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Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Hola Axel tu modelo estas estupendo mucho bueno bien hecho
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Hola nevamente a todos, gracias Manolosky por tus concejos y si, algo asi habia pensado, pero no creo que de todos modos me complique mucho el tema del peso, lo que si lo voy a seguir teniendo en cuenta. Gracias por los comentarios de la casa tambien, labure mucho y ahora quiero aprovecharla, espero que esta sea la ultima vez que me mude o la proxima una casa rodante, jaja.
Amigo Gerardo!, como siempre presente, muchas gracias tambien para vos, el foro de modelismonaval no seria tal sin tu aporte, uno siempre sabe que un amigo lo sigue.
Para Genaro Miranda, ya le respondi por mail y tengo un aporte mas que ahora voy agregar sobre el tema planos.
Para vos Norberto un fuerte abrazo, lo mismo digo de ese Bismark, siempre entro y agrando las fotos y me quedo mirando los detalles, tomo referencia de los objetos que salen de fondo en las fotos para ver el tamaño que va a tener una vez terminado y me parece qe va a ser monstruoso, el Spee al lado de ese va a quedar como un bote. Admiro mucho la tecnologia alemana y viendo esos angares me quedo con la boca abierta no se puede creer el tamaño real que tendria ese buque, por algo hizo falta media flota inglesa para undirlo y una vez mas esa "Muy buena suerte" que tienen historicamente los ingleses.
Abajo pego los planos del spee que pude conseguir digitales, son muy similares a los mios no tan completos, espero que les sirvan.
Una vez cumplido esto sigo con los adelantos....
Amigo Gerardo!, como siempre presente, muchas gracias tambien para vos, el foro de modelismonaval no seria tal sin tu aporte, uno siempre sabe que un amigo lo sigue.
Para Genaro Miranda, ya le respondi por mail y tengo un aporte mas que ahora voy agregar sobre el tema planos.
Para vos Norberto un fuerte abrazo, lo mismo digo de ese Bismark, siempre entro y agrando las fotos y me quedo mirando los detalles, tomo referencia de los objetos que salen de fondo en las fotos para ver el tamaño que va a tener una vez terminado y me parece qe va a ser monstruoso, el Spee al lado de ese va a quedar como un bote. Admiro mucho la tecnologia alemana y viendo esos angares me quedo con la boca abierta no se puede creer el tamaño real que tendria ese buque, por algo hizo falta media flota inglesa para undirlo y una vez mas esa "Muy buena suerte" que tienen historicamente los ingleses.
Abajo pego los planos del spee que pude conseguir digitales, son muy similares a los mios no tan completos, espero que les sirvan.
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Bueno ahora si, voy al tema del barco.
Esta semana estuve con un poco de tiempo y pude por fin terminar el telémetro principal de la torre de artillería "B", parece algo simple y de poca cantidad de partes pero realmente me llevo muchas horas y dolores de cabeza porque siempre busco hacer una replica lo mas exacta posible del original, tuve que dedicarle muchas horas a la investigación de como era realmente esta parte y para variar no hay mucha data que digamos, las fotos de aquella época son pocas y siempre en blanco y negro, además de estar sacadas siempre de lejos. Supongo que como esta era una de las tantas armas "secretas" de Hitler no se dejaban sacar muchas fotos.
Este comentario lo hago porque si alguien se esta por dedicar a encarar un proyecto de replica a escala de un barco verdadero de esa época lo piense dos veces para evitar estos problemas que suman casi el doble de horas de dedicación, supongo que a NORBERTO2 le pasara lo mismo con su Bismarck.
Conozco una persona de un Club de Modelismo naval local que construyo el mismo barco en la época que no existía Internet y no consiguió una copia muy exacta del original, lo arrimo bastante pero tiene muchas diferencias con el verdadero, además tuvo que dibujar sus propios planos. verdaderamente un "despelote" como decimos por estos lares.
Volviendo al tema de telémetro quería comentarles rápidamente que era y para que servia. El barco estaba dotado de varios telémetros que son instrumentos ópticos que sirven para medir distancias y calcular los tiros que efectúa la artillería.
