Fragata USS Confederacion - 36 cañones (1778)

[AXEL_WELLER]

Felicitaciónes Capitán muy buen trabajo, hoy chusmeando un poco en otros hilos, entre en este y me enganche a leerlo desde el comienzo, me recordó a cuando arme una de estas hace años. Lo voy a ir siguiendo, veo que vas rápido por lo complejo del trabajo. Prolijo y bien ejecutado.

Saludos.

[Capitan Marano]

Muchas gracias Axel, aprovecho para contar que si bien hace rato que no subo avances, es porque no estoy trabajando en el modelo estático, estoy con en el que va a ser Radio Controlado. Más adelante abriré un paso a paso para el RC en su respectivo subforo. También les cuento que estoy aprovechando a trabajar en los palos, mástiles, astas y vergas mientras se cura la fibra de vidrio. No he hecho fotos aún de estos por son simples varillas, apenas hice el torneado de unos pocos y son más de 50 si cuento las 2 fragatas

[Capitan Marano]

Acá está lo que más o menos había adelantado la semana pasada. Estuve trabajando con los palos y las vergas de las fragatas. Las tareas comenzaron en el escritorio con una planilla de cálculo en donde cargué una tabla expresada en pie y pulgadas, tal cual como encontré en la documentación. En otra tabla y mediante una formula convertí todo a metros y centímetros. Por último volví a crea una nueva tabla para pasar todo a la escala que estoy trabajando. Con esto ya tenía una idea cuanta varillas iba a utilizar y de que medidas debían ser.

La tarea de cortar las varillas parecía sencilla, pero como estaba haciendo 2 juegos mástiles y vergas al mismo tiempo (una para la fragata estática y la otra para la RC) experimenté problemas para saber que había cortado y que no. La solución fue codificar cada juego varillas, utilicé un método que explica jmolina en el tomo de 2 de las jarcias. En la primera imagen se ve la codificación en color verde. La primera letra indica con una P o V si es palo o verga. El primer numero identifica que palo se trata 1 = bauprés, 2 = Trinquete, 3 = Mayor y 4 = Mesana. El segundo numero indica si es el Macho, el Mastelero o el mastelerillo. Con este truco sé de que palo o verga se trata a simple.

La forma elegida para afinar los palos era hacerlos girar con un taladro de banco y con una lija dar forma cónica. Es un método que hace mucho polvo, pero no tenía otra herramienta para afinar. El siguiente problema fue que le taladro de banco era muy pequeño o los palos muy largos, por suerte se me prendió la lamparita y con solo cambiar la orientación de la base, se pudieron trabajar fácilmente todos los tamaños de varilla. Ver foto 0129

También les cuento que me dieron mejor resultado utilizar lijas de metal con grano grueso que las de madera (es la lija negra de la foto 0132). Una vez conseguido el diámetro específico le daba una pasada con una lija de madera de grano medio y por último una de grano fino. Los tubos de goma con un corte longitudinal fueron usados para proteger cada varilla de la mordaza del taladro. Se ven en la foto 0132 y 133. Muy útil y recomendable.

En la última foto se ve los distintos tubos de goma como fueron utilizados. El corte longitudinal hacía que sean fáciles de colocar cuando la varilla era muy gruesa, a otros tubos le hice un corte más grueso longitudinal para que me sirvan para varillas de menor diámetro. Como se ve en la foto no deja marcas, esto facilita la tarea de hacer cada varilla a la medida, sin necesidad de dejar un sobrante de varilla para sujetar con la mordaza.

[michael]

Hola capitán buena idea esa la del taladro,animo y sigo atento....

[Capitan Marano]

Muchas gracias Michael.

Sigo. Una vez afinadas las vergas, comienzo a agregarle detalles. Primero marco con lápiz donde se colocarán esos detalles. El penol es la punta de la verga que queda sin vela, detrás de la línea del penol pego con cola unas maderas en forma rectangular que luego serán lijadas a modo de cornamusa. Utilizo este método de lijar y darle forma una vez pegada para ver que hallan quedado bien pegadas. Prefiero que se despeguen ahora al momento de lijar y no cuando me encuentre colocando la jarcia o las velas.

