Sloop Mediator, 1741. Según Howard I. Chapelle

[carlosgf73]

Le he echado una pensada al tema del ancla. Por monografías de barcos de tamaño similares, veo que la Diligente tiene un ancla similar, sólo un poco más pequeña que la que pongo.

En cuant al Alert, que es un poco más grande que el Mediator, pero similares:

Alert: eslora 70 pies manga máxima 25 pies
Mediator eslora 66 (no 77) pies manga máxima 20 pies

Por supuesto, en carga y volumen, es algo más el Alert.

Según la monografía, el ancha principal debería ser de 18 cwt para un barco de 180-190 tons. Por pudor, los autores del libro lo recortan a 17 cwt (les parece exagerada la normativa de la época). Los comparo en la siguiente foto, impreso a 1:48.



El Alert lleva varias anclas, la de 6 cwt es muy similar a la que vende Caldercraft, quizá haya que reducir algún grosor en el extremo superior de la caña:



Creo que los kits nos tienen malacostumbrados en cuanto al tamaño de anclas (y su número, y tipo...)

[Llaut Mallorquin]

Como he dicho, te has documentado a conciencia; mucho más que yo, que hablo "a ojo de buen cubero".
Posiblemente la normativa de los cutters fuera más exigente que la de los clippers (que son de otra época).
Mi duda se basaba en la contemplación de la foto del Cutty que pusiste.
Si la sacas por impresora, recortas la figura del operario y la situas en la misma posición que has hecho con la tuya y tu marino, aplicando la regla de tres de la eslora que indico, verás si es lógico o no que tenga esas dimensiones.

En la monografía del ENDEAVOUR de Karl Heinz Marrquardt , la proporción entre la altura de la caña del ancla y la eslora del barco es de 1/9.
Lo digo porque tu modelo me parece precioso y además hecho de planos y el ancla es una cosa que llama mucho la atención.
Quizá como dices, sea un problema de grosor de la caña y el cepo; además en ese color de fundición, se ve más grande que cuando esté tratada.
Yo creo que si la "afinas" un poco quedará perfecta.
Cuando le pongas el aparejo, el ancla desaparecerá como por arte de magia.
Ya no te daré más la tabarra con este tema del ancla, es que me he encariñado con tu barco.
Lástima que Leopoldo esté temporalmente fuera del foro, el nos aportaría mucho sobre esta cuestión
Un saludo

[Leopoldofran]

Hola , que no estaba muerto no, estaba tomando caña. Parece que consigo salir de todas las averías que me han hecho en el hospital.
Carlos, el ancla de estaño plomo que pones está mal y se nota. La caña debe tener conicidad claramente apreciable, el angulo de los brazos es demasiado abierto , los brazos son demasiado estrechos en su arranque y la forma bajo las uñas está mal.
Ahora, lo mismo no se nota.
Las anclas se hacen muy bien en latón, pero hay que comprar chapa de 2 a 3 mm.
Yo las hago en contrachapado de aviación que es muy duro y da buena apariencia, dos o tres manos de novavia con lija fina por medio y pintura, gun metal con rojo de base y despues negro, Para que quede más fino el cepo lo hago de dos piezas en ébano que al no llevar pintura le da buen aspecto, sus clavos en latón y los zunchos en hilo de soldar aplastado en el tornillo de banco.
Puedes verla aquí: http://www.modelismonaval.com/foro/view ... &start=220" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos

[carlosgf73]

Gracias, Leopoldofran!!! No sabía que estuvieses "de baja". Espero que te recuperes bien y pronto.

Le daré unos retoques al ancla, a ver si la mejoro un poco. ¿Y en cuanto a la duda de Llaut Mallorquin referente al tamaño?