El instrumento posee en su interior una serie de ópticas y prismas que básicamente lo que hace es dividir la visión humana a los lados con lo que se logra obtener dos imágenes compuestas en el centro del visor que compondrían el lado AB de un triangulo y dos ángulos dados por estos últimos Alfa y Beta con lo que se puede hallar la distancia de A hasta C y de B hasta C y luego el Angulo bajo (la línea de base) el que se puede observar desde C las dos primeras lo que seria el paralaje que finalmente es la medida obtenida de la distancia.
Observando los telémetros del Graf Spee descubrí que el que estoy armando y el del puente (que son los dos mas grandes) eran los mas precisos, seguidos por los que se encontraban dentro de las torretas propiamente dichas (las ópticas están dentro de las dos salientes que tienen las torretas a los costados) y después otros para la artillería secundaria y auxiliares en casos de averías. Esto radica que cuanto mas larga era la línea de base mas preciso era el telémetro, pero lógicamente no todos podían tener estas colosales medidas y pesos que si no ley mal por rondaban las 12 toneladas.
Todos los telémetros del Spee eran de la famosa casa óptica alemana Carl Zeiss, eran de mucha precision e innovación tecnológica para esa época.
Debajo del telémetro esta la casamata que lo soporta dentro de la cual supongo estaría la primitiva computadora de calculo de tiro que se nutria de los datos del telémetro, anemómetro, giroscopios y otros instrumentos de medición que le informaban la condición del buque y el mar al momento de soltar una andanada.
Bueno talvez no les interese mucho esto pero a mi me resulto interesante por eso quería compartirlo con ustedes.
Retomando el asunto del barco como verán me decidí a seguir utilizando el material plástico y muy poco metálico por el tema del peso, algunos métodos constructivos ya los emplee anteriormente y no quería ser repetitivo en las explicaciones, pero como siempre agrego las fotos con sus respectivas notas.
Bueno, será hasta la próxima y espero que les guste esta etapa.
Un abrazo para todos
Esta semana estuve con un poco de tiempo y pude por fin terminar el telémetro principal de la torre de artillería "B", parece algo simple y de poca cantidad de partes pero realmente me llevo muchas horas y dolores de cabeza porque siempre busco hacer una replica lo mas exacta posible del original, tuve que dedicarle muchas horas a la investigación de como era realmente esta parte y para variar no hay mucha data que digamos, las fotos de aquella época son pocas y siempre en blanco y negro, además de estar sacadas siempre de lejos. Supongo que como esta era una de las tantas armas "secretas" de Hitler no se dejaban sacar muchas fotos.
Este comentario lo hago porque si alguien se esta por dedicar a encarar un proyecto de replica a escala de un barco verdadero de esa época lo piense dos veces para evitar estos problemas que suman casi el doble de horas de dedicación, supongo que a NORBERTO2 le pasara lo mismo con su Bismarck.
Conozco una persona de un Club de Modelismo naval local que construyo el mismo barco en la época que no existía Internet y no consiguió una copia muy exacta del original, lo arrimo bastante pero tiene muchas diferencias con el verdadero, además tuvo que dibujar sus propios planos. verdaderamente un "despelote" como decimos por estos lares.
Volviendo al tema de telémetro quería comentarles rápidamente que era y para que servia. El barco estaba dotado de varios telémetros que son instrumentos ópticos que sirven para medir distancias y calcular los tiros que efectúa la artillería.
El instrumento posee en su interior una serie de ópticas y prismas que básicamente lo que hace es dividir la visión humana a los lados con lo que se logra obtener dos imágenes compuestas en el centro del visor que compondrían el lado AB de un triangulo y dos ángulos dados por estos últimos Alfa y Beta con lo que se puede hallar la distancia de A hasta C y de B hasta C y luego el Angulo bajo (la línea de base) el que se puede observar desde C las dos primeras lo que seria el paralaje que finalmente es la medida obtenida de la distancia.
Observando los telémetros del Graf Spee descubrí que el que estoy armando y el del puente (que son los dos mas grandes) eran los mas precisos, seguidos por los que se encontraban dentro de las torretas propiamente dichas (las ópticas están dentro de las dos salientes que tienen las torretas a los costados) y después otros para la artillería secundaria y auxiliares en casos de averías. Esto radica que cuanto mas larga era la línea de base mas preciso era el telémetro, pero lógicamente no todos podían tener estas colosales medidas y pesos que si no ley mal por rondaban las 12 toneladas.
Todos los telémetros del Spee eran de la famosa casa óptica alemana Carl Zeiss, eran de mucha precision e innovación tecnológica para esa época.