Las vergas más grandes llevan una sección octogonal formada con tablas, no se bien cual es su función pero imagino que son para que no se desgaste la verga por rosar con los palos y obenques. Son aproximadamente del largo de un cuarto de verga y van centradas. Dividiendo el diámetro de la verga en zona central obtengo la medida de cada tablita. Con una cinta de enmascarar uno todas las tablitas y hago una prueba para ver si cubre todo el diámetro de la verga. En caso que me falte o me sobre, hago una nueva tablita sobredimensionada con la diferencia que tenía. Las pego con cola de carpintero y con la misma cinta de enmascarar ajusto hasta que seque la cola. Una vez seco, introduzco masilla para madera para tapar y dejar prolijo. Pego también unos taquitos que serán las cornamusas que van a la altura del palo.

Vuelvo a lijar todo, con una lima de matricero redondeo el fin de cada tablita, evitando que queden cuadradas y dejando una forma redondeada. Ahora solo resta pintar.

[danieldagostino]

alejandro el luisito esta hermoso pero en este se nota la forma en que trabajas mucha suerte en el final

[Capitan Marano]

Muchas gracias Daniel por tus comentarios

[Capitan Marano]

Continuo con los avances de la semana. Esta semana estuve pintando las vergas, cometí muchos fallos, por ejemplo la de utilizar tinta china. Si quiero que uno de los modelos sea navegable voy mal con la tinta china . Tuve que pintar de nuevo esmalte sintético mate. luego de secar me di cuenta que no era mate la pintura usada sino brillante . Tuve que lijar y volver a pintar y ahora si con mate. Les paso una foto con flash y otra sin flash. A la vista se ve opaco totalmente. Luego comencé con los palos machos. Me ayude con masilla de carrocero para simular la sección cuadrada y octogonal. La próxima semana continuaré con masteleros y masterilleros.

[Alex]

Muy buen trabajo, Alejandro. Te sigo.

[Capitan Marano]

Muy buen trabajo, Alejandro. Te sigo.

Muchas gracias bienvenido a bordo

[Capitan Marano]

Continuo con los trabajos, un poco más lento debido al mundial pero con avances a paso firme.
Agregue las cacholas a los mástiles, luego siguieron las cofas. Utilizo un papel vegetal sobre los planos para que la cola no los estropee. Corto las varillas un poco más larga de lo que dice el plano, luego ajusto con la lija a la forma deseada. Hice también en contrachapado unos moldes de las cofas para luego poder curvar con calor una varilla mojadas en agua. A medida que se la voy curvando, la ato para que mantenga su forma.

[Capitan Marano]

Una vez terminadas las cofas hice los baos y crucetas; monté todo sobre cada mástil y pinté de negro mate. Tienen 2 manos a pincel y creo que alguna mano más le daré mañana, con las fotos resaltan algunos detalles de pintura que hay que mejorar.
Es un buen momento para contar que Desde que inicie la construcción de la fragata cambié de planes con respecto al acabado que va llevar, pensaba en un acabado en madera, pero he cambiado de idea. En la ultima foto ya se ve el palo mayor y trinquete pintado de ocre amarillo. Por último agregué sunchos metálicos (en realidad están hechos de cinta aisladora). No hablo más y ya subo las fotos

[michael]

Enhorabuena Capitán,sin duda el negro mate o el Ébano son aliados perfectos en estas piezas.Dan un realismo muy bueno y quedan de maravilla,felicidades........saludos.

Miguel Angel.

[Llaut Mallorquin]

Muy buen trabajo de cofas, mi Capitán.
Dan ganas de subirse a ellas.
El color muy bien y además no se notan rebabas ni pelos en la madera.
Saludos y siempre avante

[matiasfcruz]

Muuuuuuy buenos esos mastiles Ale, una maravilla.

Yo aun sin noticias de la apertura de mi astillero, ayer hacia cuentas y hace mas de 3 meses que no le meto mano, voy a ver si estos dias empiezo con algo, me da ganas de ya terminar a la Sarmiento.

Te mando un abrazo, espectacular trabajo.