Luis, de verdad que lo más importante para que quede bien el modelo no es la pintura. Casi todas, dentro de un orden, son válidas. Más que unas sean mejores que otras, es que sean más adecuadas o no para nuestro hobby.
Influye mucho como vas a pintar. Si lo haces a pincel necesitas una pintura de secado lento para que nivele bien y no deje rayas o marcas. Si lo haces mediante pulverización yo iría a los botecitos pequeños tipo Humbrol. El problema es que estos están empezando a escasear debido a que nadie los compra y las tiendas no quieren tenerlos (son perecederos).
Los pequeños botes tienen la ventaja de que se gastan rápido y no se almacenan meses que cuando los coges están medio secos. Un viejo amigo modelista profesional que conoces bien (Ramon Somoza), solo pinta con pincel y estrena un bote de Humbrol en cada modelo. No usa el bote anterior.
Otra ventaja es que están fabricados para modelismo. Veras que casi no necesitan diluirlo mientras que Titanlux tienes que rebajarlo mucho. está preparada para la escala real 1:1.
Lo que realmente es importante es como esté preparado el soporte y la aplicación. De ahí que sea tan importante aplicar, (no en el caso de piezerio) muchas capas y muy finas después de un ligero lijado entre ellas.
En tu caso que las piezas son de metal y no tiene poro, con aplicar dos capas superfinas te irá bien. Cuando apliques con el espray (o el aerógrafo mejor
), no te obsesiones con que cubra la pintura. Una aplicación rápida y que seque antes de dar la siguiente. Ten en cuenta que son piezas muy pequeñas con mucho recoveco. Cualquier insistencia en una zona se carga en exceso la otra.
Respecto a las que ya tienes pintadas, al ser de latón y estar pintadas hace poco no vas a tener problema. Si fueran de madera estarías haciendo unas nuevas. Las sumerges en disolventes epoxi durante un tiempo y con un cepillo de dientes frotas y saldrá con facilidad y quedaran nuevas. Hay algunos limpiahornos en espray sosa caustica), que van muy bien en estos casos. Te mandaré un artículo sobre este tipo de producto y que veas como funciona.
Respecto al brillo, supongo lo quieras satinado. Es más realista. En las aplicaciones con aerógrafo es más difícil conseguir brillo aunque calidad de la pintura sea brillante. El brillo depende en gran medida, aparte de la propia formulación, del soporte y espesor de la capa. Si aplicas la misma pintura y espesor sobre una lija fina, brillará menos que sobre un plástico o metal. Y si aplicas sobre un mismo soporte una capa gruesa o dos capas tendrás un mayor brillo que con una capa fina. Cuando añadimos disolvente (que es mucho en la aplicación con aerógrafo), reduces el espesor de la capa y la proporción de resina (que es la que tienen el brillo), aparte de la propia pulverización que deja una superficie micro rugosa y eso motiva que la apariencia sea menos brillante. Solo en piezas grandes donde la capa de pintura es gruesa y nivelada se aprecia el brillo. En cualquier caso, en piezas pequeñas no se apreciaría la diferencia.
Por cierto, en áreas grandes como el casco por ejemplo, una pintura brillante “descubre” los defectos mucho más que una pintura mate así que cuidadito….
Un saludo
Jose