Debajo del telémetro esta la casamata que lo soporta dentro de la cual supongo estaría la primitiva computadora de calculo de tiro que se nutria de los datos del telémetro, anemómetro, giroscopios y otros instrumentos de medición que le informaban la condición del buque y el mar al momento de soltar una andanada.
Bueno talvez no les interese mucho esto pero a mi me resulto interesante por eso quería compartirlo con ustedes.
Retomando el asunto del barco como verán me decidí a seguir utilizando el material plástico y muy poco metálico por el tema del peso, algunos métodos constructivos ya los emplee anteriormente y no quería ser repetitivo en las explicaciones, pero como siempre agrego las fotos con sus respectivas notas.
Bueno, será hasta la próxima y espero que les guste esta etapa.
Un abrazo para todos
- Adjuntos
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- ESQUEMA BASICO DEL INTERIOR DE UN TELEMETRO EN EL CENTRO SE VE EL PRISMA DIVISOR Y A LOS LADOS LOS ESPEJOS REFECTORES, LA ESTRELLA SERIA EL PUNTO OBSERVADO. EN EL DIAGRAMA SE PUEDE VER EN AMARILLO EL TRIANGULO DEL QUE HABLABA.
- saden2.jpg (4.28 KiB) Visto 3140 veces
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- VISTA DEL TELEMETRO EN EL BARCO
- 09_TEL~1.JPG (38.2 KiB) Visto 3140 veces
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- VISTA DEL TELEMETRO DEL PUENTE SIMILAR AL DE LA TORRE B QUE SE ENCUENTRA EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO, RECUPERADO DEL FONDO DEL MAR. NO.1
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- VISTA DEL TELEMETRO DEL PUENTE SIMILAR AL DE LA TORRE B QUE SE ENCUENTRA EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO, RECUPERADO DEL FONDO DEL MAR. NO.2 ESTA FOTOGRAFIA ES CURIOSA PORQUE SI BIEN SE DICE QUE EL SPEE FUE UNO DE LOS PRIMEROS BARCOS EN SER CONTRUIDOS CON LA TECNOLOGIA DE SOLDADURA ELECTRICA PARA EVITAR EL PESO TAMBIEN SE OBSERVAN REMACHES, PERO SI SE FIJAN CON CUIDADO NOTARAN QUE LA PARTE INFERIOR DONDE SE ENCUENTRAN ESAS DOS MENSULAS DE REFUERZO ESTAN SOLDADAS POR SOLDADURA ELECTRICA O DE ARCO.
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- VISTA DEL TELEMETRO DEL PUENTE SIMILAR AL DE LA TORRE B QUE SE ENCUENTRA EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO, RECUPERADO DEL FONDO DEL MAR. NO.3
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- VISTA DEL TELEMETRO DEL PUENTE SIMILAR AL DE LA TORRE B QUE SE ENCUENTRA EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO, RECUPERADO DEL FONDO DEL MAR. NO.5
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- RECUPERANDOLO DEL FONDO DEL MAR, ENTRE OTRAS COSAS QUE SACARON FUE EL ALGUILA IMPERIAL QUE NO SE SABE DONDE FUE A PARAR.
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- OTRO FOTO CURIOSA DONDE SE VEN LOS ELEMENTOS OPTICOS EN SU INTERIOR, ESTAN BASTANTE BIEN POR SER QUE HACE MAS DE 50 AÑOS QUE ESTABAN EN EL AGUA.
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
SIGO...
- Adjuntos
-
- EL TELEMETRO DEL PUENTE, SIMILAR AL DE POPA
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- EN ESTE ESQUEMA SE PUEDE VER COMO ERA SU INTERIOR, BASICAMENTE LOS DOS TELEMETROS SON IGUALES SALVO POR EL AGREGADO QUE TIENE ESTE POR ENCIMA PARA ALOJAR LOS INSTRUMENTOS DEL RADAR Y EL RADAR EN SI, AL PRINCIPIO ERAN IGUALES PERO CON EL TIEMPO SE LE AGREGO EL RADAR FUMO.
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- OTRA VISTA INTERIOR
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
SIGO CON LA MAQUETA ...