[Leopoldofran]

Pues no me había dado cuenta que las tenías compradas. Perdona no te las hubiera criticado.
No sé si será posible limarlas así que pensar que no se va a notar.
En cuanto al tamaño no hay relación directa entre la eslora y el tamaño del ancla, es más complicado, ver aquí: http://www.modelismonaval.com/foro/view ... lit=anclas" onclick="window.open(this.href);return false;
Y eso que es una simplificacion tremenda.
Saludos

[Llaut Mallorquin]

Hola Carlos
Siento haber sembrado tantas dudas con el tema del ancla.
Aunque los hilos que ha puesto Leopoldo y tu propia información, demuestran que lo de las anclas era cosa de locos.
Si se aplica la normativa, salen muy grandes.
Creo que tus anclas de Caldercraft, están bien (me desdigo) y cuando estén un poco afinadas y tratadas, quedarán estupendamente.
Saludos

PD. Me alegro de leerte por aquí, Leopoldo

[Leopoldofran]

Gracias José Luis.
Saludos

[carlosgf73]

Gracias por los comentarios!!!

Bueno, veamos cómo ir mejorando un poco las anclas.

He dado conicidad a la caña y biselado los cantos de la misma.

El cepo: sustituyo las maderas que me proporciona las anclas compradas (son muy gruesas y la parte de abajo acaba en punta) y las hago con dos listones de 2 x 5 mm a las que las doy forma.

He oscurecido el ancla pintándola con rotulador indeleble y ensuciándola con polvo de mina de lápiz.



Las dos maderas del cepo están dólo unidas en el centro, aprisionando la caña en el centro. Ésta tiene una protuberancia que machiembra con el cepo.



Le pongo los clavos que unirán y reforzarán los dos maderos del cepo. Me fio del plano del Alert, pero debería haber cuatro clavos más en la parte central, en los alrederores de la caña.



Le pongo los herrajes que afianzarán el conjunto, dándole un punto de soldadura en la parte inferior.



Pinto de negro los herrajes y ensucio con polvo de grafito, tal como hice con el ancla.





Así es como queda el conjunto.



Sigo con el trabajo: me quedan tres anclas más.

[Leopoldofran]

Buan trabajo, el ancla te ha quedado perfecta y el acabado parece bien, digo parece porque las fotos distorsionan mucho.
Saludos

[Llaut Mallorquin]

La verdad creo que las has mejorado enormemente.
Pues a otra cosa, mariposa
Saludos

[carlosgf73]

Gracias, por los comentarios!!!!!!!

Pequeño cambio al Mediator: al final me he decidido a pintar la obra viva.









Si voy despacio, ahora voy a irlo más. Comienzo a hacer el Roter Löwe, kit de Mamoli. Estoy un poco bloqueado con el Mediator y necesito cambiar de perspectiva. No lo voy a parar, sino a compaginar su contrucción con el galeón.

¡¡¡¡Os voy contando!!!!

[Llaut Mallorquin]

Hola Carlos gf73
El casco ha quedado estupendo, gana muchísimo con la obra viva pintada en ese color.
Además, la obraa muerta puede quedar barnizada en su color y la cosa se compensa.
Te está quedando estupendamente, me gusta mucho.
Yo no "compaginaría" su construcción, probablemente tardes muchísimo más en acabar cualquiera de ellos, a mí me pasa, y con el barco que me "atranco" no acabo nunca.
Expón aquí tus dudas o problemas y seguro que en algo se te pueda ayudar.
Yo estoy atrancado en estos momentos con el Great Eastern, ya que es un recortable de 106 cm de eslora y me estoy diseñando el aparejo entero, que a escala 1/200 tiene su miga.
Saludos

[Leopoldofran]

Hola Carlos. La pintura de la obra viva le ha sentado muy bien, se aprecia mejor la verdadera silueta del barco en el mar. Lo de dejarlo a medias lo hacemos todos, ya lo acabarás cuando tengas ganas.

[carlosgf73]

Gracias por vuestras apreciaciones.

Sobre parar de momento el Mediator o ir a otro ritmo... Los palos los tengo ya hechos. Falta terminar la pintura y empezar con la jarcia. Me gustaría hacerla bien, hacer yo los cabos, etc... Pero ahora mismo me apetece trabajar uno poco más la madera y dejar temas auxiliares como construir una máquina de colchar para otro momento. Es sólo pereza.

[Leopoldofran]

Hola Carlos. Supongo que te has hecho unos planos de vela para medir el aparejo y saber aproximadamente lo que necesitas. Si necesitas ayuda mi colchadora funciona muy bien.
Saludos