Santísima Trinidad 1769 / 1805

[Liberto Amate]

Hola compañero, si es verdad que llevamos mucho tiempo sin saludarnos… el tiempo no importa demasiado lo importante es que lo sigamos haciendo, y con la misma alegría de siempre, un abrazo muy fuerte Miguel Angel


Aquí podeis ver como saque adelante los balaustres de popa y mas adelante los de los jardines laterales de “La Santisma Trinidad”

Saludos Liberto



https://www.facebook.com/liberto.amatea ... 466435690/

[Capitan Marano]

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No se si es la primera vez que se presenta en el Foro de Modelismo Naval el montaje y funcionamiento del Axiómetro, en cualquier caso quiero dedicar esta primicia a mis amigos y maestros Peregrino y Leopoldo… gracias amigos.
...

En primer lugar, felicitaciones por tus avances.
Sobre el tema del axiómetro, Leopoldo habia preguntado alguna vez donde se colocaba el axiometro en una fragata. Tambien el mas o menos había contestado el tema. Dejo el link
https://www.foromodelismonaval.com/view ... hp?t=15214

[Liberto Amate]

Hola Alejandro me alegra saludarte.
Te paso un dibujo reciente de Leopoldo donde se puede apreciar con bastante claridad donde posiblemente se colocaba el axiómetro en estos grandes navíos.

Un abrazo Liberto

[Liberto Amate]

Hola compañeros, hace un tiempo presente un video en Facebook de cómo preparaba los balaustres de popa y jardines de mi Santísima Trinidad, algunos de vosotros me comentasteis que no estabais registrados… y me pedíais subirlo a Youtube.
Pues ya esta resuelto podéis verlo en Youtube
Compañeros pronto pasare algunos avances, gracias Liberto

[Javier RN]

Un vídeo muy interesante!!

[Capitan Marano]

Que simple y que efectivo, muchas gracias Liberto

[Liberto Amate]

Saludos compañeros, me alegra que os halla llamado la atención, como bien decís Javier y Alejandro es simple a la vez que muy efectivo, y también interesante por el abanico de posibilidades que nos da…
Os paso unas imagines de la construcción de las cureñas, son de peral y las ruedas también serán de la misma madera… bueno cuando las tenga fabricadas y montadas os pasare imágenes del resultado final.
Un abrazo Liberto

[Liberto Amate]

Paso algunas mas
Saludos Liberto

[Liberto Amate]

Hola compañeros,seguimos con las cureñas. (paso unas imagenes)

En otras ocasiones hacia los taladros directamente en el torno, pero la mitad de las ruedas tenia que desecharlas, la broca al ser fina y demasiado larga se descentraba y no quedaba bien.
He probado de esta forma y salen bastante bien…después de preparar unos listones con las dos medidas que necesito para las ruedas de las cureñas, saco el centro y con este tipo de broca y esta mordaza que veis hago los taladros, salen 4 ruedas cada vez, pero con la garantía de aprovecharlas todas.
Para cortarlas podéis hacer una plantilla, en mi caso la he preparado con un trozo de hoja de sierra, siempre con la precaución de eliminar los dientes, de esta manera salen todas con la misma anchura y el proceso es bastante rápido.
El pasador que va en el buje de la rueda será más fino (0,25m/m) y con dos patas con idea de abrirlas, todo ira pavonado.
Bueno amigos ya seguiremos. Un abrazo Liberto.

[ferarr]

Impresionante.

Un saludo, maestro

[Liberto Amate]

Hola compañero, encantado de saludarte y gracias por tu visita.
Se me paso comentar sobre las cureñas… buen solo decir que son de peral
Un abrazo Liberto

[Liberto Amate]

Hola compañeros, he preparado los tambores para las letrinas, están realizados en peral con molduras de ébano.
Paso unas imágenes, saludos Liberto

[ferarr]

Hola Liberto, esta visto que el ebano ya no tiene secretos para ti.

Un saludo

[michael]

Hola Liberto, cada vez que entro en el foro,cosa que : no es muy habitual, me encuentro con estas maravillas.Eres un genio, y me encanta todo lo que haces.....
Saludos--


Michel

[Liberto Amate]

Hola ferarr, trabajar el ébano he sido y seguirá siendo un reto para todos, y no me refiero a este caso de los tambores de los beque de oficiales que son unas molduras torneadas o a las molduritas que los unen… el verdadero problema del ébano esta en conseguir hacerlo maleable.
Ya lo he comentado en varias ocasiones permíteme que lo comente nuevamente por si hay algún compañero que pueda interesarle (también podéis verlo en la pagina de cómo doblar ébano)
Para no tener que dar muchos viajes a la pila del lavadero, lleno un termo con agua bien caliente, lo coloco cerca del sitio donde boy a trabajar y pongo el ébano en remojo.
Una fuente de calor potente, yo utilizo un viejo estañador con un acople, el clásico pico de loro de aluminio.
En ningún caso tenemos que intentar doblar o entre girar el ébano seco, con la humedad que le estamos proporcionando, y la fuente de calor con la que estamos tratando de darle forma, veremos como llega el momento que parece que quiere derretirse… este es el momento propicio para ir doblando hay que repetir varias veces, seguro que no saldrá a la primera, intentarlo de nuevo y veréis los buenos resultados.

Hola Michael, tu siempre tan generoso en tus comentarios… gracias amigo.
Espero con ganas tu nuevo proyecto, ya comentabas hace algún tiempo que lo próximo seria una enramada.
Yo entro con mucha frecuencia en Modelos de Arsenal y veo los trabajos que hacen los compañeros son espectaculares… a mi me gustaría, pero entiendo que hay que tener muchos conocimientos sobre esta materia para hacer algo en condiciones.
Pero bueno seguimos como vamos que vamos bien, amigos os paso unas imágenes de los adelantos que se van produciendo, ya tengo colocadas las serviolas, los tambores de los beques de oficiales y como veréis en la imagen 037 he colocado 3 tornillos de roca madera para fortalecerle tajamar, un poco de pasta de ebano y no se notara nada, una vez monte los brazales y gambotas ya quedara mas fortalecida toda esta zona. Compañeros ya seguiremos, un abrazo Liberto