- Adjuntos
-
- COMIENZO COMO SIEMPRE OBSERVANDO EL PLANO E IDEANDO LA FORMA DE CONTRUIR LA PARTE. USANDO PLASTICO DE ALTO IMPACTO Y VALIENDOME DE UNOS CILINDROS DE PLASTICO VOY A DAR LA FORMA AL CUERPO PRINCIPAL DE LA CASAMATA
-
- PARA CEMENTAR TODO USO "LA GOTITA", PREVIAMENTE ROMPO LA RIGIDEZ DEL PLASTICO CALENTANDOLO Y DOBLANDOLO UN POCO
-
- COLOCO UN REFUERZO DONDE SE VA A PRODUCIR LA UNION Y PRUEBO VARIAS VECES LA FORMA.
-
- SEGUIDAMENTE PEGO LA PARTE QUE CONFORMARIA LA PARED Y CEMENTO TAMBIEN UNA BASE QUE NO CORTO A MEDIDA
-
- PEGO TRA PARTE PARA CONFORMAR EL TECHO Y DEJO SECAR UN POCO
-
- LUEGO MIENTRAS SECA LE AGREGO MASILLA DE CARROCERIA EN LA UNION PARA QUE ESTA NO SE NOTE.
-
- LUEGO LIJO EL ENMASILLADO Y CORTO CON UNA FRESITA Y EL TORNO DE MANO EL EXCEDENTE E PASTICO QUE CONFORMA EL PISO Y EL TECHO.
-
- FINALMENTE ASI QUEDARIA TERMINADA ESTA PARTE CON UN BORDE AL RAZ Y EL OTRO CON SALIENTE, ESTE ULTIMO CORRESPONDE ALTECHO
-
- USO PAPEL CALCO PARA SUPERPONER PLANTAS PARA VER COMO QUEDARIA LA IMAGEN EN 3D, EL PAPEL CALCO NO LO USO PARA COPIAR LA PARTE, SOLO PARA COMPARAR Y ESTUDIAR. LA MAQUETA QUE SE VE DE PLASTICO ES LA QUE SIEMPRE USO COMO GUIA, LA POBRE ESTA BASTANTE MALTRECHA YA.
-
- UNA VEZ COMPROBADO TODO COPIO LA MEDIDA AL PLASTICO UTILIZANDO REGLA, CALIBRE , ETC.
-
- LA PIEZA LISTA PARA CORTAR
-
- UNA VEZ CORTADO Y LIJADO LO CEMENTO EN SU LUGAR JUNTO CON LA PARTE COMPONENTE DEL PISO
-
- LO MISMO HAGO CON LAS OTRAS PARTES SEGUN PLANO
-
- VISTO DE LA PARTE SUPERIOR
-
- LUEGO CORTO LA PARTE QUE VA A CONFORMAR LA PARED DEL FRENTE, EN LAS ARISTAS A PENAS LA MARCO CON EL VISTIRI SIN LLEGAR A CORTAR PARA DESPUES PODER EFECTUAR EL PLIEGUE, A ME DIDA QUE VOY PLEGANDO VOY PEGANDO.
-
- UNA VEZ PEGADO HAGO LO MISMO CON EL BORDE PERIFERICO DEL PISO
-
- UNA VEZ CONFORMADO ESTO LIJO TODO PARA PASAR A LA PROXIMA ETAPA
-
- LUEGO CLAVO TODO EL ENTORNO DEL PISO CON ALFILERES QUE VAN A CONFORMAR LOS CANDELEROS DE LA BARANDILLA
-
- A CONTINUACION VALIENDOME DE UN APOYO VOY DOBLANDO LOS ALFILERES EN POSICION VERTICAL, EL APOYO ES PAR QUE LA FUERZA QUE SE PORDUCE AL DOBLAR NO RECAIGA SOBRE EL PLASTICO QUE PODRIA DAÑARLO
-
- UNA VEZ DOBLADO Y CORTADOS LOS ALFILERES VOS SOLDANDO LOS PASAMANOS Y LOS OTROS TRAVESAÑOS DE LA BARANDILLA
Última edición por AXEL_WELLER el Dom May 01, 2011 6:14 am, editado 1 vez en total.
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
CONTINUO...
