Gracias amigos por vuestros alentadores comentarios. Voy a aclarar un poco la foto porque más que ver lo que digo que lleva hay que adivinarlo .
En esta foto creo que si se ve en el extremo de popa el gallinero y los jardines en sus extremos. Delante de ellos en el centro estará el galapago con cornamusa para la escota de la mesana.
En la cubierta de la toldilla hay una importante escotilla enjaretada que sirve para sacar el timón, para acceder al barco desde un bote por una escala de gato y para otras cosillas.
Para bajar de esta cubierta a la del alcázar puede hacerse bajando primero al camarote de pilotos y de ahí al banco adosado al espejo.
La caña es provisional, es un poco larga y tropieza con las maniobras a pie de palo. Una incógnita es dónde o cómo se ponía el compás, no lo he visto en ningún sitio y creo que debería tener. A la altura del palo de mesana, en cubierta a ambas bandas se pueden ver los galápagos para la escota de mayor. Esta escota no pasa por ningún motón, va en directo a sendas cornamusas en la amurada, y cuando empecé a navegar en latina no me podía creer que bastara pero sí basta. Hay que tener en cuenta que para cambiar la entena de costado hay que coger la escota y llevarsela a mano a proa del mayor para pasarla al otro costado.
La claraboya es una aportación mía , no hay evidencia de que la hubiera.
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Aquí se ven por encima de todo las vergas de los treos, que son las velas cuadras que llevaba. Faltan por poner la verga de gavia y las velas que deben ir envergadas. Yo no sé si iban ahí y el posavergas junto al palo lo he puesto a disgusto pero no he encontrado otro sitio por más que he pensado. Esas vergas obligan a soltar totalmente el davante para pasarlo al virar y dejan muy justo el paso para la lancha,.
En el centro se ve el cabrestante cuya existencia descubrí en un documento de época, y entre este y el palo hay una gran escotilla con un pequeño enjaretado sobre la cocina. Me hubiera gustado dejarla abierta pero no sé cómo iba bajo cubierta. A ambos lados se ven las bombas a las que les falta el caño de salida y que en principio no tienen palancas supongo que eran de guimbalete.
También se puede apreciar que el davante que es la maniobra que va del extremo inferior de la entena al pie de palo pasa por debajo de la verga del treo.
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En esta foto se ve también el problema del davante, el excesivo largo de las cureñas que no pienso rehacer, y unos puntitos plateados a lo largo del trancanil que son los imbornales y que no é cómo hacer para que no brillen. Los he hecho de estaño pero eran de plomo.
Agradecería alguna solución,
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