Sovereign of the seas 1637

[Leopoldofran]

Tengo aerógrafo y compresor pero suelo pintar a brocha porque me es más cómodo y queda bien. Con spray he pintado también pero es menos controlable que lo otro.
Ese casco no está al natural parece. Antes de nada si me dices qué le has dado, aceite, cera barniz puedo consultar a Gonzalva que lo sabe todo para que te recomiende la imprimación y la pintura.
La pintura solo tiene unas micras de espesor,, dicen, por lo que superficies que en madera barnizada quedan bien no se pueden pintar directamente porque queda muy irregular. Yo emplastezco, lijo, vuelvo a repasar y lijar, doy una mano de selladora, emplastezco, lijo y tres manos de pintura al menos, diluída que casi no cubra. Es entretenido pero no tiene comparación.
Es más fácil dejarlo como está y ponerlo en una placa que materialice la superficie del mar el efecto es total, lo he visto varias veces. Pero mejor si además lo pintas.

Saludos

[manuelsirgo]

Pues de pintarlo, lo pintaré a brocha también. Lo que le he dado hasta ahora ha sido únicamente tapaporos al agua mate.
Gracias por preguntar lo que mejor le viene.
El blanco "matao" que dices es el blanco roto, no?

[Leopoldofran]

El blanco matao lo hago añadiendo un poco del ocre amarillo y una pizca de verde al blanco. Tengo apuntado el RAL 1013 pero no te fíes.
En mi caso que tengo el taller en un cuarto de unos diez m2 el pintar con aerógrafo es un desatino por la nube de partículas que se produce, lo cubre todo. Ese aerógrafo esta bien para pintar un avión a 1/72 pero cuando hacía aeromodelismo y pintaba un avión a 1/7 se armaba una que no veas. Hay que pintar en exterior.
No hace falta consultar, el tapaporos no da problemas. La masilla para emplastecer que uso y me va bien es Masilla instantanea Xilacel, y la sellladora PREPARACION TITAN MULTIUSO pero supongo que otra que sea blanca o gris valdrá y luego pinto con Tamiya mate, cuatro botes. La cinta de enmascarar flexible es Nitto Tape.
Saludos

[Leopoldofran]

se me olvidó la foto

forejo 11.jpg (145.45 KiB) Visto 492 veces

[manuelsirgo]

Muchas gracias por toda la información. El blanco roto tiene ese tono precisamente. Marcaré la línea de flotación y lo pintaré ahora, antes de seguir. Lo voy a hacer a pincel. Tampoco tengo espacio para usar con seguridad un aerosol.

[manuelsirgo]

Una pregunta: cuando se pinta por debajo de la linea de flotación (obra viva) se incluye el timón también a la altura de dicha linea, ¿Se pintan también los herrajes tanto del timón como del codaste que estén por debajo de esa linea?

[manuelsirgo]

Vale, ya me respondo a mi mismo. Si se pintan los herrajes. Lo he visto en varias representaciones y así aparecen.

[libra63]

Vale, ya me respondo a mi mismo. Si se pintan los herrajes. Lo he visto en varias representaciones y así aparecen.

Me imagino que se pintaban mas que nada para protegerlos de la corrosión.


Saludos


lorenzo

[manuelsirgo]

Sigo con el lado de Babor. Mismo proceso, cintas, mensulas de los balcones, cintas doradas, cintas entre baterías, redimensionamiento (por pasarme de listo) de las troneras de las baterías y comprobación.

[erremc95]

Me parece increíble el trabajazo que estas haciendo con este modelo. Lo sigo con interés, aunque no tengo mucho que aportar dada mi escasa experiencia.
Espero poder embarcarme en un trabajo de esta magnitud, cuando tenga mas experiencia.

[manuelsirgo]

Al final decidí poner 6 bisagras al timón y seguir las dimensiones de las mismas que vienen en los planos, aunque no me convencen mucho. Había comprado en su día las que recomendaba Amati, con machos y hembras ajustados para ser encastrados en las pletinas. Aunque al final voy a pintar el casco y parte del timón y los herrajes por añadidura, lo he confeccionado como si no fuese a pintarlo. Lo siguiente será encastrar las hembras en el casco para dejarlo puesto, con posibilidades de sacarlo de ser necesario.

[manuelsirgo]

Más pasos del timón,

[manuelsirgo]

Más pasos, antes de fijarlo al casco.

[Leopoldofran]

Te ha quedado estupendamente . Cajear la boca del león para insertar la caña es muy difícil de hacer en el zamac o lo que sea. El timón es muy delicado , yo lo pongo muy al final, incluso después de aparejar, si se sale de las hembras y están pegadas es muy difícil volver a meter, aunque da la sensación de que en tu caso no puede salirse por hacer tope en el vuelo de la popa.
Yo siempre pongo la traba porque habiendo navegado sé lo que es que se salga el timón y lo que va a continuación, Doris O. tambien veo que la puso pero no puso cadenas de salvaguarda. No sé si ese barco llevaba, pero si las pones cuida que no tengan 27 m colgando en el agua como en un museo que yo me sé.
Has hecho bien en tratar el timón en madera vista, igual no es buena idea pintar el casco si requiere mucho plastecido.
Saludos

[manuelsirgo]

Utilicé el truco que me dijiste de los hilos. La caña se extrae con unas pinzas y entonces el timón sube, se desliza y sale. De todas formas, no se si pintaré o no. Por lo que tu comentas. Por un lado me gustaría y tengo el material (no pasa nada, lo puedo usar para otro) pero por otro, me gusta en madera. Lo pensaré.