

Segun acabo de leer vas a comenzar en breve las pruebas de lastrado y navegabilidad, pues con la tonteria, parece que vamos a coincidir en esto, yo casi tengo a punto de caramelo las pruebas de mi portaaviones Principe de Asturias. Ya hace algunas semanas que pusé un par de fotos del comienzo alla por agosto/septiembre pasado, y no he ido poniendo mas al querer que las proximas en ser vistas fuesen las de las pruebas de navegacion (para que se pueda ver lo antes posible las lineas del casco y acabado general exterior, porque habia mucha critica "constructiva" por ahi, y he dicho constructiva, porque gracias a estas he llevado, e incluso corregido algo más las lineas de la proa para intentar guardar el realismo de zonas curvas y demas).

Espero poner algo, sino esta semana, la proxima sin falta, estoy terminando de "acaparar" lastre para mi "shiquitin" (porque quiero que dicho lastre sea de quita y pon, sino, a ver como lo mueves), y a funcionar.

Por cierto, tambien, he leido por aqui la autentica pesadilla que puede ser el "trastear" las masillas y demas, la verdad es que si, pero habra que tener paciencia (imaginaos todas las zonas curvas y demas de la proa del R-11), lo dicho una pesadilla, pero todo sea por nuestros "shiquitines".

[Mariano]

Las aletas estabilizadoras se mueven?, si no están alineadas pueden funcionar como timón y va a obligarte estar corrigiendo permanentemente con el timón (el verdadero). Veo que has lijado y afinado mas los bordes de casco, eso me gusta. No se ve bien la´hélice, me da la impresión que le falta más ángulo a las paletas, que va a girar y no va a "enrroscar agua". (puede ser que la foto no muestre la realidad)

Salu2

[juanjo]

Las aletas, ahora mismo, están fijadas, el eje de las mismas pasan por la correspondiente bocina y en el extremo del eje de las aletas tienen una rosca que las fijan contra dicha bocina. Pero como dije en el comentario de la foto, el futuro de las aletas es que terminen siendo articuladas y cumpliendo su función.
A la hélice le he dado un paso aproximado de 35º, creo que será suficiente para que "enrosque el agua", si no fuera así, pues nada, la desmonto y le doy más ángulo.
Y reconozco que las fotos no son muy buenas, lo siento, a ver si las próximas son mejores.

[Manolofsky]

Muy graciosa esa hélice con tantas palas, ¿artesanal dices?
Cómo la has hecho?? Funcionará??

Pero plantea un problema... la hélice con tantas palas ofrecerá una resistencia extraordinaria en el agua, aparte de su gran diámetro... ten muchísimo cuidado con calentamientos... yo ya he quemado variador y he quemado hasta el cableado en cuestión de segundos.
No me acuerdo si tienes implementada una reductora, pero visto el tamaño de la hélice, seguramente necesites un muy muy buen motor y una reductora grandecita.
Por lo demás, me das una envidia tremenda, porque yo no dispongo de las herramientas ni de la formación suficiente para hacer este tipo de trabajos.

Por ello me veo obligado a comprar las hélices industriales, son bonitas pero no te dan la satisfacción de haberlas construido tú mismo... y son muy muy caras...

Por otro lado ¿cómo has conseguido una hélice equilibrada?? debe ser difícil equilibrarla

[juanjo]

La he construido a base de tubos de cobre, de los de fontanería, incluso para las palas, pues no había forma de encontrar un lugar donde me vendieran chapas de latón o cobre. Para las palas abrí una sección de tubo, la puse plana, dibujé el contorno, corté cada pala de forma gruesa y luego todas juntas las ajusté mediante lima, ah, a cada pala le añadí una espiga por la parte del firme, para introducirla y soldarla al nucleo central. También a cada pala le dí su concavidad mediante "machaqueo" contra la parte curva de un tuvo, todas me quedaron iguales.
El nucleo de la hélice, como he dicho, mediante tubitos, uno dentro de otro, hasta que alcancé darle un aspecto macizo, en el centro lleva una tuerca que le permite el roscado al eje de transmisión. Y todo junto unido mediante soldadura y alrededor de la tuerca que he mencionado un fundido de estaño.
El tamaño de la hélice es el correspondiente al modelo, está a escala, y su número de palas también es el real. El diámetro es de 50mm.
Si está equilibrada???, pues espero que sí, yo he hecho todo lo posible, pero, la falta de medios.... cuando haga las pruebas de mar se verá que pasa. Ya voy con la mentalidad abierta de que, o bien se rompa, o la pierda en el fondo, o se deforme, es decir, dispuesto para asumir cualquier tipo de sorpresas.
Sobre calentamientos, a pesar de que no debe hacerse, la he estado probando en vacio un buen rato y no se ha calentado nada de nada, imagino que será efecto del variador electrónico, los cables tienen una sección de 2mm, así que ¡¡espero!! y ruego por que no se queme nada. Caso contrario, pues pagaré la novatada, tampoco puedo hacer nada más.
La reductora la implementé mediante un sistema de poleas, la razón de reducción 1:5. Tienes fotos en mi hilo y las puedes ver ahí, esas si eran de buena calidad, así que las puedes aumentar para verlas de cerca.
Bueno, como verás, nada de herramientas complicadas, lima, segueta para metal, herramienta multifunción, muchos discos abracibos. Y en relación con la formación, 0,0,0,0 (o sea, cero). Ganas y falta de dinero, eso es lo que me empuja por estas soluciones.

