Corbeta Atrevida (1789), escala 1/75 (terminada)

[Miguel__Angel]

Muchas gracias por tus palabras, Leopoldo. Tengo casi terminado uno de los botes, y bastante avanzada la lancha y el esquife. También he empezado un nuevo bombo. Conforme los vaya acabando los ire subiendo al hilo.

Te he mandando las láminas a tu correo gmail.

Un saludo.

[Leopoldofran]

Muchísimas gracias, me vienen muy bien.
Supongo que las tendrás , por si acaso te pongo tres fotos del modelo que hubo hace años en el MNM.
Ojo que no es dogma de fé, pero bonito sí que es.
Saludos

[Miguel__Angel]

Tenía la primera imagen que encontré en el "Catálogo Virtual Cervantes", del Museo Naval, aunque con menos resolución. Las otras dos imágenes no las conocía. Muchas gracias.

[Miguel__Angel]

Hola, Leopoldo:

Revisando detenidamente la imagen de la Descubierta en enramada que me has pasado (que por cierto, creo que se corresponde con el antiguo modelo del MNM cuyas fotos en blanco y negro tienes en tu hilo), he advertido un detalle que a mi se me había pasado por alto, que es la escotilla que se abre en la toldilla de popa, y a la que se llega desde el interior de esa cabina a través de una escala ubicada en el centro de la cabina.

Pensándolo bien, creo que esa sería la solución más lógica para acceder al "techo" de la toldilla, para el laboreo de la cangreja, banderas, etc.

Es más: revisando la foto que te mandaron en tu hilo de la Descubierta del Instituto Hidrográfico de la Armada en Cádiz, veo que ese modelo también la lleva.

Suponiendo que diéramos por válida esa escotilla, me pregunto: ¿Iría abierta, dejando visible la escala y el interior de la toldilla (como las otros dos escotillas de proa y popa), o debería llevar algún enjaretado o portilla para mantenerla cerrada?

En el segundo caso no sería problema ponerla sin tener que oradar el techo, pero en el primer supuesto, me parece que la cosa se complicaría bastante.

¿Qué opinas?

[Leopoldofran]

Hola Miguel_Ángel, no se te pasa una.
Tuve dudas en su momento respecto a la tal escotilla pero no la puse por las siguientes razones:
Si le pones un tambucho la cosa pinta fatal y además se hubiera reflejado en alguno de los dibujos de los pintores de la expedición.
Si no le pones tambucho , estando donde está , dejarías muy expuesta a la entrada de lluvia la parte central de la camareta.
La camareta contenía los aposentos del capitán y me pareció lo más probable que estos estuvieran formados por la cabina de dormir, otra para aseo y vestuario y un despacho comedor, así más o menos está la de Entrecasteaux en la Recherche. Si pones una escala y una escotilla en el medio del acceso al comedor va a quedar muy mal.
El acceso a dicha escala por la tripulación se haría pasando por donde está la rueda del timón en una zona de paso un tanto rducido por la presencia de las dependencias del capitán en la camareta.
No hay ningún inconveniente en montar dos escalas a la toldilla, no hay cañones ni nada que lo impida, esas escalas son de quita y pon .
Otra cosa es que hubiera una claraboya para iluminar y ventilar la camareta. Si fuera cosa mía yo se la hubiera puesto, sobre todo por la ventilación. Ahora, tampoco la he visto en las láminas.
Saludos

[Leopoldofran]

Hola he pillado un plano que con una deformación en la eslora me vale como bombo. Le encuentro bastante parecido con la lámina de Cardero. Si lo necesitas me dices para que te lo mande, el deformado y el sin deformar.
Saludos

[Miguel__Angel]

Tengo casi terminado el nuevo bombo con el molde al que le he afinado la proa. En cuanto lo acabe te lo mostraré, a ver qué te parece. Si no me convence mi bombo, probaré con tu plano. Muchas gracias, Leopoldo.

[Miguel__Angel]

Terminados el esquife, uno de los botes y el nuevo bombo. Aquí pongo cómo me han quedado.

Cuando terminé de forrar el bote me di cuenta de que me había salido más ancho que en los planos, ya que al hacer el molde no caí en la cuenta que tenía que haber rebajado de la manga del molde los milímetros que suman las tracas del forro de ambas bandas. Para el segundo bote corregiré el error estrechando el molde. Quedará uno más estrecho que el otro, pero la idea es dejar uno estibado en el combés y el otro en la maniobra pendiendo del estay y de la verga, por lo que quedarán separados uno del otro, y espero que así disimule la diferencia de manga.

