No, lo empese antes en realidad alla por el 2003, en el 2002 recien tenia los planos.
Solo casi dos años me llevo hacer el casco, esta etapa fue la mas complicada porque desconocia este foro y las tecnicas mas simples que hay para su construccion.
El casco lo hice primero en yeso, luego hice un molde de fibra negativo para por ultimo hacer uno positivo que es el que esta compuesto el casco.
Despues pare 2 años y luego lo retome 1 año y quedo parado hasta practicamente cuando empese este hilo.
Pasa que lo hago solo cuando tengo ganas y tiempo, eso tambien atrasa su terminacion.
Justo hablabamos de esto con el amigo Matias y le decia que a veces me da ganas de abandonarlo porque se hace largo el proyecto y muy pesado al trabajar con tantas piezas chicas, este sera mi ultimo modelo en escalas chicas de barcos grandes, quizas en un futuro haga otro en la misma escala pero de algo que en la realidad no tenga mas de 10 metros.
Nuevamente gracias, nos vemos la proxima.
Que tal Axel, casi ocho años, se comprende que de momentos te sientas cansado, pero mira que lo esta valiendo y lo satisfecho que te vas a sentir cuando lo termines, es muy dificil encontrar modelos realizados con este grado de detalle y esta perfección.
Saludos
Manuel
Terminado "Cutter ingles de finales del siglo XVIII". En proceso "Royal William escala 1/48", Lexingtong Bergantín americano, HMS Leopard esc. 1/280,
"Le Soleil Royal de Heller"
Ok, Gracias Manuel, Gracias gerardo
Si eso es verdad, pero bueno igual no lo voy abandonar, seguira en lento progreso pero a paso firme como hasta ahora.
Aprovechando que estos dias tengo que quedarme un poco en casa por unos problemitas de salud quiero ir haciendo alguna parate mas del barco.
Para completar la parte de la cubierta de lo que dimos en llamar "la cocina" me faltan unos pocos elementos y uno de ellos son las baterias antiaereas livianas de 3.7 cm, que son bastantes complejas de hacer, mas que las anteriores porque son totamente abiertas.
Una vez mas y como siempre hay poco y nada de datos de esta pieza por lo cual les voy a pedir colaboracion a quienes me puedan aportar datos y sobretodo fotografias de esta parte, ni hablar si habria algun plano o foto de despiece. Se trata de la bateria 3,7-cm-SK L/83 C 30.
Desde ya les agradezco enormemente todo lo que puedan aportar.
Algo tengo pero necesito mas datos.
Les dejo una fotografia de esta parte y dos del Spee que me parecieron lindas de compartir.
Hola, nuevamente por acá, con algunos adelantos en el Graf Spee que viaja lento pero a paso seguro.
Bueno, no he recibido ninguna respuesta sobre mas datos sobre esta pieza y lo que he podido encontrar en línea son a penas 4 fotos una de las cuales ya la puse antes.
En el plano tengo solo dos cortes, el de planta y perfil y con rasgos generales sin ningún detalle. Por esto me tuve que basar mas en esas cuatro fotos que en el plano, del cual solo obtuve las medidas de la escala.
Esta pieza tiene un tamaño de 2cm de alto por 1,2cm de ancho y 3 de largo incluido el tubo cañón.
En este espacio me tuve que mover para hacer cada uno de los detalles que son varios pero solo hice los mas significativos porque de hacerlo completo me habría quedado un enjambre de partes poco definidas y confusas.
Desde ya digo que es bastante complejo de hacer por el tamaño y la forma, pero con un poco de ingenio logre acomodar mas o menos todo usando algunas partes preexistentes como las palancas de los encendedores y unos tubitos de obtenidos de un collar de vijoutierie.
En esta pieza tuve que hacer manivelas muy diminutas e invente un método para ello que aquí comparto con ustedes y que les puede ser útil en sus proyectos.
Todas las fotos están sacadas con lupa porque con la cámara solamente no se ve en detalle.
Me gustaría que me den su opinión si el trabajo de desgaste es satisfactorio o si les gusta mas la pieza simplemente pintada que la desgastada. Hay que tener en cuenta como ya lo dije mas de una vez que el envejecimiento general del barco (la pintura artística) la haré al final del trabajo y por eso tal vez resalte un poco esta pieza en el resto. Pasa que aquí lo debo hacer antes de colocarlo en su lugar definitivo porque una vez puesto va a ser mas difícil de pintar.