- Adjuntos
-
- VISTA DE UN LADO TERMINADO
-
- LUEGO DE AGREGAR OTRAS PARTES COMPONENTES PLASTICAS EMPIEZO A COLOCARTE LAS PARTES MAS DELICADAS. ACA PERFORO CON UNA MECHA DE 0.50MM USANDO UN MANGUITO POR LO DELICADO DE LA OPERACION, ESTA PERFORACION ES PARA ALOJAR EL PLAFON DE LA LUZ
-
- LUEGO INSERTO EL PLAFON QUE YA EXPLIQUE COMO LO ELAVORO, PULIENDO UN LED DE LOS MAS PEQUEÑOS Y USANDO UNA TACHA DE VIJOUTERIE
-
- ASI QUEDARIA EL PLAFON, LA PARTE SUPERIOR QUE TAMBIEN EMITIRIA LUZ POR NO ESTAR CUBIERTA POR EL METAL POSTERIORMENTE VA PINTADA Y SOLO QUEDA LUZ POR DEBAJO EN ESO QUE PARECE UNA CORONA.
-
- OTRA VISTA
-
- AGREGO LA BASE DEL PERISCOPIO OCULAR, ESTA HECHA CON UNA RUEDITA DE ENCENDEDOR RETOCADA EN EL TORNO PARA AJUSTARLA A LA ESCALA Y FORMA
-
- UNA VEZ TERMINADA LA CASAMATA LE AGREGO ALGUNOS DETALLES MAS SEGUN PLANO Y SIGO CON EL CUERPO PRINCIPAL DEL TELEMETRO.
PARA ESO VOY A USAR UNA VARILLA DE POLIESTILENO, UNA VEZ COLOCADA EN EL ORNO SACO LAS MEDIDAS NECESARIAS.
-
- DESBASTO A LA MEDIDA SEGUN LA ESCALA
-
- PERFORO PARA AHUECAR EL INTERIOR DEBIDO AL TEMA DEL PESO
-
- LUEGO CON UNA HERRAMIENTA PARA INTERIORES TERMINO DE AGRANDAAR EL HUECO TRATANDO DE DEJAR LA MENOR PARED POSIBLE
-
- SEGUIDAMENTE LE HAGO LA BASE, EN EL PLANO LA TENIA MARCADA HACIA ADENTRO PERO MIRANDO FOTOS EN INTERNET ME DI CUENTA QUE ERA HACIA AFUERA, ASI QUE SEGUI LA DEL REAL.
-
- UNA VEZ CORTADA LA OTRA PIEZA HAGO UN PERFORACION PARA LA CONTRAPUTA EN UNA VARILLA DE MADERA QUE MAS TARDE CONFORMARA EL TUBO DEL TELEMTRO, ELEGI LA MADERA POR RAZONES DE PESO Y ADEMAS POR SE PRACTICA PARA PEGARLE OTROS MATERIALES
-
- LUEGO VOY DESBASTANDO POR CAPAS POR EL ESCASO DIAMETRO DE LA PIEZA, LLEVO A LA MEDIDA DE LA ESCALA
-
- ASI OBTENGO LAS DOS PARTES PRINCIPALES DEL TELEMETRO
-
- LUEGO SIGO CON LA MONTURA DEL TUBO
-
- LUEGO DE CONFORMADAS LAS MONTURAS LAS DEJO UN TANTO SOBRANTE POR LOS BORDES PARA DESPUES CON EL TORNO PULIR Y LLEVARLAS A LA FORMA DEFINITIVA
-
- ASI QUEDARIA TERMINADA LA DEL FRENTE, LA DE ATRAS TODAVIA NO ESTA CORTADO EL PLASTICO SOBRANTE LO DEJO LARGO PARA PODER TRABAJARLO BIEN AL CEMENTARLO
-
- LUEGO SE ME OCURRIO FORRAR LOS TUBOS CON TELA PROVENIENTE DE UNA MEDIA DE NYLON QUE ME DIO MI MUJER, ESTO LO HAGO PARA SIMULAR LA PROTECCION TIPICA CONFORMADA POR UNA ESPECIE DE AMIANTO Y RECINA EMPLEADA EN LOS TELEMETROS DE LA FIRMA CARL ZEISS
-
- AYUDADO CON UN PAR DE SOBRANTES PLASTICOS Y UNA PRENSA ESTIRO EL MATERIAL SOBRE EL TUBO
-
- LUEGO APLICO UNA CAPA DE CEMENTO TODO POR ENCIMA Y DEJO SECAR BIEN
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
.....