[Capitan Marano]

Muy buenos, lucen espectaculares, felicitaciones.

[Leopoldofran]

Hola Miguel Ángel, esos botes tienen mucho mérito. Lo de los 2mm. mientras quepa no tiene importancia, los diarios no dan las medidos de los botes , salvo la lancha, así que en principio y mientras quepan en cubierta dejando paso a las dos bandas no le veo ningún problema.
Te recuerdo que los bancos se desmontaban para apilar una embarcación sobre otra por si los pones en cubierta.
Saludos

[Miguel__Angel]

Finalizada la lancha, me ha quedado así:

La diferencia de maderas utilizadas no me preocupa, ya que irán pintadas.

El problema que me he encontrado es que también me ha salido varios milímetros más ancha que lo planeado, dando como resultado una anchura que casi iguala a la manga de la corbeta

Me da pena desechar esta lancha, por lo que voy a probar a reconfigurar el combés, basándome en un híbrido entre los abitones con posavergas diseñados por Leopoldo (pero sin posavergas), y una especie de parihuelas que vi en una maqueta de una "sloops", que mantenía elevados los botes sobre el nivel de la cubierta.

A ver qué tal...

[Leopoldofran]

Hola Miguel Ángel.
Dirás que es meterme donde no me llaman pero te aseguro que lo hago con la mejor intención
La lancha y el bombo merecen que los repitas , no se puede desgraciar un modelo tan bien hecho por un par de botes, además te saldrán mejor.
La lancha tiene un arrufo inaceptable, consecuencia probablemente de no curvar las tracas del forro .
No puede ser que los pasamanos tengan menos de 12 mm. a tu escala, 90 cm. en la realidad. A mí me quedan 26 mm. a 1/48 que equivalen a 125 cm. y no parece que sobre nada de sitio.
La separación entre ejes de bancos en las embarcaciones debe ser de unos 10 mm. a tu escala, un poco menos si son de remar en punta.
Si conservas los moldes de los botes puedes probar a cortarlos por la mitad y rebajarles lo necesario en el plano de crujía, si pierdes mucha eslora la recuperas fácilmente añadiendo un suplemento en popa.
Si quieres te hago planos de los moldes a tu escala, basta que me digas el grueso de las cuadernas y de los forros.
Saludos

[Miguel__Angel]

Lo del arrufo de la lancha me salió al limar los extremos de las tracas por proa y forzar las bandas hacia la crujía para obligarlas a unirse a la roda. Me pareció que simulaba bastante algunos de los dibujos de la época, aunque sinceramente, tengo que reconocer que la anchura resultante es realmente inaceptable

Creo que te voy a hacer caso, y repetiré el bote y la lancha con el molde rebajado (pensaba en desbastar las bandas para afinarlos, pero lo de cortarlos por la crujía no se me había ocurrido. Lo probaré de esa manera). No te preocupes por los planos. Creo que una vez adaptados los moldes, podré apañarme.

Ni que decir tiene que aprecio tu opinión y te agradezco que te tomes la molestia de hacérmela saber.

Un saludo, Leopoldo

[Llaut Mallorquin]

Hola
Quizá el problema resida en que cuando hay que hacer una embarcación auxiliar, para un modelo determinado, no se le da la importancia que debe tener.
Lo consideramos un trabajo "auxiliar" o de "menor importancia".
Tratamos esa embarcación como algo independiente durante su construcción, cuando SIEMPRE tenemos que referenciarla al navío principal, ya que forma parte de un connjunto que debe ser armonioso, incluso en la pintura y colores.
Y otra vez estamos ante el sempiterno error de la separación entre los bancos, donde no se pueden meter las piernas y mucho menos, remar.
Leopoldo tiene toda la razón, yo los repetiría.
Si pones esos botes en tu modelo, la vista se sentiría atraída inmediatamente hacia ellos, dejando de lado todo lo demás .
Arruinarías el trabajo.
Suerte y ¡animo!
Te lo dice un "repetidor compulsivo"

[Miguel__Angel]

Hasta ahora no había tenido que repetir ningún trabajo (tampoco es que haya hecho muchos, ciertamente), pero con esta lancha y bote tendré que hacerlo.

Otros foristas pueden que se sientan molestos por los comentarios de otros usuarios que se salgan del alago, pero no es mi caso, y agradeceré la crítica sincera de cualquiera que se tome la molestia de entrar en mi hilo, pues creo que esa es una de las finalidades de este foro.

Muchas gracias a todos.