CONSTRUCCIÓN DE LA CURIEUSE

[Maquinilla]

Gracias U2.

[Maquinilla]

Voy a forrar el espejo de popa. Os lo mostraré colocando una secuencia de fotos que creo que hablan por si solas. Esta acción no reviste dificultad alguna y es muy sencilla,

Saludos.

[Maquinilla]

Realización de la quilla, tajamar y codaste.

En la foto 14, podéis ver las piezas cortadas en ébano. La quilla la pienso cambiar por madera de arce ya pues la obra viva será forrada por placas de cobre.

[Maquinilla]

Ajuste del tajamar con la quilla. Tengo que deciros que todo este trabajo será tapado por las placas de cobre, de todas formas quiero realizarlo con detalle aunque solo sirva como entrenamiento.

[Maquinilla]

Hola a todos.

Quiero dibujar la línea de agua sin desmontar la estructura y para ello se me ha ocurrido realizarla de una forma algo rudimentaria pero espero que se efectiva.

Tomo la medida de la línea de agua a la quilla, cogiendo como referencia de situación las cuadernas. Foto 29

Sitúo un nivel sobre la quilla en el lugar de cada cuaderna y manteniéndolo horizontal deslizo una regla hasta conseguir situarla en la medida cogida anteriormente del plano.
Foto 30.

Una vez realizado este proceso y habiendo marcado con un lápiz el lugar correspondiente en el casco, paso a dibujar la línea sobre el mismo.

En la foto 30 aparece la línea de agua ya dibujada. La foto solo sirve para mostrar como lo hice.

Saludos.

[gerardo navarro]

excelente continua tu trabajo maquinilla,te lo repito, vas sentando catedrad para contribuir con este hermoso hobby...

un abrazo....

[joserival]

cada ves que los veo con sus trabajos me doy cuenta de que soy solo un aprendiz

[Maquinilla]

Gracias Gerardo.

José y Lorenzo, gracias por el seguimiento de este hilo y tengo que deciros que al igual que vosotros, yo también soy un aprendiz y espero seguir siéndolo toda la vida.


Saludos cordiales

[Maquinilla]

Hola a todos;

Quiero mostraros como me he planteado el forro del casco. Hay muchas formas de hacerlo, yo he escogido esta.

Comenzaré por la traca de aparadura. Uno de los pocos Mestres D´aixa, (Maestros de Azada), que por fortuna aun vive, me comentaba que esta traca era la ultima que ellos colocaban ya que el hueco vacío servia para evacuar virutas y toda la suciedad producida por la construcción.

Yo boy a trabajar con plantillas de cartón y dibujaré la línea de la traca sobre el casco macizo. Os comenté que el forro hasta la línea de flotación será peral y desde la misma a las cubiertas será ébano y arce.

En el forado con peral, no me preocupan las posibles grietas que pudieran producirse en las uniones de las tracas ya que este quedará oculto por el forro de cobre.

[Maquinilla]

En dos fotografías os muestro el artilugio de rebajar tracas situado en un tornillo. También se puede utilizar un pequeño cepillo de la marca Bhöler.

Saludos.

[Tasso]

Hola de nuevo Maquinilla ,el artilugio es fantastico y no digamos el apoyo para el deslizamiento, ha eso se le llama iniciatiba e ingenio, sigue que te esta quedando divino, y como voy cogiendo ideas y aprendiendo la manera de trabajar , mi capitana me cosio las velas y ya termine mi Harvey ahora voy a empezar la Tonnet;espero poder empezar a mostraros como lo voy haciendo ,haber si mi chaval me hace un cursillo rapido para ir metiendo las fotos del trabajo
Tasso

[Maquinilla]

Tasso, espero ver pronto el comienzo de tu nuevo proyecto, si en algo te puedo ayudar, no dudes en pedirlo.

Saludos

[Maquinilla]

Hola, a todos. Os pongo una nueva tanda de fotos con los avances realizados.

Saludos.

[Maquinilla]

Foto 100. Paso igualmente la medida al cartón. Seguiré realizando este proceso de medidas hasta terminar con la plantilla que cortare y la copiare en una hoja de madera contrachapada marina de 0,06 mm. Esta madera la pegaré al casco.

Mi intención es que las tracas que formaran los dos cintones queden encima del contrachapado marino y sobresalgan por encima de las tracas anteriores formando de esta manera los cintones.

Todo esto lo hago para evitarme el trabajo de tener que condicionar una pieza de madera de peral, (cortarla y regruesarla), total para cuatro cintones.

Saludos.

[Joaquin Yarza]

Maquinilla, eso si que es trazado de cada traca