Bueno, voy con el PAP fotográfico, espero que les guste. Hasta la proxima.
Adjuntos
COMIENZO CON LAS PARTES BASICAS DE LA MONTURA, LA BASE HECHA CON UNA PALANCA DE ENCENDEDORES Y UNA TIRA DE PVC PEGADA EN DOS PARTES PARA DAR LA MEDIDA NECESARIA
A LAS PALANQUITAS PARA CONFECCIONAR LA BASE LE SACO UN SOBRANTE EN PRIMER LUGAR, PULIENDO CON EL DREMEL.
LUEGO CON UNA LIMA LE ABRO EN EL FRENTE UNA CALADURA PARA IMITAR AL VERDADERO.
POR OTRO LADO CON LA TIRA CORTO LAS CUATRO COLUMNAS DE LAS MOTURAS PARA HACERLAS TODAS IGUALES LAS LIJO JUNTAS
Y LAS COLOCO EN SU LUGAR
POR OTRO LADO HAGO LOS LATERALES DE LA MONTURA, EL MATERIAL SON TIRAS DE PVC DE 1MM, DISPUESTAS TODAS JUNTAS LAS TALLO CON UNA FRESA Y LIMA PARA LOGRAR UNA UNIFORMIDAD DE TODAS ELLAS, EN TOTAL 8 PIEZAS.
LAS PARTES YA CORTADAS Y DISPUESTAS PARA CADA UNA DE LA PIEZAS
EN UN EXTREMO CON UNA MECHA DE 0.5MM (MENOR AL DIAMETRO DE UN ALFILER) LE HAGO LA PERFORACION POR DONDE PASARA EL EJE DE PIVOTEO QUE SERA UN ALFILER.
LUEGO NUMERO CADA UNA DE ELLAS Y HAGO UNA DERECHA Y OTRA IZQUIERDA PORQUE LLEVA EN LA PARTE SUPERIOR UN SALIENTE. TAMBIEN COMPLETO LA PARTE DEL PISO CON UN PLASTICO OBTENIDO D BLISTERS DE MEDICAMENTOS, SU TEXTURA SIMULA UNA CHAPA DE PISO.
ACA YA SE VEN LAS CUATRO MONTURAS YA ARMADAS A GRANDES RAZGOS
LUEGO CON EL METODO DE PLASTICO DERRETIDO EN UN MOLDE METALICO, COMO YA HE UTILIZADO EN OTRAS PARTES COMO LAS REJILLAS Y PORTAS, HAGO UNAS PUERTAS DE FORMA DE MEDIA GOTA QUE TENIAN A LOS COSTADOS. DOS PARA CADA PIEZA.
ACA SE VEN YA COLOCADAS EN SU LUGAR
EN EL TORNO ME HAGO LOS CAÑONES DE ALUMINIO A PARTIR DE UNA VARILLA DE 6MM, EL PROCEDIMIENTO NO LO MUESTRO POR SER SIMILAR AL ANTERIOR
LOS CAÑONES SON FRESADOS EN SU CULATA CON LA FRESADORA CASERA QUE ME INVENTE PARA EL TORNO, LA QUE SE PUEDE VER EN "HERRAMIENTAS DE MODELISMO NAVAL"
EN EL TORNO CON LA MISMA FRESADORA LES HAGO LAS PERFORACIONES PARA EL PASO DEL EJE CON MECHA DE 0.5 MM DE DIAMETRO
EN ESTA FOTO SE VEN LAS PARTES COMPONENTES DE LOS CAÑONES, EN LA PARTE SUPERIOR LLEVAN DOS TUBOS QUE HICE A PARTIR DE LA MISMA VARILLA DE ALUMINIO TORNEADA. EL EJE ES UN SIMPLE ALFILER
En esta parte muestro como hice las manivelas del alza del cañón y las de dirección de tiro.
El material utilizado es simplemente un conductor eléctrico unipolar de 1.5 milímetros al cual desnude para retirarle sus filamentos de cobre.
Todo el conjunto esta soldado con estaño.