- Adjuntos
-
- FINALMENTE QUEDA ASI LISTO PARA CORTAR EL EXCEDENTE
-
- LUEGO CEMENTO LAS DOS MONTURAS TERMINADAS
-
- SEGUIDAMENTE AGREGO UNOS ANILLOS QUE SIMULARAN SER LAS UNIONES DEL TUBO, EN LA PARTE QUE ENTRA EL TUBO A LA MONTURA COLOQUE UNOS PLASTICOS OBTENIDOS DE ENCENDEDORES (EL REGULADOR DE LLAMA) QUE SIMULA MUY BIEN UN RODAMIENTO, NO SE PUEDE APRECIAR BIEN EN ESTA FOTO. AL FRENTE SE VEN LAS VALVULAS DE ENCENDEDORES QUE VOY A USAR PARA SIMULAAR LAS PROTECCIONES DE LAS OPTICAS (SON MUY UTILES EN ESTA ESCALA LOS ENCENDEDORES, JAJAJA)
-
- LUEGO COLOCO LAS PDO (PROTECCIONES DE OPTICAS) EN SU LUGAR Y CONFECCIONO LA BASE QUE LLEVAN LAS MISMAS EN LOS EXTREMOS, VEASE EL TAMAÑO, UN PROBLEMA PARA TRABAJARLAS.
-
- OTRA VISTA
-
- LUEGO ME HAGO CON EL TORNO UNA ARANDELA QUE AJUSTA JUSTO EN LA PARED INTERIOR, ESTA ES PARA PASAR EL TORNILLO SOBRE EL CUAL GIRARA EL TELEMETRO
-
- ASI QUEDA ARMADO
-
- EN LA BASE ABRO UN AGUJERO PARA PODER PONER LA TUERCA QUE SOSTIENE AL TELEMETRO
-
-
- POR ARRIBA QUEDA EL TORNILLO INSERTO DEJANDO ESPACIO PARA CLAVAR EL MASTIL
-
- FINALMENTE ASI QUEDA ARMADA ESTA PARTE, AHORA SIGO CON EL MASTIL
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
EL MASTI Y PARTE FINAL
- Adjuntos
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- LUEGO TORNEO EL MASTIL EN BRONCE, NO ME QUEDABA OTRA QUE HACERLO DE ESTE MATERIAL PORQUE MADERA ES MUY DEBIL Y ALUMINIO NO LO IBA A PODER SOLDAR
-
- PERFORO DONDE VAN A IR LOS ESCALONES CON MECHA DE 0.50, EL PROBLEMA ES QUE LOS ALFILERES TIENEN UNAS DECIMAS MAS ASI QUE TUVE QUE REVAJARLOS UNO POR UNO PARA QUE ENTRARAN YA QUE CON UNA MECHA DE 0.75 MM QUEDABA BAILANDO, UNA VEZ SOLDADOS LE SOLDE UNA TRAVESAÑO DE ALAMBRE PARAQUE CUANDO SUELDE DEL OTRO LADO NO SE ME SALGAN.
-
- LO MISMO DEL OTRO LADO, DE ESTE LADO ES MAS FACIL PORQUE AL ESTAR TOMADO POR LOS ALFILERES DE ABAJO EL CALOR NO SE DICIPA Y ES MAS RAPIDA LA SOLDADURA.
-
- SEGUIDAMENTE LE SUELDOEL SOPORTE DE LA BANDERA
-
- TANBIEN DEJO CONFIGURADA LA BASE, LUEGO CORTO LOS EXCEDENTES Y PULO TODO CON FRESAS Y CEPILLO DE ALAMBRE
-
- UNA VEZ PULIDO Y TERMINADO CEMENTO EL MASTIL AL TELEMETRO
-
- AGREGO OTRO ELEMENTO Y FINALMENTE ESTA LA PIEZA LISTA PARA PINTAR
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- UYILIZANDO COLO BLANCA PINTO LAS PEQUEÑAS PARTES QUE NO QUIERO QUE QUEDEN PINTADAS USO SIMPLEMENTE UN PINCEL Y LA COLA COMO VIENE,
-
- ASI QUEDA ENMASCARADO
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- SEGUIDAMENTE HAGO EL TRABAJO DE PINTURA CON AEROGRAFO Y RAPIDAMENTE SACO LA PINTURA EN LOS SECTORES ENMASCARADOS USANDO EL VISTURI
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Ok, espero que ahora si les pueda dejar finalmente las fotos de la parte terminada, ya intente varias veces y despues de un monton de trabajo para subir las fotos me de un error y no me deja actualizar.
