titanic r.c.*TERMINADO*

[edcovi]

Hola a todos, tengo problemas para meter las fotos a ver si lo soluciono, mientras tanto decir a F.J. MARTIN que si quieres mandame un mensaje privado y quedamos si quieres.
Estas invitadisimo a verlo en vivo, yo vivo en ibi.

[edcovi]

bueno fotos del codastre y del timon

[edcovi]

He estado encolando las piezas y este es mas o menos el resultado

[edcovi]

He encolado una cartela y devido a la gravedad he tenido que poner el titanic en esta postura.
Estaba acostumbrado a verlo encima del banco de trabajo y me parecia normal, pero al colocarlo asi me ha impresionado tanto que le he hecho estas fotos.
Espero que os guste a y MARTIN lo dicho mandame un mensaje privado y entramos en contacto.

[Manolofsky]

Vete pensando en la ampliación de ese timón si quieres hacerlo navegable, con las dimensiones que tiene en la actualidad vas a necesitar medio mar para virar 180º.

[edcovi]

Hola Manolo, ese timon es a escala luego le hare uno mas grande.
Donde veo complicaciones es en el alojamiento de las bocinas.
Estoy haciendo un util para alojarlas, entonces os enseñare mi preocupacion.

[edcovi]

Ahora ya estoy cubriendo la popa, espero que os guste mi sistema, siendo madera de balsa es facil.
Primero la planteo sobre el sitio, luego le hago unos agujeros a las cartelas de 1mm y a encolar

[edcovi]

Asi es como alineo las bocinas con esas dos pletinas a las cuales le he hecho unos agujeros de patron, luego evidentemente se las quito.
Luego os enseñare el problemilla con las bocinas, es que los ejes pasan muy cerca de la pared del barco, lo mas seguro le tendre que poner reductoras ya que los motores no se podrian colocar.
Bueno ya os pondre fotos en tenerlo.

[Manolofsky]

Es que los ejes pasan muy cerca de la pared del barco, lo mas seguro le tendre que poner reductoras ya que los motores no se podrian colocar.

Las reductoras que yo conozco ocupan incluso más espacio que los propios motores, una solución quizás estaría en usar ejes flexibles. O también podría estar en usar bocinas mucho más largas, de manera que se alejen del casco del barco.

[Joaquin Yarza]

Al final del eje puedes poner el cardan un poco girado (cuanto menos mejor) y podras separar algo el eje del casco para conectar la reductora.

Joaquin

[edcovi]

¿Cuanto se puede girar?¿teneis alguna foto? otra pregunta ¿es necesario poner reductora?
Ya empiezo a hacer preguntas, pero esque estoy barajando varias posibilidades y no se algunos detalles tecnicos ahora si que me teneis que ayudar mucho.
No tengo prisa pero hay que ir mirandolo todo.

[Joaquin Yarza]

Yo pondría reductora, no se que diametro tiene la helice pero directa en ese barco me parece mucho. El cardan aunque parezca una tontería consume un tanto por ciento del motor elevado si lo giras mucho. Prueba a ver si lo separas lo suficiente con 5 o 6 grados.

Joaquin

[edcovi]

Bueno, no me acuerdo del diametro de las helices, pero si las de los lados son de tres palas y grandes, si tu lo dices las pondre.
En cuanto a lo der cardan tambien de memoria te digo que 5 o 6 grados tendre mas que de sobra y no es una tonteria juaquin, soy mecanico de profesion y he visto fotos de cardans y soy de la opinion que debe de ir completamente recto ya que solo es para las vibraciones y girarlos un poco creo que hara que se rompan a menudo.
Dame tu opinion ya que tu experiencia vale mucho.

[Guillermo]

Edu y si pones dos cardanes por eje,conseguirías más grados,y la reductora es necesaria a no ser que tengas buenos motores con un par elevado,me gusta la foto del titanic de pie que pedazo de barco
saludos Guillermo

[edcovi]

Bueno Giro y compañia ya veremos mas adelante, de momento me gustaria que me aconsejarais donde comprar motores y que motores, para poder comparar precios, de momento pongo unas fotos de como lo llevo hasta ahora