Vamos al PAP
Adjuntos
COMENZAMOS PELANDO EL CABLE
SEPARO 4 HILOS QUE SERAN LOS RAYOS DE LA MANIVELA, SE PUEDEN COLOCAR MAS, DE ACUERDO AL REQUERIMIENTO. EN ESTE CASO 4
LUEGO EN LA MANO TOMAMOS Y ACOMODAMOS LOS CUATRO HILOS DE MODO QUE QUEDEN DISPUESTOS PORMANDO UN ROMBO, TODOS JUNTOS LO MAS PEGADOS POSIBLE
MEDIANTE UN CUTER APLICO UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE DECAPANTE LO MAS CERCA DE LOS DEDOS, AL MEDIO.
LUEGO SOSTENIENDO ASI SIN LARGARLO TOMAMOS CON EL SOLDADOR UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE ESTAÑO Y MOJAMOS ESTE EN EL DECAPANTE Y TOCAMOS LOS CABLECITOS A PENAS, SIN QUE LEGUE A QUEMAR LOS DEDOS Y SERA SUFICIENTE PARA QUE SE SUELDEN TODOS JUNTOS. ES IMPORTANTE DAR SOLO UN TOQUE PORQUE MAS HARIA CORRER MUCHO EL ESTAÑO DEJANDONOS POCO MATERIAL PARA LOS RAYOS
LUEGO CORTAMOS AL MEDIO PARA SACAR DOS MANIVELAS
A CONTINUACION VAMOS SEPARANDO CADA UNO DE LOS ALAMBRECITOS EN FORMA DE CRUZ, SI SE QUIERE QUE LA MANIVELA TENGA LOS RAYOS EN FORMA DE "s" ESTE ES EL MOMENTO DE DARLE ESA FORMA
ASI QUEDA ABIERTO, LOS DEJO BIEN LARGOS PARA TRABAJARLOS MEJOR, HAY QUE RECORDAR QUE SON MUY CHICAS TODAS LAS PARTES.
LUEGO CORTO LOS EXCEDENTES
PARA CADA MANIVELA CONFECCION UN ARO CON EL MISMO ALAMBRE DOBLANDOLO SOBRE UN CLAVO DEL DIAMETRO DE LA MANIVELA, LE DEJO UN SALIENTE QUE LUEO SERA LA MANIJA.
COLOCANDO PREVIAMENTE DECAPANTE ESTAÑO EL ARO
LO MISMO CON LA CRUZ
SOBRE UNA PIEDRA COLOCO EL ARO Y POR ARRIBA LA CRUZ QUE LA SOSTENGO CON UNA PINZA, TODO PREVIAMENTE MOJADO EN DECAPANTE
APLICO CALOR CON EL SOLDADOR, TAMBIEN SE PUEDE HACER CON EL SOLDADOR ELECTRICO, PERO EN ESE CASO LO QUE SE DEBE HACER ES PONER LA CRUZ AGARRADA EN UNA MORZA Y EL ARO PONERLO POR ARRIBA Y TOCAR CON EL SOLDADOR.
YA SOLDADAS LAS DOS PARTES CORTO LOS EXCEDENTES.
UNA VEZ CORTADOS DOBLO EL ALAMBRE DEL ARO PARA CONFECCIONAR LA MANIJA
Ahora muestro el método para hacer los asientos.
Use para ello alambre de cobre de telefonía. El asiento en si esta conformado por una burbuja de estaño que se forma en el aro al apoyar el soldador, es como cuando se hacen pompas de jabón con un aro.
Notaran también que hay otras partes que componen esta pieza de artillería que no detallo en un pap para no hacerlo muy cargado.
Es que son de simple alambre y por ejemplo la saliente donde se ubica el asiento central esta hecha con tubitos de vidrio de los usados en vijouterie, por dentro les pase un alfiler para unir el conjunto, las parte cuadradas son de PVC.
Adjuntos
doblo un alambre sobre un clavo y luego le paso estaño para formar el asiento
luego le doy la forma final y le pongo un alfiler de donde quedara agarrado el conjunto, este alfiler simula un tubo que va en este lugar en la pieza real.
LA BATERIA ARMADA ANTES DE SER PINTADA, A CONTINUACION SUBO UN PAR DE FOTOS MAS PARA VER COMO QUEDA