Si el sr adm. puede chequear me parece que no esta funcionando bien el foro.
Muchos saludos a todos y gracias por acompañarme.
Si el sr adm. puede chequear me parece que no esta funcionando bien el foro.
Muchos saludos a todos y gracias por acompañarme.
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gerardo navarro
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Hola Axel, como decimos aqui no es por fanfarronear ni decir las cosas por decirlo, pero creo que el telemetro (nunca he podido sacar el acento) es una pieza mas de museo que tiene tu acorazado, sin equivocarme se que es una replica o mejor aun que el original... ya hacias falta para deleitarnos con tu trabajo....
Feliz dia....
Feliz dia....
Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
¡¡ Que maravilla de trabajo!!!, y cuanto se aprende con este magnifico paso a paso…
Gracias por compartirlo, Saludos.
Gracias por compartirlo, Saludos.
Saludos: Salvador
Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Hola Axel, eres un gran modelista naval. las piezas solo mucho hermosas e bien hechas. me gusta.
tive una oportunidad de pegar un pedacito dese telemetro em maos com una viagem que um colega modelista
trouxe acá,
lo uso de torno es mucho bien executado, eres una herramienta que yo ainda no tiengo.
saludos desde Brasil ao amigo
Norberto
tive una oportunidad de pegar un pedacito dese telemetro em maos com una viagem que um colega modelista
trouxe acá,
lo uso de torno es mucho bien executado, eres una herramienta que yo ainda no tiengo.
saludos desde Brasil ao amigo
Norberto
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losdelgoya
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Me gusta mucho. Está muy bien.
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matiasfcruz
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Volvió el gran Weller, seguro los maestros del modelismo naval estaran contentos porque volviste al astillero compañero. Que decir de ese telemetro? una maravilla, ahora, es verdad lo que decis, es una hora de trabajo cada 4 de investigacion. Creo que eso es lo mas valorable aparte de tu perfecta ejecucion. Tamos hablando, un abrazoo
Mati
Mati
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AXEL_WELLER
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Re: Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso
Hola nuevamente a todos los amigos
Gracias Gerardo por tu aliento, siempre firme al pie del cañón, lo del acento no se como se hace, yo siempre escribo primero en World y después copio y pego porque ya me paso varias veces de estar escribiendo un montón y cuando mando a cargar se borra todo y no hay peor cosa que volver a escribir lo ya dicho.
Salt67bp me alegra que te guste el post, ojala sirva para sacar ideas para proyectos propios.
Norberto, creo que esta parte te va a interesar mucho porque si no me equivoco vos tense que hacer mas de un avión para tu Bismarck, por ahí podes sacar alguna idea, lo del telémetro que comentas , del pedacito ese ya me lo habías comentado en alguna oportunidad, yo estuve por Montevideo y también me traje un pedacito de oxido del telémetro que pienso en algún momento ponérselo al barco de alguna manera.
Losdelgoya, gracias tambien.
Matías, gracias por tus comentarios amigo, la pava ya se me enfrió mas de 10 veces, así que todavía estoy por estos lados esperándote para tomar mates.
Bueno dicho esto voy con los adelantos.
Gracias Gerardo por tu aliento, siempre firme al pie del cañón, lo del acento no se como se hace, yo siempre escribo primero en World y después copio y pego porque ya me paso varias veces de estar escribiendo un montón y cuando mando a cargar se borra todo y no hay peor cosa que volver a escribir lo ya dicho.
Salt67bp me alegra que te guste el post, ojala sirva para sacar ideas para proyectos propios.
Norberto, creo que esta parte te va a interesar mucho porque si no me equivoco vos tense que hacer mas de un avión para tu Bismarck, por ahí podes sacar alguna idea, lo del telémetro que comentas , del pedacito ese ya me lo habías comentado en alguna oportunidad, yo estuve por Montevideo y también me traje un pedacito de oxido del telémetro que pienso en algún momento ponérselo al barco de alguna manera.
Losdelgoya, gracias tambien.
Matías, gracias por tus comentarios amigo, la pava ya se me enfrió mas de 10 veces, así que todavía estoy por estos lados esperándote para tomar mates.
Bueno dicho esto voy con los adelantos.
Buenos Aires, Argentina
en constuccion acorazado Graf Spee
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