[Manolofsky]

Impresionante despliegue de imaginación el que has desarrollado para la realización de la hélice, de verdad que viendo los elementos y el sistema de trabajo que has seguido, me han dado ganas a mi de hacerme una, por lo pronto me he impreso la información de cómo la has hecho y ha pasado a mi archivo particular de técnicas de construcción, gracias por detallarlo tan bien y tan extenso.

De los calentamientos, te cuento que yo ando con la misma reductora 1:5, con voltaje de 8,2 V., cableado de 2,5, la hélice que le he implementado es una 45 de 3 palas, motor 600, tengo un variador de 40 A (creo, no estoy seguro) y no ha quemado ni calentado lo más mínimo, ahh se me olvidaba, el peso de mi bicho viene a ser de 4 kilos en orden de marcha.

Por cierto, que antes, cuando lo tenía sin reductora, con un variador mucho más pequeño, tb. lo probé en vacío y no se calentó, pero lo puse en agua y quemó. Así que haz pruebas de agua muy cortitas para ver la evolución de la temperatura.

¿Puedes hacer una foto del aspecto general del barco?? Me refiero ya como si fuera a navegar, es que seguro que debe ser increible.

[juanjo]

No tengo espacio, y ángulo en casa para poderla hacer bien, por ahora, ni cámara, las últimas fotos fueron con el movil de mi hija. Buscaré la forma de poder complacerte.
De todas formas, en la última foto colgada, la puedes ver al completo, en toda su eslora, comparada con la altura de mi hijo.
Gracias por la info del calentamiento. Espero que no pase. Mi variador es de 15A. Recuerda, si no me equivoco, que a mayor amperaje, mayor calentamiento. Las características de mi motor, como lo compré por Ebay he intentado averiguarlas pero no ha habido forma, y no trae ningún dato identificativo, por como lo he visto funcionar calculo que será un 600, o incluso un poco menor, si este es el número de revoluciones por minuto. Igualmente a mayor revoluciones mayor consumo y mayor calentamiento. Lo único que se, es que mi vendedor me aseguró que compró motor y variador, su vendedor a la vez le aseguró que eran perfectamente compatibles.
Y como se me queme esta reductora, pues buscaré la forma de hacerme una por mi cuenta, no hay fondos para comparla. Tengo un mogollón de componentes electrónicos de viejos aparatos y en la red existen muchos planos y circuitos para hacerla uno mismo. !Pero no me asustes más! rogaré para que no se queme y luego si veo que se calienta, por si acaso, intentaré que vaya a impulsos no a una alimentación continuada.
Si estás interasado en cómo hice la hélice, otro día, por un privado te lo mando más detallado y con imágines de los elementos. Hay algunos detalles que tener en cuenta y que no he contado, para hacer esa hélice fué el tercer modelo, después de dos intentos previos, en resumen, tras aprender de los errores previos. Por eso te digo que por el asunto de tu casco, no te desanimes, saca todo el aprendizaje que puedas de dicha experiencia.

[Manolofsky]

Aprender estoy aprendiendo mucho, pero a golpe de grandes errores, y a golpe de mucho dinero perdido, pero todo en esta vida sirve para aprender.

Espero que el segundo modelo que construya esté mucho mejor realizado. Ya tengo en vista un remolcador que no construyeron y que me lo venden de segunda mano en su caja sin estrenar, y es que por una vez quiero tener los planos claros, estoy cansado de tener que ir inventando a ver cómo va. Voy a probar a construir uno de fábrica, pero calculo yo que no será tan satisfactorio como el saber que tódo lo has hecho con tus manos.

[juanjo]

Espero que se cumplan tus deseos y salga todo bien, tanto ahora, como para el próximo proyecto.
También yo ando pensando en una próxima idea, pero no lo puedo ni pensar en voz alta. La almirante no para de decirme donde voy a meter la fragata, así que imagina si le digo que tengo otro modelito en la cabeza.

[juanjo]

Bueno, aquí os presento las primeras imágenes de la superestructura.
La cosa va lenta, aún no pude hacer las pruebas de mar, y ya tengo ganas.
Para los entendidos... he optado por la configuración que tenían las fragatas de este tipo cuando se empezó su entrega a la Armada Española (1986), por lo que podreis apreciar que no dispone, ni dispondrá, de las basadas para los sistemas de comunicaciones por satélite.

[juanjo]

otras dos imágenes